Silnice I/42
| Silnice I/42 | |||
| |||
| |||
| Základní údaje | |||
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic | ||
| Začátek | Brno 49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d. | ||
| Konec | Brno 49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d. | ||
| Celková délka | 18,856 km | ||
| V provozu | 18,856 km | ||
| Region | |||
.jpg)
| |||
| Silnice I/42 v Brně | |||
.jpg)
Silnice I/42 je česká silnice I. třídy o délce 18,856 km, která tvoří Velký městský okruh (VMO) v Brně. Je po ní částečně vedena evropská silnice E461, vycházejí z ní silnice I/23 (Pražská radiála), I/41, I/43 (Svitavská radiála), I/50 (Olomoucká radiála) a I/52 (Vídeňská radiála).
Postupně je realizována stavba čtyřpruhového, směrově rozděleného Velkého městského okruhu o délce 20,616 km v nové trase, dokončen by měl být do roku 2035. Na již zprovozněných částech nového VMO se nachází tunel Hlinky a Královopolský tunel.[1] Současný čtyřpruhový úsek Tomkovo náměstí – Svatoplukova – Otakara Ševčíka – Olomoucká – Zvonařka – Opuštěná – Poříčí – Bauerova o délce 8,5 km, který vede z velké části zástavbou, nebude po dokončení nových staveb jako VMO využíván.
Úseky nového VMO[editovat | editovat zdroj]
Tabulka uvádí postavené a plánované úseky nového VMO.
| Úsek | Stavba | Délka (km)[2] | Zahájení stavby | Zahájení provozu | Mimoúrovňové křižovatky | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Žabovřesky | MÚK Hlinky | 1,16 | prosinec 2003 | 28. června 2007 | Hlinky (I/23) | tunel Hlinky |
| VMO Žabovřeská I | 1,80 | plán 2018 | plán 2023 | Kníničská (II/384) | Žabovřeský tunel | |
| VMO Žabovřeská mosty | 0,65 (L) / 0,73 (P) | červen 2008 | červen 2012 | Korejská | [pozn. 1] | |
| Královo Pole | VMO Dobrovského A | — | listopad 2001 | — | — | průzkumné štoly |
| VMO Dobrovského B | 1,92 | květen 2006 | 31. srpna 2012 | Hradecká (II/640) | Královopolský tunel | |
| VMO MÚK Dobrovského, Svitavská radiála | 1,09 | květen 2010 | 31. srpna 2012 | Svitavská radiála (I/43) | ||
| Brno-sever | VMO Lesnická, Svitavská radiála | 1,5 | srpen 2000 | 23. srpna 2002 | ||
| VMO Lesnická, mosty | — | listopad 1998 | říjen 2003 | třída Generála Píky | [pozn. 2] | |
| VMO Kohoutova | 1,26 | březen 1998 | 18. prosince 1998 | Merhautova | Husovický tunel | |
| VMO Tomkovo náměstí | 0,87 | plán 2019 | plán 2022 | Dukelská | ||
| Židenice | VMO Rokytova | 0,57 | plán 2019 | plán 2022 | Karlova (II/374) Rokytova (II/642) |
|
| Tunel Vinohrady | 1,64 | plán 2025 | plán 2030 | Líšeňská (II/373) | Vinohradský tunel | |
| VMO Líšeň | 1,19 | plán 2025 | plán 2030 | |||
| Černovice | MÚK Ostravská radiála | 0,38 | plán 2024 | plán 2030 | Olomoucká radiála (I/50) | |
| VMO Černovická | 2,0 | plán 2024 | plán 2027 | Průmyslová (II/374) Faměrovo náměstí |
||
| Brno-jih | VMO Přerovka I varianta VMO Přerovka II |
2,0 | plán 2020 plán 2025 |
plán 2024 plán 2030 |
Bratislavská radiála (I/41) | Komárovský tunel |
| Jižní tunel – I. etapa Jižní tunel – II. etapa |
1,41 | plán 2020 plán 2023 |
plán 2023 plán 2027 |
Jižní tunel | ||
| Bohunice | Tunel Červený kopec | 3,5 | plán 2029 | plán 2035 | Heršpická (I/52) | tunel Červený kopec |
| Pisárky | VMO Pisárky | 0,8 | plán 2029 | plán 2035 | Výstaviště | |
| MÚK Pražská radiála | listopad 1994 | září 1998 | Pražská radiála (I/23) |
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Poznámky[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Šestipruhový úsek Kníničská – Hradecká o délce 1,6 km postaven již na konci 80. let 20. století. Stavba „VMO Žabovřeská mosty“ byla rekonstrukcí vozovek, mostů a napojení.
- ↑ Novostavba silničního a tramvajového mostu přes trasu VMO.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2012 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2012-08-31]. Dostupné online.
- ↑ Lenny. Velký městský okruh Brno I/42 [online]. Dalnice-silnice.cz, rev. 2012-2-24 [cit. 2012-08-31]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Silnice I/42 ve Wikimedia Commons - Ředitelství silnic a dálnic ČR - Silnice I. tříd
- Informační leták stavby Brno, VMO Dobrovského B
