Silnice I/42

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/42
SilniceI42.svg
CZ traffic sign IS17 - E461.svg
Základní údaje
Provozovatel Ředitelství silnic a dálnic
Začátek Brno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Konec Brno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Celková délka 19,926 km
    v provozu: 19,926 km
Region
  • Jihomoravský kraj
  • Silnice I/42 v Brně
    Silnice I/42 protínající městskou část Židenice
    Úsek nového Velkého městského okruhu před Husovickým tunelem

    Silnice I/42 je česká silnice I. třídy o délce 19,926 km, která tvoří Velký městský okruh (VMO) v Brně. Je po ní částečně vedena evropská silnice E461, vycházejí z ní silnice I/23 (Pražská radiála), I/41, I/43 (Svitavská radiála), I/50 (Olomoucká radiála) a I/52 (Vídeňská radiála).

    Postupně je realizována stavba čtyřpruhového, směrově rozděleného Velkého městského okruhu o délce 20,616 km v nové trase, dokončen by měl být do roku 2035. Na již zprovozněných částech nového VMO se nachází tunel Hlinky a Královopolský tunel.[1] Současný čtyřpruhový úsek Tomkovo náměstí – Svatoplukova – Otakara Ševčíka – Olomoucká – Zvonařka – Opuštěná – Poříčí – Bauerova o délce 8,5 km, který vede z velké části zástavbou, nebude po dokončení nových staveb jako VMO využíván.

    Úseky nového VMO[editovat | editovat zdroj]

    Tabulka uvádí postavené a plánované úseky nového VMO.[2]

    Č. Úsek Stavba Křižovatky a tunely Délka části VMO (km)[2] Cena stavby
    vč. DPH (v mil. Kč)[3][4]
    Zahájení stavby Zahájení provozu Poznámky
    2 Žabovřesky VMO Žabovřeská I Kníničská (II/384), Žabovřeský tunel 1,7 2 848[5] říjen 2018 plán 2023 rozšíření Žabovřeské
    3 VMO Žabovřeská mosty Korejská 0,7 355 červen 2008 červen 2012 rekonstrukce Žabovřeské[p. 1]
    4.1 Královo Pole VMO Dobrovského A 300 listopad 2001 průzkumné štoly tunelu
    4.2 VMO Dobrovského B Hradecká (II/640), Královopolský tunel 1,7 11 322 květen 2006 31. srpna 2012 dílem rekonstrukce Hradecké
    5 MÚK Dobrovského, Svitavská radiála Svitavská radiála (I/43) 0,4 1 440 květen 2010 31. srpna 2012
    6 Brno-sever VMO Lesnická, Svitavská radiála třída Generála Píky, Merhautova 1,2 265 srpen 2000 23. srpna 2002
    7 VMO Lesnická, mosty 173 listopad 1998 říjen 2003 [p. 2]
    8 VMO Kohoutova Husovický tunel 1,2 804 březen 1996 18. prosince 1998
    9 VMO Tomkovo náměstí Dukelská 0,5 1 541[6] plán 2019 plán 2022 rozšíření Provazníkovy
    10 Židenice VMO Rokytova Karlova (II/374)
    Rokytova (II/642)
    0,4 1 470[7] plán 2019 plán 2022 rozšíření Provazníkovy
    11 VMO Vinohrady Vinohradský tunel 1,9 11 208[8] plán 2025 plán 2030
    12 VMO Jedovnická Líšeňská (II/373) 0,8 2 662 plán 2025 plán 2030 dílem rekonstrukce Jedovnické
    13 Černovice MÚK Ostravská radiála Bělohorská, Ostravská radiála (I/50), Průmyslová, Faměrovo nám. 0,9 3 900 plán 2024 plán 2030
    14 Brno-jih VMO Bratislavská radiála Bratislavská radiála (I/41) 2,2 3 872 plán 2024 plán 2027 dílem rekonstrukce Černovické
    15 VMO Přerovka II. etapa Vodařská, (Komárovský tunel) 1,6 3 025 plán 2020
    plán 2025
    plán 2024
    plán 2030
    16.1 Jižní tunel – I. etapa Jižní tunel 1,6 1 089 plán 2020 plán 2023
    16.2 Jižní tunel – II. etapa Jižní tunel 0,6 1 210 plán 2023 plán 2027
    17 Bohunice VMO Červený kopec Heršpická (I/52), tunel Červený kopec 2,4 8 470 plán 2029 plán 2035
    18 Pisárky VMO Pisárky Výstaviště, Pražská radiála (I/23) 0,9 2 420 plán 2029 plán 2035 rozšíření Bauerovy
    19 MÚK Pražská radiála Pražská radiála (I/23) 0,2 2 676 prosinec 2003 28. června 2007 rozšíření Bauerovy, dostavba MÚK[p. 3]
    1 MÚK Hlinky tunel Hlinky 0,6 rozšíření Bauerovy a Žabovřeské
    v provozu 6,0 (28 %) 17 335 (28 %)
    celkem 21,5 (100 %) 61 050 (100 %)

    Odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Poznámky[editovat | editovat zdroj]

    1. Šestipruhový úsek Kníničská – Hradecká o délce 1,6 km postaven již na konci 80. let 20. století. Stavba „VMO Žabovřeská mosty“ byla rekonstrukcí vozovek, mostů a napojení.
    2. Novostavba silničního a tramvajového mostu přes trasu VMO.
    3. Většina MÚK zprovozněna v roce 1998 při otevření Pražské radiály

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    1. Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2012 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2012-08-31]. Dostupné online. 
    2. a b Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2017 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2018-09-14]. Dostupné online. 
    3. Lenny. Velký městský okruh Brno I/42 [online]. Dalnice-silnice.cz, rev. 2017-01-01 [cit. 2018-09-07]. Dostupné online. 
    4. Finanční náklady na realizaci [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2018-09-14]. Dostupné online. 
    5. https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/312/infoletak_s42-vmo-zabovreska.pdf
    6. https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/311/infoletak_s42-vmo-tomkovo-namesti.pdf
    7. https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/310/infoletak_s42-vmo-rokytova.pdf
    8. https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/309/infoletak_s42-vmo-tunel-vinohrady.pdf

    Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]