Značka „silnice pro mezinárodní provoz“
Mezinárodní silniční systém
Evropská mezinárodní silnice (někdy označovaná též jako eurosilnice) je silnice či dálnice zařazená do evropské sítě mezinárodních silnic. Tyto trasy mají jednotné číslování, začínající písmenem E. Označují se zelenou tabulkou s tímto číslem. Naprostá většina eurosilnic vede přes území více států, což byl hlavní účel jejich založení, vedoucí ke sjednocení číslování hlavních tahů na kontinentě. Evropské silnice se dělí na silnice 1. třídy (páteřní a mezilehlé) a silnice 2. třídy (odbočné, propojovací a připojovací). Toto rozdělení nesouvisí s označením silnic v jednotlivých zemích.
Evropská mezinárodní síť prochází všemi státy na kontinentě (nejen v Evropské unii) kromě Malty, Kypru, Andorry, Islandu, Monaka, San Marina a Vatikánu a do roku 2000 i kromě Albánie. Evropská síť zasahuje i na asijský kontinent, a to v Turecku (nachází se částečně i v Evropě) a v kavkazských státech (Arménie, Ázerbájdžán a Gruzie; kvůli nejasným hranicím kontinentu jsou někdy přičleňovány k Evropě a někdy k Asii).
Přes Česko prochází 13 evropských mezinárodních silnic, z toho čtyři páteřní E50, E55, E65 a E75, vedoucí přes celý kontinent.
Evropské silnice propojují především významná hospodářská střediska, hlavní města a křižovatky. Evropská silnice proto není vždy ta nejkratší trasa spojující dva konce kontinentu. Například E65 ze Švédska do Řecka by mohla vést nejkratší cestou přes Srbsko a na českém území přes Trutnov a Svitavy. Namísto toho vede delší trasou přes Prahu a přes Chorvatsko.
Číslování silnic není náhodné. Čísla se přidělují podle určitého klíče ve směru sever–jih a východ–západ (viz níže). Tím, že silnice spojují významná místa a obcházejí hory a moře, síť není pravoúhlá.
Komunikace, po kterých se vedou evropské silnice, musejí splňovat přísnější parametry než běžné silnice první třídy. To se týká především rekonstrukcí a novostaveb silnic. Přednostně jsou evropské trasy vedeny po dálnicích a rychlostních silnicích.
Síť mezinárodních silnic má na starosti Evropská hospodářská komise OSN (UNECE). Nejedná se o systém vytvořený Evropskou unií. Existoval již před jejím založením. Používané číslování se od vnitrostátního číslování odlišuje předponou „E-“ (E1 a výše). Ve většině evropských zemích mají mezinárodní silnice zároveň své vnitrostátní číslo. V několika zemích (Švédsko, Norsko) však mají pouze mezinárodní označení.
Mezinárodní silnice existují i v jiných světadílech; např. Panamerická dálnice v Severní a Jižní Americe a asijská síť dálnic.
Systém číslování mezinárodních silnic byl definován v roce 1975 komisí UNECE a původně měl v seznamu jen několik desítek čísel. V té době českým územím procházely např. silnice E12 a E14 a neexistovaly tzv. spojovací trasy (2. třída). Koncem 80. let 20. století prošel systém zásadní změnou, seznam se rozrostl, byl celý přepracován a nyní má tuto podobu:
- Páteřní a mezilehlé silnice, nazývané silnice 1. třídy, mají vždy dvojciferná čísla (E01 – E99). Někde jsou však dosud nesprávně značeny jen jednou cifrou bez nuly na začátku (E1 – E9).
- Odbočné, propojovací a připojovací silnice, nazývané silnice 2. třídy, mají vždy trojciferná čísla (E130 – E999, avšak mimo E001 – E129, viz níže).
- Páteřní silnice ve směru sever–jih (tedy přibližně ve směru poledníků) mají vždy dvojciferná čísla končící číslicí 5. Tato čísla směrem k východu narůstají o 10. V oblasti Atlantiku tedy vede první severojižní E05 a čím dále na východ se čísla zvyšují (E15, E25 atd.).
- Páteřní silnice ve směru západ–východ (tedy přibližně ve směru rovnoběžek) mají vždy dvojciferná čísla končící číslicí 0, která směrem k jihu narůstají o 10. V polárních oblastech Skandinávie vede nejsevernější E10, zatímco u Středozemního moře na jihu Evropy E90.
- Mezilehlé silnice mají dvojciferná lichá (sever–jih) a dvojciferná sudá (západ–východ) čísla s hodnotou v intervalu daném čísly páteřních silnic, mezi nimiž se nacházejí. Například sudá silnice E48 musí začínat anebo převážně vést mezi silnicemi E40 a E50 a např. lichá E49 mezi E45 a E55.
- Silnice 2. třídy mají vždy trojciferná čísla: první cifru mají shodnou s první cifrou nejbližší páteřní silnice severně od ní (např. E40), druhou cifrou shodnou s první cifrou nejbližší páteřní silnice západně od ní (např. E65) a třetí cifrou řadovou. Touto kombinací vznikne např. E461, E462 až E469. U silnic 2. třídy není určen směr podle poledníků nebo rovnoběžek.
Jelikož dvouciferná čísla pro severojižní silnice byla vyčerpána v oblasti západních hranic Ruska, nebylo zde možné zajistit stejná pravidla číslování. Proto systém pokračuje výjimečně i přes stovku:
- Silnice 1. třídy ve směru sever–jih situované východně od silnice E99 mají trojciferná lichá čísla od 101 do 129. Páteřní vždy E105, E115 a E125. Pro mezilehlé silnice platí pravidla popsaná v odstavcích výše, tedy např. E107, E127 apod.
- Silnice 2. třídy situované východně od E101 mají trojciferná čísla, ale vždy začínající 0, od 001 do 099 (např. E001, E019).
Dvě silnice první třídy, jmenovitě E47 a E55, zůstávají ve Švédsku a Norsku označeny starými čísly, E6, resp. E4. Tyto výjimky byly uděleny, aby se ušetřily enormní výdaje, které by si výměna značek na těchto mimořádně dlouhých úsecích vyžádala. Od Dánska na jih jsou však tyto silnice označeny novými čísly. Nové označení se vztahuje i na ostatní evropské silnice ve Skandinávii.
