Silnice I/50

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/50
SilniceI50.svg
CZ traffic sign IS17 - E50.svg
Základní údaje
Provozovatel Ředitelství silnic a dálnic
Začátek Brno
49°11′25″ s. š., 16°38′56″ v. d.
Konec hraniční přechod Starý Hrozenkov
48°57′7″ s. š., 17°53′46″ v. d.
Celková délka 101,646 km
    v provozu: 101,646 km
Stát ČeskoČesko Česko
Region
  • Jihomoravský kraj
  • Zlínský kraj
    • Geodata (OSM) OSM, WMF
    Silnice I/50 v Nesovicích
    Silnice I/50 v Nesovicích
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Mimoúrovňová křižovatka silnice I/50 se silnicí II/427 a železniční tratí č. 330 na obchvatu Uherského Hradiště. V pozadí pohoří Chřiby.

    Silnice I/50 je páteřní česká silnice I. třídy vedoucí Jihomoravským a Zlínským krajem. Je dlouhá 101,646 km a je po ní vedena evropská silnice E50. Vede z Brna přes Uherské Hradiště na hraniční přechod Starý Hrozenkov, kde na ni navazuje slovenská silnice I/9 směr Trenčín.

    Původně začínala silnice č. 50 na dálničním nájezdu Holubice, pak byla prodloužena o vícepruhovou směrově navazující radiálu z centra Brna na dálniční nájezd Brno-východ (předtím silnice č. 41). Část této silnice, Olomoucká radiála, je vedena jako silnice pro motorová vozidla (v délce 4,382 km).

    Podle sčítání dopravy po silnici I/50 v roce 2016 projelo v nejvytíženějším úseku (čtyřpruhová Olomoucká radiála v Brně) 29 tisíc vozidel denně, ve druhé nejvytíženější části (Holubice – Slavkov u Brna) pak 18 tisíc vozidel denně.

    Most u Uherského Hradiště, přes který silnice vede, byl s délkou 1011 metrů v době vybudování (2004) nejdelším silničním mostem v ČR.

    Vedení silnice[editovat | editovat zdroj]

    Jihomoravský kraj[editovat | editovat zdroj]

    Zlínský kraj[editovat | editovat zdroj]

    státní hranice CZ / SK[editovat | editovat zdroj]

    Modernizace silnice[editovat | editovat zdroj]

    Zhotoveno[editovat | editovat zdroj]

    Silnice byla zmodernizována následujícími stavbami:[1]

    V přípravě[editovat | editovat zdroj]

    Silnici je v plánu zmodernizovat následujícími stavbami:[1]

    Odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    1. ↑ a b Silnice I/50: D1 - Slavkov - Uherské Hradiště - Slovensko. www.dalnice-silnice.cz [online]. [cit. 2020-03-28]. