Silnice I/36

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/36
SilniceI36.svg
Základní údaje
Provozovatel Ředitelství silnic a dálnic
Začátek Pardubice, MÚK Doubravice
50°3′39″ s. š., 15°44′56″ v. d.
Konec Čestice (okres Rychnov nad Kněžnou)
50°7′40″ s. š., 16°8′35″ v. d.
Celková délka 39,3 km[1]
    v provozu: 39,3 km
    v přípravě: 28,9 km
Stát ČeskoČesko Česko
Region
  • Pardubický kraj
  • Královéhradecký kraj
  • Geodata (OSM) OSM, WMF
    Silnice I/36 na výjezdu ze Sezemic směrem na Holice
    Silnice I/36 na výjezdu ze Sezemic směrem na Holice
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice I/36 je silnice I. třídy ve východních Čechách, propojující Pardubice, Sezemice, Holice, Borohrádek a Čestice. Délka silnice je 37,3 km.

    Historie[editovat | editovat zdroj]

    Před dobudováním dálnice D11 k Sedlicím a krátkého úseku dálnice D35, který ji spojuje se silnicí I/37 u Opatovic nad Labem, tj. do listopadu 2009, sloužil bývalý západní úsek I/36 jako hlavní výpadová komunikace z Pardubic do Prahy.

    Tento západní úsek byl v říjnu 2020 přečíslován na silnici II/211[2] a tím došlo ke zkrácení I/36 o 22,3 km. Jednalo se o úsek vedoucí jihovýchodně z Nového Města v okresu Hradec Králové (napojení na silnici I/11) přes obce Chýšť, Voleč, Rohovládova Bělá, Bukovka a Lázně Bohdaneč do Pardubic.

    Průběh[editovat | editovat zdroj]

    Silnice začíná na MÚK Doubravice v Pardubicích a vede jižně v souběhu s I/37, od které se odklání na východ u hlavního nádraží. Dále je samostatně vedena po průtahu jižně od centra Pardubic a opouští je na jejich severovýchodním okraji. V Sezemicích trasa I/36 odbočuje doprava na vedlejší komunikaci na málo přehledné křižovatce (přímým směrem zde navazuje silnice II/298 do Třebechovic pod Orebem). Silnice I/36 pak pokračuje přes Časy do Holic. Mezi západním a severozápadním okrajem města je vedena v souběhu s I/35, pak směřuje do centra a dále východním směrem do Velin. Zde mění směr na severovýchodní a pokračuje do Borohrádku, kde se křižuje s II/305 Týniště nad OrlicíSkuteč. Odtud pokračuje dále na severovýchod do Čestic, kde končí křižovatkou se silnicí I/11.

    Význam[editovat | editovat zdroj]

    Silnice slouží převážně ke spojení Pardubic se silnicí I/35 v Holicích a tím pádem s Brnem a Olomoucí. Ve svém zbytku pak ke spojení Pardubicka s Rychnovskem, Žambereckem a Králickem. Úsek Holice – Čestice není využitelný pro dálkovou kamionovou dopravu z důvodu nízkého podjezdu pod železniční tratí Hradec Králové – Choceň v Borohrádku.

    Modernizace silnice[editovat | editovat zdroj]

    číslo název délka kategorie zahájení
    výstavby
    uvedení
    do provozu
    křižovatky
    E64 Pardubice, Trnová – Fáblovka – Dubina 4,2 km 19/70-50 2021[3] 2023
    E65 Sezemice – obchvat 6,9 km 11,5/80 2023[4] 2025 Sezemice
    E53 Časy – Holice 3,4 km 9,5/70 2022[5] 2023
    E74 Holice – Čestice 14,4 km 9,5/80 2026[6] 2028

    Odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Reference[editovat | editovat zdroj]