Kvůli železné oponě, tedy neprostupnosti státních hranic mezi Západem a Východem, musela být síť evropských silnic značně upravena. Nebylo žádoucí, aby dálková trasa překračovala Železnou oponu víckrát než jednou a pokud to šlo, celá zůstala buď v západní nebo východní části Evropy. Nejznámějším příkladem je silnice E65, která z Prahy do Chorvatska místo přes Vídeň vede oklikou výhradně tehdejšími státy východního bloku (přes Slovensko a Maďarsko). Mezi další nuceně kličkující silnice podél hranic mezi západním a východním Německem patřila např. E49.
Přes Albánii se až do pádu režimu nedalo projíždět vůbec. Veřejná doprava zde neexistovala a proto důležité evropské trasy E65 a E80 zemi dodnes obcházejí složitou oklikou. Nová úprava by přinesla velké náklady a proto byly po roce 2000 přes Albánii zavedeny zkratky formou evropských silnic 2. třídy.
Mnohé trasy sice běžně přecházejí i přes moře, kdy evropská silnice dorazí k přístavu, trajektem se vozidla přepraví na druhou stranu a tam zase silnice pod stejným číslem pokračuje dál. Ale existují i silnice, které jsou mořem přerušeny, protože se řidiči nemají jak dostat na druhou stranu. Např. E80 vede do italského přístavu Pescara, ale odtud žádný trajekt do Dubrovníku (odkud E80 zase pokračuje dál na východ) nepluje.
Některé evropské trasy jsou z různých důvodů ukončeny na hraničním přechodu nebo ve městě a nepokračují dál, i když silnice pokračuje dál normálně. Např. E675 nebo E761.
Do 80. let bylo číslování vedeno méně systematicky a méně rovnoměrně a koncentrovalo se na západní Evropu. Páteřní tahy se vyznačovaly jednociferným číslem a jednotlivé silnice byly trasovány přirozeně, bez snahy dodržovat poledníkový nebo rovnoběžkový směr. Na českém území byla síť číslovaných evropských silnic oproti dnešku podstatně řidší, v základu však existovala.
V následujícím přehledu se pomlčkou (–) značí silniční spojení mezi městy po souši. Třemi tečkami (…) se značí vedení trasy přes vodu.
| označení |
délka |
státy |
trasa
|
 |
880 km |
NO, SE |
Å – Svolvær … Melbu – Sortland – Lødingen – Evenes – Narvik – Kiruna – Töre – Luleå
|
 |
1 880 km |
IE, GB, DK, SE, EE, RU |
Shannon – Limerick – Dublin … Liverpool – Manchester – Kingston upon Hull … Esbjerg – Kodaň – Malmö – Helsingborg – Halmstad – Göteborg – Örebro – Stockholm … Tallinn – Narva – Petrohrad
|
 |
6 050 km |
IE, GB, NL, DE, PL, BY, RU |
Cork – Waterford – Wexford – Rosslare … Fishguard – Swansea – Cardiff – Newport – Bristol – Londýn – Colchester – Ipswich – Felixstowe … Hoek van Holland – Haag – Gouda – Utrecht – Amersfoort – Oldenzaal – Osnabrück – Bad Oeynhausen – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – Berlín – Świebodzin – Poznaň – Varšava – Brest – Minsk – Smolensk – Moskva – Rjazaň – Penza – Samara – Ufa – Čeljabinsk – Kurgaň – Išim – Omsk
|
 |
8 690 km |
FR, BE, DE, PL, UA, RU, KZ, TM, UZ, KG |
Calais – Ostende – Bruggy – Gent – Brusel – Lutych – Cáchy – Kolín nad Rýnem – Olpe – Gießen – Bad Hersfeld – – Eisenach – Erfurt – Gera – Chemnitz – Drážďany – Zhořelec – Lehnice – Vratislav – Opolí – Gliwice – Krakov – Přemyšl – Lvov – Rovno – Žytomyr – Kyjev – Charkov – Luhansk – Volgograd – Astrachaň – Atyrau – Beineu – Kungrad – Nukus – Dasshaus – Buchara – Navoi – Samarkand – Džizzach – Taškent – Šymkent – Žambyl – Biškek – Almaty – Sary-Ozek – Taldykorgan – Učaral – Taskesken – Ayaguz – Georgijevska – Ust-Kamenogorsk – Ridder
|
 |
5 100 km |
FR, CH, AT, DE, HU, RO, GE, AZ, TM, UZ, TJ, KG |
Brest – Rennes – Le Mans – Paříž – Remeš – Mety – Saarbrücken – Mannheim – Heilbronn – Norimberk – Rozvadov – Plzeň – Praha – Jihlava – Brno – Trenčín – Poprad – Prešov – Vyšné Nemecké – Užhorod – Mukačevo – Stryj – Ternopil – Chmelnyckyj – Vinnycja – Umaň – Kropyvnyckyj – Dnipro – Doněck – Rostov na Donu – Armavir – Mineralnyje Vody – Machačkala
|
 |
8 200 km |
ES, FR, IT, SI, HR |
Brest – Lorient – Vannes – Nantes – Angers – Tours – Orléans – Montargis – Auxerre – Beaune – Dole – Besançon – Belfort – Mylhúzy – Basilej – Curych – Winterthur – St. Gallen – St. Margrethen – Bregenz – Lauterach – Feldkirch – Landeck – Telfs – Innsbruck – Imst – Innsbruck – Wörgl – Rosenheim – Bad Reichenhall – Salzburg – Sattledt – Linec – Sankt Pölten – Vídeň – Nickelsdorf – Mosonmagyaróvár – Budapešť – Szolnok – Püspökladány – Oradea – Kluž – Turda – Târgu Mureș – Brašov – Ploješť – Bukurešť – Urziceni – Slobozia – Hârsova – Constanța … Poti – Samtredia – Chašuri – Tbilisi – Ganca – Evlak – Baku … Turkmenbaši – Gyzylarbat – Ašchabad – Tedjen – Mary – Čardžu – Alat – Bučara – Karši – Guzai – Šerobod – Termis – Dušanbe – Jirgatal – Sary Taš – Irkeštam
