Dálnice D11
Dálnice D11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Základní údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic ČR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Začátek |
Praha (50°5′58″ s. š., 14°35′32″ v. d.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec |
Královec (50°41′18″ s. š., 15°58′37″ v. d.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Celková délka | 156 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
v provozu: | 92 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ve výstavbě: | 23 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
v přípravě: | 41 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Region |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dálnice D11 u Bříství. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Dálnice D11 (též zvaná Hradecká dálnice) je česká dálnice vedoucí z Prahy přímo na východ do blízkosti Hradce Králové, ve zprovozněné délce 92 km (roku 2020) a plánované délce 156 km. Spojuje Prahu a Východní Čechy (Královéhradecký kraj, Pardubický kraj). U Sedlice se kříží s dálnicí D35 směrem na Olomouc.
Po dokončení povede D11 dále přes Jaroměř a Trutnov až na hranice s Polskem, kde na ni naváže polská rychlostní silnice S3, vedoucí přes celé západní Polsko až k Baltskému moři. Trasa D11 se tak v tomto úseku zcela odchýlí od trasy silnice I/11, podle níž je očíslovaná.
Dálnice D11 je součástí systému evropských silnic jako silnice E67 z Prahy do Helsinek. Je pravděpodobné, že ze současného pokračování po silnici I/33 (v Polsku č. 8) přes Náchod a Kladsko bude trasa E67 na českém území převedena výhradně na dálnici D11. V rámci české dálniční sítě bude D11 také součástí alternativního dálničního spojení Čech a Moravy vedeného z Prahy přes Hradec Králové a dále po dálnici D35 do Olomouce a na dálnici D1.
Výstavba[editovat | editovat zdroj]
Dálnice D11 vychází z plánů z roku 1939, kdy měla být součástí tahu Plzeň – Praha – Hradec Králové a i roku 1963 byla zařazena do obnovených plánů na výstavbu dálnic. Výstavba prvního úseku Praha – Jirny dlouhého 8,3 km byla zahájena až roku 1978 a dokončena roku 1984. Tento úsek je výrazně širší než další části dálnice, protože se počítalo s rezervou pro případné rozšiřování. Do roku 1985 se dálnice protáhla k výjezdu Sadská na 26,7 km. V roce 1990 přibyl úsek k výjezdu Poděbrady-východ (resp. Libice nad Cidlinou), situovaného hned za mostem přes Labe. Na dálnici zde navazovala silnice I/32, sloužící zároveň jako přivaděč na původní státní silnici I/11. Dálnice měřila 42 km a tak tomu zůstalo dalších 16 let, i pro bezprostřední konflikt s národní přírodní rezervací Libický luh.
Výstavba úseku z Poděbrad do Hradce Králové byla komplikovaná. 16,5 km dlouhý úsek Dobšice – Chýšť, který sloužil jako obchvat Chlumce nad Cidlinou, byl zprovozněn v polovičním profilu 15. prosince 2005, avšak bez dobře značené návaznosti na stávající komunikace. Celý úsek od Poděbrad až před Hradec Králové byl zprovozněn 19. prosince 2006 a dálnice byla provizorně ukončena u vsi Praskačka, kde byla napojena na stávající silnici II/333. Dostavbu zbývajících několika kilometrů jednoduchým terénem k výjezdu Hradec Králové-Kukleny (90. km) řadu let zdržovaly pozemkové spory (viz níže).
V roce 2009 byl zprovozněn navazující úsek dálnice D35 Sedlice (MÚK s D11) – Opatovice nad Labem (MÚK s I/37). Tím se výrazně zrychlilo napojení Pardubic.
Roku 2018 byla zahájena výstavba úseku Hradec Králové – Jaroměř.[1] V roce 2018 a 2019 proběhlo mezi Horními Počernicemi a Jirny rozšíření na 6 pruhů, používají se ale stále jen čtyři.[2]
Přehled úseků[editovat | editovat zdroj]
Číslo | Úsek | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby |
Uvedení do provozu |
Křižovatky |
---|---|---|---|---|---|---|
1101 | Praha – Jirny | 8,32 km | D34/120 | 09/1978 | 12. 10. 1984 | Beranka Jirny |
1102/I | Jirny – Bříství | 10,18 km | D26,5/120 | 03/1980 | 12. 10. 1984 | Bříství |
1102/II | Bříství – Třebestovice | 8,2 km | D26,5/120 | 03/1980 | 19. 10. 1985 | Sadská |
1103 | Třebestovice – Libice nad Cidlinou | 15,3 km | D26,5/120 | 04/1985 | 02. 11. 1990 | Poděbrady-západ Poděbrady-jih Poděbrady-východ |
1104/I | Libice nad Cidlinou – Dobšice | 11,538 km | D27,5/120 | 01/2004 | 20. 12. 2006 | Dobšice |
1104/II | Dobšice – Chýšť | 15,975 km | D27,5/120 | 08/2004 | 20. 12. 2006 | Chlumec nad Cidlinou |
1105/I | Chýšť – Osičky | 10,9 km | D27,5/120 | 06/2004 | 20. 12. 2006 | Pravy |
1105/II | Osičky – Hradec Králové | 11,8 km | D27,5/120 | 01/2005 (1. část)
07/2014 (2. část) |
20. 12. 2006 (1. část)
21. 08. 2017 (2. část) |
Sedlice Kukleny |
1106 | Hradec Králové – Smiřice | 15,46 km | D27,5/120 | 10/2018 | plánováno 12/2021[1][3] | Plotiště |
1107 | Smiřice – Jaroměř | 7,39 km | D27,5/120 | 04/2018 | plánováno 12/2021[4] | Jaroměř-jih Jaroměř-sever |
1108 | Jaroměř – Trutnov | 19,63 km | R25,5/120 | plánováno
2025 |
plánováno
2028 |
Choustníkovo Hradiště Kocbeře |
1109 | Trutnov – státní hranice ČR | 21,28 km | R21,5/100 | plánováno
2024[1] |
plánováno
2027 |
Střítež Poříčí Zlatá Olešnice Královec |
Problémy s pozemky[editovat | editovat zdroj]
- Mediální pozornost si získal spor o pozemky farmářky Ludmily Havránkové u Hradce Králové. Ta v roce 1992 získala v restituci zemědělské pozemky. Roku 1993 pak vláda vyhlásila dálnici prioritní stavbou, což umožnilo vyvlastňování pozemků. Roku 2002 vláda rozhodla o prodloužení dálnice z Poděbrad do Hradce Králové. Havránková se v roce 2004 dozvěděla, že dálnice má vést přes její pole, a proto pozemky nabídla státu, ten však na nabídku nijak nereagoval. Proto prodala části parcel ekologickým aktivistům za symbolickou cenu. V roce 2006 se dohodla se státem na výměně za pozemky vzdálené 30 kilometrů. V roce 2007 existoval návrh, podle nějž měla za 13 hektarů stavebních parcel získat 250 hektarů zemědělské půdy. V roce 2008 Topolánkova vláda doporučila výměnu 10,6 hektaru parcel za 253 hektarů polí, ministerstva však návrh odmítla a navrhla výměnu 10 hektarů polí s doplatkem 46 milionů Kč, ministr Slamečka přišel s návrhem vyměnit jen 3 hektary a dalších 130 hektarů jen pronajmout, takový návrh pak v roce 2010 vláda předložila Ludmile Havránkové. V roce 2010 vláda rozhodla o vyvlastnění pozemků Ludmily Havránkové i její sestry Jaroslavy Štrosové. Vláda schválila rovněž návrh dohody, po jejímž nepříjetí majitelkami půdy by vláda přikročila k vyvlastnění. V červnu 2011 Havránková prodala státu 11 hektarů pozemků za 90 milionů Kč, s tím, že za utržené peníze nakoupí pozemky po celém kraji a Pozemkový fond jí je pak smění za pozemky, které by tvořily jediný celek. Kvůli sporu dálnice po léta končila provizorním sjezdem u Praskačky. Na nejistý výsledek vyjednávání byla vázána rozhodnutí, zda dálniční sjezd bude u původně plánované křižovatky Bláhovka, nebo severněji u Stěžer.[5][6] V roce 2017 byla dálnice konečně dovedena do Hradce Králové.[7] Zahájení výstavby pojala vláda Bohuslava Sobotky jako ukázku řešení problémů s výstavbou dálnic v České republice. Zahájení výstavby bylo tedy velmi triumfální.[zdroj?]
Poznámky[editovat | editovat zdroj]
- Úsek 1105/II byl mezi lety 2009 a 2017 hotov jen zčásti. Původně byl provizorně ukončen u Libišan, na místě budoucího křížení s D35 u Sedlic. Poté byl provizorně ukončen u Praskačky.[8] Celý úsek až po MÚK Kukleny byl za velké pozornosti médií předán do provozu 21. 8. 2017.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Související články[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c ŠINDELÁŘ, Jan. Smluvní dodatek: Dálnice D11 od Hradce po Jaroměř se otevře před Vánoci 2021. Zdopravy.cz [online]. Avizer, s.r.o., 2020-08-17 [cit. 2020-08-17]. Dostupné online.
- ↑ Hotovo, hlásí stavbaři na rozšíření D11 u Prahy. Nový pruh ale zprovozní až za 4 roky. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2018-10-26 [cit. 2020-08-17]. Dostupné online.
- ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/32/infoletak_d11-1106-hk-smirice.pdf
- ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/31/infoletak_d11-1107-smirice-jaromer.pdf
- ↑ TŘEČEK, Čeněk; MARTIN, Vokáč. Farmářka Havránková prodala pozemky k dostavbě dálnice D11. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2011-06-03 [cit. 2021-01-04]. Dostupné online.
- ↑ ZÁLESKÝ, Petr. Kéž Bárta rozsekne problém D11, přejí si hradečtí politici. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2010-09-06 [cit. 2021-01-04]. Dostupné online.
- ↑ POŠMURA, Ladislav; ZÁLESKÝ, Petr. Na novém úseku dálnice u Hradce začal ostrý provoz, D11 teď měří 90 km. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2017-08-21 [cit. 2018-05-11]. Dostupné online.
- ↑ BÍLEK, Vladimír. Z Libišan zmizely stovky aut, dálnice D11 se u Hradce Králové protáhla. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2008-12-15 [cit. 2018-05-11]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dálnice D11 na Wikimedia Commons
- Dálnice D11 na OpenStreetMap
- D11 na webu ceskedalnice.cz