Silnice I/42

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/42
SilniceI42.svg
CZ traffic sign IS17 - E461.svg
Základní údaje
Provozovatel Ředitelství silnic a dálnic
Začátek Brno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Konec Brno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Celková délka 19,926 km
    v provozu: 19,926 km
Stát ČeskoČesko Česko
Region
  • Jihomoravský kraj
    • Geodata (OSM) OSM, WMF
    Silnice I/42 v Brně
    Silnice I/42 v Brně
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Silnice I/42 protínající městskou část Židenice
    Úsek nového Velkého městského okruhu před Husovickým tunelem

    Silnice I/42 je česká silnice I. třídy o délce 19,926 km, která tvoří Velký městský okruh (VMO) v Brně. Je po ní částečně vedena evropská silnice E461, vycházejí z ní silnice I/23 (Pražská radiála), I/41, I/43 (Svitavská radiála), I/50 (Olomoucká radiála) a I/52 (Vídeňská radiála).

    Postupně je realizována stavba čtyřpruhového, směrově rozděleného Velkého městského okruhu o délce 20,616 km v nové trase, dokončen by měl být do roku 2035. Na již zprovozněných částech nového VMO se nachází tunel Hlinky a Královopolský tunel.[1] Současný čtyřpruhový úsek Tomkovo náměstí – Svatoplukova – Otakara Ševčíka – Olomoucká – Zvonařka – Opuštěná – Poříčí – Bauerova o délce 8,5 km, který vede z velké části zástavbou, nebude po dokončení nových staveb jako VMO využíván.

    Úseky nového VMO[editovat | editovat zdroj]

    Tabulka uvádí postavené a plánované úseky nového VMO.[2]

    Č. Úsek Stavba Křižovatky a tunely Délka části VMO (km)[2] Cena stavby
    vč. DPH (v mil. Kč)[3][4]    		 Zahájení stavby Zahájení provozu Poznámky
    2 Žabovřesky VMO Žabovřeská I Kníničská (II/384), Žabovřeský tunel 1,7 2 848[5] říjen 2018 plán 2023 rozšíření Žabovřeské
    3 Žabovřesky VMO Žabovřeská mosty Korejská 0,7 355 červen 2008 červen 2012 rekonstrukce Žabovřeské[p. 1]
    4.1 Královo Pole VMO Dobrovského A — — 300 listopad 2001 — průzkumné štoly tunelu
    4.2 VMO Dobrovského B Hradecká (II/640), Královopolský tunel 1,7 11 322 květen 2006 31. srpna 2012 dílem rekonstrukce Hradecké
    5 MÚK Dobrovského, Svitavská radiála Svitavská radiála (I/43) 0,4 1 440 květen 2010 31. srpna 2012
    6 Brno-sever VMO Lesnická, Svitavská radiála třída Generála Píky, Merhautova 1,2 265 srpen 2000 23. srpna 2002
    7 VMO Lesnická, mosty — 173 listopad 1998 říjen 2003 [p. 2]
    8 VMO Kohoutova Husovický tunel 1,2 804 březen 1996 18. prosince 1998
    9 Brno-sever VMO Tomkovo náměstí Dukelská 0,5 1 541[6] plán 2020 plán 2023 rozšíření Provazníkovy
    10 Židenice VMO Rokytova Karlova (II/374)
    Rokytova (II/642)    		 0,4 1 470[7] plán 2020 plán 2023 rozšíření Provazníkovy
    11 VMO Vinohrady Vinohradský tunel 1,9 11 208[8] plán 2025 plán 2030
    12 VMO Jedovnická Líšeňská (II/373) 0,8 2 662 plán 2025 plán 2030 dílem rekonstrukce Jedovnické
    13 Černovice MÚK Ostravská radiála Bělohorská, Ostravská radiála (I/50), Průmyslová, Faměrovo nám. 0,9 3 900 plán 2024 plán 2030
    14 Brno-jih VMO Bratislavská radiála Bratislavská radiála (I/41) 2,2 3 872 plán 2024 plán 2027 dílem rekonstrukce Černovické
    15 VMO Přerovka II. etapa Vodařská, (Komárovský tunel) 1,6 3 025 plán 2020
    plán 2025    		 plán 2024
    plán 2030
    16.1 Jižní tunel – I. etapa Jižní tunel 1,6 1 089 plán 2020 plán 2023
    16.2 Jižní tunel – II. etapa Jižní tunel 0,6 1 210 plán 2023 plán 2027
    17 Bohunice VMO Červený kopec Heršpická (I/52), tunel Červený kopec 2,4 8 470 plán 2029 plán 2035
    18 Pisárky VMO Pisárky Výstaviště, Pražská radiála (I/23) 0,9 2 420 plán 2029 plán 2035 rozšíření Bauerovy
    19 Pisárky MÚK Pražská radiála Pražská radiála (I/23) 0,2 2 676 prosinec 2003 28. června 2007 rozšíření Bauerovy, dostavba MÚK[p. 3]
    1 MÚK Hlinky tunel Hlinky 0,6 rozšíření Bauerovy a Žabovřeské
    v provozu 6,0 (28 %) 17 335 (28 %)
    celkem 21,5 (100 %) 61 050 (100 %)

    Odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Poznámky[editovat | editovat zdroj]

    1. ↑ Šestipruhový úsek Kníničská – Hradecká o délce 1,6 km postaven již na konci 80. let 20. století. Stavba „VMO Žabovřeská mosty“ byla rekonstrukcí vozovek, mostů a napojení.
    2. ↑ Novostavba silničního a tramvajového mostu přes trasu VMO.
    3. ↑ Většina MÚK zprovozněna v roce 1998 při otevření Pražské radiály

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    1. ↑ Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2012 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2012-08-31]. Dostupné online. 
    2. ↑ a b Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2017 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2018-09-14]. Dostupné online. 
    3. ↑ Lenny. Velký městský okruh Brno I/42 [online]. Dalnice-silnice.cz, rev. 2017-01-01 [cit. 2018-09-07]. Dostupné online. 
    4. ↑ Finanční náklady na realizaci [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2018-09-14]. Dostupné online. 
    5. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/312/infoletak_s42-vmo-zabovreska.pdf
    6. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/311/infoletak_s42-vmo-tomkovo-namesti.pdf
    7. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/310/infoletak_s42-vmo-rokytova.pdf
    8. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/309/infoletak_s42-vmo-tunel-vinohrady.pdf

    Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Silnice I. třídy v Česku
    I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71
    Dálnice v Česku • Silnice II. třídy v Česku
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_I/42&oldid=18439502“