|
 |
4 550 km |
ES, FR, IT, SI, HR, RS, RO, BG, TR, GE |
A Coruña – Bilbao – San Sebastián – Bordeaux – Clermont-Ferrand – Lyon – Chambéry – Susa – Turín – Alessandria – Tortona – Brescia – Verona – Mestre – Palmanova – Terst – Postojna – Lublaň – Záhřeb – Slavonski Brod – Bělehrad – Vršac – Temešvár – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Alexandria – Bukurešť – Giurgiu – Ruse – Razgrad – Šumen – Varna … Samsun – Ordu – Giresun – Trabzon – Batumi – Poti
|
 |
5 600 km |
PT, ES, FR, IT, HR, ME, RS, BG, TR |
Lisabon – San Sebastián – Toulouse – Nice – Janov – Řím – Pescara … Dubrovník – Priština – Sofie – Istanbul – Izmir – Gerede – Amasya – Erzurum – Gürbulak – Írán
|
 |
4 770 km |
PT, ES, IT, GR, TR |
Lisabon – Mérida – Madrid – Zaragoza – Barcelona … Mazara del Vallo – Palermo – Buonfornello Messina … Reggio di Calabria – Metaponto – Taranto – Brindisi … Igoumenitsa – Ioánnina – Soluň – Alexandroupolis – Gelibolu … Lapseki – Bursa – Ankara – Adana – Nusaybin – Habur – Irák
|
| označení |
délka |
státy |
trasa
|
 |
1 410 km |
NO, FI |
Tromsø – Nordkjosbotn – Skibotn – Kilpisjärvi – Kolari – Tornio – Kemi – Oulu – Kokkola – Vaasa – Pori – Turku
|
 |
910 km |
NO, SE, FI |
Mo i Rana – Umeå … Vaasa – Tampere – Hämeenlinna – Helsinki
|
 |
460 km |
NO, SE |
Trondheim – Östersund – Sundsvall
|
 |
710 km |
GB, NO |
Londonderry – Belfast … Glasgow – Edinburgh … Bergen – Arna – Voss … Lærdal – Tyin – Fagernes – Hønefoss – Sandvika – Oslo
|
 |
1 890 km |
GB, NO, SE, FI, RU |
Craigavon – Belfast – Larne … Stranraer – Gretna – Carlisle – Newcastle … Kristiansand – Arendal – Porsgrunn – Larvik – Sandefjord – Horten – Drammen – Oslo – Askim – Karlstad – Örebro – Västerås – Stockholm/Kapellskär … Mariehamn … Turku/Naantali – Helsinky – Kotka – Vaalimaa – Vyborg – Petrohrad
|
 |
5 320 km |
GB, NL, DE, SE, LV, RU |
Holyhead – Chester – Warrington – Manchester – Leeds – Doncaster – Immingham … Amsterdam – Groningen – Brémy – Hamburk – Lübeck – Rostock … Malmö – Kalmar – Norrköping … Ventspils – Riga – Rezekne – Vělikije Luki – Moskva – Vladimir – Nižnij Novgorod
|
 |
230 km |
GB |
Birmingham – Cambridge – Ipswich
|
 |
280 km |
DE |
Hamburk – Berlín
|
 |
1 230 km |
DE, PL, RU, LT, BY |
Berlín – Štětín – Goleniów – Koszalin – Gdaňsk – Kaliningrad – Tolpaki – Nesterov – Marijampolé – Vilnius – Minsk
|
 |
30 km |
GB |
Colchester – Harwich
|
 |
470 km |
BE, NL, DE |
Zeebrugge – Antverpy – Eindhoven – Venlo – Oberhausen – Dortmund – Bad Oeynhausen
|
 |
220 km |
DE, PL |
Berlín – Lübbenau – Chotěbuz – Lehnice
|
 |
3 400 km |
UA, RU, KZ |
Hluchiv – Kursk – Voroněž – Saratov – Oral – Aktobe – Karabulak – Aral – Novokazalinsk – Kyzylorda – Šymkent
|
 |
620 km |
FR, BE, DE |
Dunkerque – Lille – Mons – Charleroi – Namur – Lutych – Sankt Vith – Wittlich – Bingen – Wiesbaden – Frankfurt nad Mohanem – Aschaffenburg
|
 |
780 km |
FR, LU, DE |
Le Havre – Amiens – Charleville-Mezières – Lucemburk – Trevír – Koblenz – Gießen
|
 |
720 km |
FR, BE |
Cherbourg-Octeville – Caen – Rouen – Remeš – Charleville-Mezières – Lutych
|
 |
350 km |
DE, CZ |
Schweinfurt – Bayreuth – Marktredwitz – Cheb – Karlovy Vary – Praha
|
 |
520 km |
FR, DE, AT |
Štrasburk – Appenweier – Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Mnichov – Salzburg
|
 |
860 km |
FR, DE, CH |
Paříž – Chaumont – Mylhúzy – Basilej – Waldshut – Lindau – Mnichov
|
 |
310 km |
DE, AT |
Norimberk – Řezno – Pasov – Wels – Sattledt
|
 |
2 200 km |
AT, SK, UA, RO, MD, RU |
Vídeň – Bratislava – Zvolen – Košice – Užhorod – Mukačevo – Halmeu – Baia Mare – Dej – Bistrița – Vatra Dornei – Suceava – Botoșani – Târgu Frumos – Jasy – Leucheni – Kišiněv – Oděsa – Mykolajiv – Cherson – Melitopol – Taganrog – Rostov na Donu
|
 |
1 290 km |
FR, CH, IT |
Nantes – Poitiers – Mâcon – Ženeva – Lausanne – Martigny – Sion – Simplon – Gravellona Toce – Milán – Tortona – Janov
|
 |
240 km |
IT |
Turín – Milán – Brescia
|
 |
650 km |
IT |
Fortezza – Innichen – Spittal an der Drau – Villach – Klagenfurt am Wörthersee – Štýrský Hradec – Veszprém – Székesfehérvár
|
 |
510 km |
HU, RO |
Segedín – Arad – Deva – Sibiu – Brašov
|
 |
250 km |
FR |
Bordeaux – Toulouse
|
 |
240 km |
FR, IT |
Nice – Cuneo – Asti – Alessandria
|
 |
80 km |
IT |
Migliarino – Florencie
|
 |
270 km |
IT |
Grosseto – Arezzo – Sansepolcro – Fano
|
 |
380 km |
PT, ES |
Porto – Vila Real – Bragança – Zamora – Tordesillas
|
 |
150 km |
TR |
Keşan – Tekirdag – Silivri
|
 |
200 km |
AL, GR |
Kristalopigi – Flórina – Vévi – Géfira
|
 |
640 km |
TR |
Ankara – Yozgat – Sivas – Refahiye
|
 |
320 km |
GR |
Igoumenítsa – Ioánnina – Trikala – Vólos
|
 |
110 km |
GR |
Korint – Megara – Eleusis – Athény
|
 |
440 km |
TR |
Izmir – Uşak – Afyon – Sivrihişar
|
 |
60 km |
TR |
Topboğazi – Kirichan – Reyhanli – Cilvegözü → Sýrie
|
| označení |
délka |
státy |
trasa
|
 |
2 960 km |
GB, FR, ES |
Greenock – Glasgow – Preston – Birmingham – Southampton … Le Havre – Paříž – Orléans – Poitiers – Bordeaux – San Sebastián – Burgos – Madrid – Córdoba – Sevilla – Algeciras
|
 |
3 950 km |
GB, FR, ES |
Inverness – Perth – Edinburgh – Newcastle – Londýn – Folkestone – Dover … Calais – Paříž – Lyon – Orange – Narbonne – Girona – Barcelona – Tarragona – Castellón de la Plana – Valencia – Alicante – Murcia – Almería – Málaga – Algeciras
|
 |
1 830 km |
NL, BE, LU, FR, CH, IT |
Hoek van Holland – Rotterdam – Eindhoven – Maastricht – Lutych – Bastogne – Arlon – Lucemburk – Mety – Saint-Avold – Štrasburk – Mylhúzy – Basilej – Olten – Bern – Lausanne – Ženeva – Mont Blanc – Aosta – Ivrea – Vercelli – Alessandria – Janov … Bastia – Porto-Vecchio – Bonifacio … Porto Torres – Sassari – Cagliari … Palermo
|
 |
1 660 km |
NL, DE, CH, IT |
Amsterdam – Utrecht – Arnhem – Emmerich am Rhein – Oberhausen – Kolín nad Rýnem – Frankfurt nad Mohanem – Heidelberg – Karlsruhe – Offenburg – Basilej – Olten – Lucern – Altdorf – Gotthardský silniční tunel – Bellinzona – Lugano – Chiasso – Como – Milán – Piacenza – Parma – Modena – Florencie – Řím
|
 |
4 998 km |
NO, FI, SE, DK, DE, AT, IT |
Karesuando – Gällivare – Storuman – Östersund – Mora – Grums – Trollhättan – Göteborg … Fredrikshavn – Aalborg – Aarhus – Vejle – Kolding – Frøslev – Flensburg – Hamburk – Hannover – Göttingen – Kassel – Fulda – Würzburg – Norimberk – Mnichov – Rosenheim – Wörgl – Innsbruck – Brenner – Fortezza – Bolzano – Trento – Verona – Modena – Bologna – Cesena – Perugia – Fiano – Neapol – Salerno – Sicignano – Cosenza – Villa San Giovanni … Messina – Catania – Syrakusy – Gela
|
 |
2 920 km |
SE, DK, DE, CZ, AT, IT, GR |
Helsingborg … Helsingør – Kodaň – Køge – Vordingborg – Farø – Nykøbing Falster – Gedser … Rostock – Berlín – Lübbenau – Drážďany – Trmice – Praha – Tábor – České Budějovice – Kaplice – Dolní Dvořiště – Linec – Salzburg – Villach – Tarvisio – Udine – Palmanova – Mestre – Ravenna – Cesena – Rimini – Fano – Ancona – Pescara – Canosa – Bari – Brindisi … Igumenica – Preveza – Rhion – Patra – Pyrgos – Kalamáta (Viz také  níže.)
|
 |
3 800 km |
SE, PL, CZ, SK, HU ,HR, BA, ME, RS, MK, GR |
Malmö – Ystad … Świnoujście – Wolin – Goleniów – Štětín – Gorzów Wielkopolski – Świebodzin – Zielona Góra – Lehnice – Jelenia Góra – Harrachov – Železný Brod – Turnov – Mladá Boleslav – Praha – Jihlava – Brno – Bratislava – Rajka – Csorna – Szombathely – Zalaegerszeg – Nagykanizsa – Letenye – Záhřeb – Karlovac – Rijeka – Split – Dubrovník – Petrovac – Podgorica – Bijelo Polje – Skopje – Kicevo – Ochrid – Bitola – Niki – Vevi – Kozani – Larisa – Domokos – Lamia – Brallos – Itea – Antirrion … Rhion – Egion – Korint – Tripolis – Kalamata … Kissamos – Chaniá
|
 |
4 340 km |
NO, FI, PL, CZ, SK, HU, RS, MK, GR |
Vardø – Vadsø – Varangerbotn – Utsjoki – Inari – Ivalo – Sodankylä – Rovaniemi – Kemi – Oulu – Jyväskylä – Heinola – Lahti – Helsinky … Gdaňsk – Świecie – Lodž – Piotrków Trybunalski – Katovice – Bílsko-Bělá – Těšín – Žilina – Bratislava – Győr – Budapešť – Szeged – Bělehrad – Niš – Kumanovo – Skopje – Soluň – Larisa – Lamia – Athény … Chaniá – Heráklion – Ágios Nikólaos – Sitía
|
 |
2 300 km |
LT, BY, UA, RO, BG, GR |
Klaipeda – Kaunas – Vilnius – Lida – Slonim – Kobrin – Siret – Suceava – Roman – Urziceni – Bukurešť – Giurgiu – Ruse – Bjala – Veliko Tarnovo – Stara Zagora – Chaskovo – Svilengrad – Ormenio – Kastanies – Didymoteicho – Alexandroupolis
|
 |
1 790 km |
RU, BY, UA, TR |
Petrohrad – Pskov – Vitebsk – Homel – Kyjev – Umaň – Oděsa … Samsun – Merzifon
|
| označení |
délka |
státy |
trasa
|
 |
1 460 km |
GB, IE, ES, PT |
Larne – Belfast – Dublin – Rosslare – A Coruña – Pontevedra – Valença do Minho – Vila Real de Santo António – Huelva – Sevilla
|
 |
470 km |
FR |
Cherbourg-Octeville – La Rochelle
|
 |
1 590 km |
SE, FI |
Helsingborg – Jönköping – Linköping – Norrköping – Södertälje – Stockholm – Sundsvall – Örnsköldsvik – Umeå – Luleå – Haparanda – Tornio (E4 je ve skutečnosti součástí silnice první třídy  (viz výše), stále označená svým číslem, které platilo do 80. let 20. století. Tato výjimka byla Švédsku udělena, aby se ušetřily ohromné výdaje, které by si výměna značek na těchto mimořádně dlouhých úsecích vyžádala.)
|
 |
3 120 km |
SE, NO |
Trelleborg – Malmö – Helsingborg – Halmstad – Göteborg – Oslo – Hamar – Lillehammer – Dombås – Trondheim – Stjørdal – Steinkjer – Mosjøen – Mo i Rana – Rognan – Fauske … Ballangen – Narvik – Setermoen – Alta – Olderfjord – Lakselv – Karasjok – Nesseby – Kirkenes (Úsek silnice E6 Helsingborg—Olderfjord je ve skutečnosti a součástí silnice 1. třídy  (viz níže) )
|
 |
250 km |
FR, ES |
Pau – Jaca – Zaragoza
|
 |
967 km |
FR, ES |
Orléans – Limoges – Toulouse – Barcelona
|
 |
540 km |
FR |
Vierzon – Montluçon – Clermont-Ferrand – Montpellier
|
 |
230 km |
GB |
Doncaster – Sheffield – Nottingham – Leicester – Northampton – Londýn
|
 |
670 km |
BE, FR |
Antverpy – Beaune
|
 |
520 km |
NL, BE, FR |
Amsterdam – Brusel – Paříž
|
 |
540 km |
FR, CH |
Mety – Ženeva
|
 |
390 km |
FR, CH |
Mety – Lausanne
|
 |
350 km |
FR, CH, IT |
Belfort – Bern – Martigny – Aosta
|
 |
290 km |
DE, LU |
Kolín nad Rýnem – Sarreguemines – E25 (směr Štrasburk)
|
 |
520 km |
NL, DE |
Rotterdam – Ludwigshafen
|
 |
100 km |
IT |
Parma – La Spezia
|
 |
290 km |
DE |
Brémy – Kolín nad Rýnem
|
 |
1 330 km |
NO, DK |
Trondheim – Orkanger – Vinjeøra – Halsa – Straumsnes – Krifast – Batnfjordsøra – Molde … Vestnes – Skodje – Ålesund – Volda – Nordfjordeid … Sandane – Førde – Lavik … Instefjord – Knarvik – Bergen – Os – Stord – Sveio – Aksdal – Bokn … Rennesøy – Randaberg – Stavanger – Sandnes – Helleland – Flekkefjord – Lyngdal – Mandal – Kristiansand … Hirtshals – Hjørring – Nørresundby – Aalborg
|
 |
760 km |
DE, CH |
Dortmund – Gießen – Aschaffenburg – Würzburg – Stuttgart – Schaffhausen – Winterthur – Curych – Altdorf
|
 |
510 km |
DE, AT, CH |
Würzburg – Ulm – Lindau – Bregenz – St. Margrethen – Buchs – Chur – San Bernardino – Bellinzona
|
 |
290 km |
SE, DK, DE |
Helsingborg … Helsingør – Kodaň – Køge – Vordingborg – Farø – Rødby … Puttgarden – Oldenburg – Lübeck (Viz také  výše.)
|
 |
740 km |
DE, CZ, AT |
Magdeburg – Halle – Plavno – Schönberg – Vojtanov – Karlovy Vary – Plzeň – České Budějovice – Halámky – Vídeň
|
 |
410 km |
DE |
Berlín – Lipsko – Gera – Hirschberg – Hof – Bayreuth – Norimberk
|
 |
270 km |
CZ, DE |
Plzeň – Klatovy – Bayerisch Eisenstein – Deggendorf – Mnichov
|
 |
380 km |
AT, SI |
Sattledt – Liezen – St. Michael – Štýrský Hradec – Maribor – Lublaň
|
 |
644 km |
CZ, AT, SI, HR |
Jihlava – Vídeň – Štýrský Hradec – Spielfeld – Maribor – Záhřeb
|
 |
240 km |
AT, SI, IT, HR |
Villach – Karavankentunnel – Naklo – Lublaň – Terst – Rijeka
|
 |
1 110 km |
FI |
Sodankylä – Kemijärvi – Posio – Kuusamo – Kajaani – Iisalmi – Kuopio – Jyväskylä – Tampere – Turku
|
 |
1 630 km |
FI, EE, LV, LT, PL, CZ |
Helsinki … Tallinn – Riga – Kaunas – Augustov – Varšava – Piotrków Trybunalski – Vratislav – Kladsko – Kudowa-Zdrój – Náchod – Hradec Králové – Praha – poznámka: také známá jako Via Baltica
|
 |
130 km |
NO |
Severní mys – Olderfjord
|
 |
970 km |
SK, HU, HR, BA |
Košice – Miskolc – Budapešť – Balatonaliga – Nagykanizsa – Záhřeb – Karlovac – Knin – Split
|
 |
710 km |
HU, HR, BA |
Budapešť – Szekszárd – Moháč – Osijek – Đakovo – Šamac – Zenica – Mostar – Metković
|
 |
1 690 km |
RU, LV, LT, PL, SK, HU |
Pskov – Riga – Šiauliai – Tolpaki – Kaliningrad … Gdaňsk – Elbląg – Varšava – Radom – Krakov – Trstená – Ružomberok – Zvolen – Budapešť
|
 |
1 160 km |
RO, BG, GR |
Miskolc – Debrecín – Püspökladány – Oradea – Beiuş – Deva – Petroşani – Târgu Jiu – Craiova – Calafat … Vidin – Vraca – Botevgrad – Sofie – Blagoevgrad – Serai – Soluň
|
 |
990 km |
UA, RO |
Mukačevo – Halmeu – Satu Mare – Zalău – Kluž – Turda – Sebeş – Sibiu – Pitești – Bukurešť
|
 |
250 km |
BG |
Bjala – Pleven – Jablanica – Botevgrad – Sofie
|
 |
2 030 km |
TR |
Oděsa – Izmajil – Reni – Galați – Tulcea – Constanța – Varna – Burgas – Tărnovo – Dereköy – Kırklareli – Babaeski – Havsa – Keşan – Gelibolu – Ayvalık – İzmir – Selçuk – Aydın – Denizli – Acıpayam – Korkuteli – Antalya
|
 |
130 km |
TR |
Gerede – Kızılcahamam – Ankara
|
 |
170 km |
TU, UA |
Toprakkale – İskenderun – Antakya – Yayladağ – Sýrie
|
 |
1 150 km |
RO, RU, GE, TR |
Cherson – Džankoj – Kerč – Novorossijsk – Soči – Suchumi – Poti – poznámka: dříve Rostov na Donu – Aşkale?
|
 |
750 km |
TR, AZ |
Sədərək - Aralık - Iğdır – Doğubeyazıt – Bitlis – Diyarbakır – Şanlıurfa
|
| označení |
délka |
státy |
trasa
|
 |
850 km |
RU, UA |
– Moskva – Kaluga – Brjansk – Hluchiv – Kyjev
|
 |
3 770 km |
NO, RU, UA |
Kirkenes – Murmansk – Petrozavodsk – Petrohrad – Moskva – Orel – Charkov – Záporoží – Simferopol – Alušta – Jalta
|
 |
1 730 km |
RU |
Jaroslavl – Moskva – Voroněž – Rostov na Donu – Novorossijsk
|
 |
1 050 km |
RU, GE, AM |
Mineralnyje Vody – Nalčik – Vladikavkaz – Tbilisi – Jerevan – Goris – Megri
|
 |
2 630 km |
RU, AZ |
Moskva – Tambov – Povorino – Volgograd – Astrachaň – Machačkala – Kuba – Baku – Aljat – Astara
|
 |
2 700 km |
RU, KZ, TM |
Samara – Oral – Atyrau – Beineu – Šetpe – Žetybai – Fetisovo – Bekdaš – Turkmenbaši – Gyzylarbat – hranice Íránu
|
 |
2 840 km |
RU, KZ, UZ, TJ |
Čeljabinsk – Kostanai – Esil – Děržavinsk – Arkalyk – Žezkazgan – Kyzylorda – Šymkent – Taškent – Ayni – Dušanbe – Nižnij Panj
|
 |
2 600 km |
RU, KZ, KG |
Petropavl – Nur-Sultan – Karaganda – Balchaš – Burubajtal – Almaty – Biškek – Naryn – Torugart
|
 |
1 330 km |
RU, KZ |
Omsk – Pavlodar – Semej – Georgijevka – Maikapšagai
|
| označení |
délka |
státy |
trasa
|
 |
460 km |
NO |
Haugesund – Etne – Røldal – Haukeli – Vinje – Seljord – Hjartdal – Notodden – Kongsberg – Øvre Eiker – Drammen
|
 |
176 km |
NO |
Ålesund – Skodje – Ørskog – Tresfjord – Åndalsnes – Lesja – Dombås
|
 |
170 km |
IE |
Cork – Portlaoise
|
 |
40 km |
NL |
Amsterdam – Amersfoort
|
 |
172 km |
NL |
Amersfoort – Hoogeveen – Groningen
|
 |
132 km |
NL, DE |
Hoogeveen – Haselünne – Cloppenburg – Brémy
|
 |
162 km |
DE |
Cuxhaven – Bremerhaven – Brémy – Walsrode
|
 |
281 km |
DE |
Sassnitz – Stralsund – Neubrandenburg – Berlín
|
 |
350 km |
PL |
Świecie – Poznaň – Vratislav
|
 |
417 km |
LT, LV, RU |
Kaunas – Ukmerge – Daugavpils – Rezekne – Ostrov
|
 |
282 km |
EE |
Tallinn – Tartu – Luhamaa
|
 |
340 km |
EE, LV |
Jõhvi – Tartu – Valga – Valka – Valmiera – Inčukalns
|
 |
348 km |
EE, SE |
Tallinn – Paldiski … Kapellskär
|
 |
280 km |
BY |
Minsk – Homel poznámka: dříve Klaipėda – Kaunas – Vilnius
|
 |
380 km |
LT |
Klaipėda – Palanga – Šiauliai – Panevėžys – Ukmerge – Vilnius
|
 |
67 km |
NL |
Breda – Gorinchem – Utrecht
|
 |
160 km |
NL |
Vlissingen – Breda – Eindhoven
|
 |
112 km |
BE |
Antverpy – Lutych
|
 |
125 km |
BE, NL, DE |
Lovaň – Hasselt – Heerlen – Cáchy
|
 |
150 km |
DE |
Dortmund – Kassel
|
 |
358 km |
PL, SK |
Radom – Řešov – Barwinek – Vyšný Komárnik – Svidník – Prešov
|
 |
367 km |
PL, UA |
Varšava – Lublin – Zamość – Lvov
|
 |
373 km |
PL, UA |
Lublin – Kovel – Rovno – Žytomyr – Kyjev
|
 |
160 km |
UA, RU |
Trosna – Hluchiv
|
 |
200 km |
FR |
Saint-Brieuc – Caen
|
 |
425 km |
FR |
Calais – Rouen – Le Mans
|
 |
96 km |
BE |
Zeebrugge – Bruggy – Roeselare – Kortrijk – Tournai
|
 |
30 km |
BE |
Jabbeke – Zeebrugge
|
 |
270 km |
BE, FR |
Brusel – Mety
|
 |
187 km |
BE, FR |
Nivelles – Charleroi – Remeš
|
 |
153 km |
DE, BE, LU |
Cáchy – Sankt Vith – Lucemburk
|
 |
82 km |
DE |
Trevír – Saarbrücken
|
 |
65 km |
BE |
Tournai – Halle
|
 |
110 km |
DE |
Chemnitz – Plavno – Hof
|
 |
568 km |
CZ, SK |
Karlovy Vary – Teplice – Liberec – Turnov – Hradec Králové – Olomouc – Žilina
|
 |
125 km |
DE |
Gießen – Frankfurt nad Mohanem – Mannheim
|
 |
190 km |
CZ, AT |
Svitavy – Brno – Vídeň
|
 |
310 km |
CZ, PL |
Brno – Olomouc – Český Těšín – Bílsko-Bělá – Tychy – Krakov
|
 |
210 km |
UA |
Mukačevo – Lvov
|
 |
90 km |
FR |
Le Mans – Angers
|
 |
90 km |
FR |
Le Mans – Tours
|
 |
100 km |
FR |
Courtenay – Troyes
|
 |
80 km |
FR |
Remiremont – Mylhúzy
|
 |
95 km |
DE |
Offenburg – Donaueschingen
|
 |
70 km |
DE, AT |
Memmingen – Füssen
|
 |
125 km |
DE, AT |
Mnichov – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald – Seefeld in Tirol – Innsbruck
|
 |
110 km |
CZ |
České Budějovice – Humpolec
|
 |
230 km |
DE, AT |
Mnichov – Braunau am Inn – Wels – Linec
|
 |
403 km |
SK |
Bratislava – Zvolen – Košice
|
 |
101 km |
SK |
Trenčín – Žiar nad Hronom
|
 |
193 km |
UA, HU |
Püspökladány – Nyíregyháza – Čop – Užhorod
|
 |
416 km |
RO |
Bacău – Brašov – Pitești – Craiova
|
 |
95 km |
SK, HU |
Bratislava – Dunajská Streda – Medveďov – Vámosszabadi – Győr
|
 |
58 km |
RO |
Kluž – Dej poznámka: dříve pokračovala směrem Bistrița – Suceava
|
 |
75 km |
RO |
Ploješť – Buzău poznámka: dříve Slobozia – Brăila – Galați – Comrat – Kišiněv – Kropyvnyckyj – Kremenčuk – Poltava
|
 |
228 km |
RO |
Saratel – Reghin – Toplita – Gheorgheni – Miercurea Ciuc – Sfântu Gheorghe – Chichis
|
 |
100 km |
HU |
Görbeháza – Nyíregyháza – Vásárosnamény – Beregdaróc
|
 |
441 km |
RO, MD, UA |
Mărăşeşti – Tecuci – Albiţa – Leuşeni – Kišiněv – Oděsa
|
 |
628 km |
RO, MD, UA |
Roman – Jasy – Bălți – Mohelerpodolsc – Vinnycja – Žytomyr
|
 |
938 km |
RO, MD, UA |
Poltava – Kremenčuk – Kropyvnyckyj – Kišiněv – Giurgiuleşti – Galați – Slobozia
|
 |
km |
RU |
Novorossijsk – Rostov na Donu
|
 |
113 km |
RU |
Krasnodar – Djoubga
|
 |
61 km |
FR |
Niort – La Rochelle
|
 |
195 km |
FR |
La Rochelle – Saintes
|
 |
172 km |
FR |
Saintes – Angoulême – Limoges poznámka: dříve do Sculeni
|
 |
128 km |
FR |
Tours – Vierzon
|
 |
120 km |
FR |
Angoulême – Bordeaux
|
 |
88 km |
FR |
Digoin – Chalon-sur-Saône
|
 |
58 km |
FR |
Lyon – Pont-d'Ain
|
 |
54 km |
IT |
Ivrea – Turín
|
 |
106 km |
AT, DE |
Wörgl – Sankt Johann in Tirol – Lofer – Salzburg
|
 |
73 km |
AT |
Altenmarkt im Pongau – Liezen
|
 |
52 km |
AT, SI |
Klagenfurt am Wörthersee – Loibl Pass – Naklo
|
 |
107 km |
SI, HU |
Maribor – Nagykanizsa
|
 |
447 km |
HU, HR, BA |
Balatonkeresztúr – Nagyatád – Barcs – Virovitica – Okučani – Banja Luka – Jajce – Donji Vakuf – Zenica
|
 |
121 km |
HR, RS |
Subotica – Sombor – Osijek
|
 |
322 km |
RO |
Temešvár – Arad – Oradea – Satu Mare
|
 |
103 km |
RO |
Lugoj – Deva
|
 |
59 km |
RO |
Constanța – Agigea – Negru Voda/Kardam
|
 |
460 km |
AM, GE, TR |
Vale – Ašock – Gjumri – Aštarak
|
 |
113 km |
GE |
Batumi – Samtredia
|
 |
111 km |
FR, CH |
Lyon – Grenoble
|
 |
452 km |
CH, FR |
Ženeva – Chambéry – Marseille
|
 |
92 km |
FR |
Valence – Grenoble
|
 |
117 km |
FR |
Orange – Marseille
|
 |
141 km |
IT |
Turín – Savona
|
 |
160 km |
SI, HR |
Rijeka – Pula – Koper
|
 |
742 km |
BA, RS |
Bihać – Jajce – Donji Vakuf – Zenica – Sarajevo – Užice – Čačak – Kraljevo – Kruševac – Pojate – Paraćin – Zaječar
|
 |
328 km |
BA, ME, AL |
Sarajevo – Podgorica → Albánie
|
 |
348 km |
RS, ME |
Bělehrad – Čačak – Nova Varos – Bijelo Polje
|
 |
225 km |
RO, RS |
Drobeta-Turnu Severin – Niš
|
 |
258 km |
BG |
Jablanica – Veliko Tarnovo – Šumen
|
 |
273 km |
BG |
Popovica – Stara Zagora – Burgas
|
 |
262 km |
PT, ES |
Coimbra – Viseu – Vila Real – Chaves – Verin
|
 |
599 km |
PT |
Bragança – Guarda – Castelo Branco – Portalegre – Évora – Beja – Ourique
|
 |
463 km |
ES |
Salamanca – Mérida – Sevilla
|
 |
292 km |
ES |
Bilbao – Logroño – Zaragoza
|
 |
124 km |
PT |
Famalicão – Chaves
|
 |
209 km |
PT |
Torres Novas – Abrantes – Castelo Branco – Guarda
|
 |
36 km |
IT |
Řím – San Cesareo
|
 |
105 km |
IT |
Sassari – Olbia … Civitavecchia – křižovatka s E80
|
 |
38 km |
IT |
Avellino – Salerno
|
 |
257 km |
IT |
Neapol – Avellino – Benevento – Canosa di Puglia
|
 |
96 km |
IT |
Bari – Taranto
|
 |
24 km |
IT |
Spezzano Albanese – Sibari
|
 |
112 km |
IT |
Cosenza – Crotone
|
 |
159 km |
IT |
Sicignano degli Alburni – Potenza – Metaponto
|
 |
38 km |
IT |
Sant'Eufemia Lamezia – Catanzaro
|
 |
323 km |
ME, AL, RKS |
Petrovac – Ulcinj – Skadar – Priština
|
 |
29 km |
AL, MK |
Tirana – Elbasan – Struga – Ochrid
|
 |
61 km |
AL, GR |
Saranda – Ioánnina
|
 |
194 km |
MK, BG |
Sofie – Kjustendil – Kumanovo
|
 |
550 km |
TR |
Bursa – İzmit
|
 |
352 km |
ES |
Madrid – Valencia
|
 |
280 km |
ES |
Jaén – Granada – Málaga – poznámka: dříve Nikósie – Pafos
|
 |
187 km |
IT |
Mazara del Vallo – Gela
|
 |
161 km |
IT |
Buonfornello – Enna – Catania
|
 |
50 km |
IT |
Alcamo – Trapani
|
 |
193 km |
GR |
Ioánnina – Árta – Agrinio – Mesolóngi
|
 |
247 km |
GR |
Aktio – Vónitsa – Amfilochia – Karpenisi – Lamia
|
 |
101 km |
GR |
Tripolis – Sparta – Githio
|
 |
51 km |
GR |
Elefsina – Thiva poznámka: dříve Tripolis – Sparta – Gytheion
|
 |
403 km |
TR |
Afyonkarahisar – Konya - Ereğli
|
 |
66 km |
TR |
Mersin – Tarsus
|
Síť evropských silnic v Česku. Silnice 1. třídy modře, silnice 2. třídy červeně
Českem procházejí tyto mezinárodní silnice (na konci uveden stav při starém číslování):
: Karlovy Vary (silnice I/13) – Teplice – Děčín – Liberec (silnice I/35) – Turnov – Jičín – Hradec Králové – Olomouc – Hranice – Bumbálka – [SK], dříve E85 (pouze v úseku Hranice – SK)
: Svitavy (silnice I/43) – Brno (silnice I/52) – Mikulov – [A], dříve E7 (pouze v úseku Brno – A)
: Brno (dálnice D1) – Vyškov (silnice I/46) – Olomouc (dálnice D35) – Lipník nad Bečvou (dálnice D1) – Bělotín (silnice I/48) – Frýdek-Místek – Český Těšín – Chotěbuz – [PL], dříve E7
: [D] – Pomezí nad Ohří (silnice I/6) – Cheb (souběh s E49) – Karlovy Vary – Praha, dříve nečíslována
: [D] – Vojtanov (silnice I/21) – Cheb (silnice I/6, souběh s E48) – Karlovy Vary (silnice I/20) – Plzeň – České Budějovice (silnice I/34, souběh s E551) – Třeboň (silnice I/24) – Halámky – [A], dříve nečíslována
: [D] – Rozvadov (dálnice D5) – Plzeň – Praha (dálnice D1, souběh s E65) – Brno (silnice I/50) – Uherské Hradiště – Starý Hrozenkov – [SK], dříve E12 v úseku D – Praha, E15 v úseku Praha – Brno, dále nečíslována
: Plzeň (silnice I/27) – Klatovy – Železná Ruda – [D], dříve nečíslována
: [A] – Dolní Dvořiště (silnice I/3) – České Budějovice (dálnice D3) – Mezno (silnice I/3) – Mirošovice (dálnice D1, souběh s E50 a E65) – Praha (Brněnská, 5. května, Spořilovská, Jižní spojka, Štěrboholská radiála, dálnice D0, Novopacká, Kbelská, silnice I/8, dálnice D8) – Lovosice – Krásný Les – [D], dříve E14 v úseku A – Praha a E15 v úseku Praha – D
: České Budějovice (silnice I/34) – Jindřichův Hradec – Humpolec, dříve nečíslována
: (Praha -) Jihlava (silnice I/38) – Znojmo – Hatě – [A], dříve E84
: [PL] – Harrachov (silnice I/10) – Turnov (dálnice D10) – Praha (dálnice D1, souběh s E50) – Brno (dálnice D2) – Břeclav – [SK], dříve E14 v úseku PL – Praha a E15 v úseku Praha – SK
: Praha (dálnice D11) – Hradec Králové (silnice I/33) – Náchod – [PL], dříve E12
: [PL] – Chotěbuz (silnice I/11) – Třinec – Mosty u Jablunkova – [SK], dříve E16
Nejvýznamnějším evropským dopravním tahem v Česku je z tohoto hlediska dálnice D1 mezi Prahou a Brnem, po níž je společně vedena páteřní silnice ve směru západ–východ (E50) i sever–jih (E65), na úseku Praha – Mirošovice dokonce i další páteřní silnice sever-jih (E55; bude výhledově odvedena na plánovanou dálnici D3).
Oproti starému číslování byl snížen význam moravské tranzitní trasy Vídeň – Brno – Olomouc – Český Těšín – Krakov, která byla z dřívější E7 přečíslována na evropské silnice II. třídy E461 a E462.
Obrázky, zvuky či videa k tématu Síť evropských mezinárodních silnic na Wikimedia Commons 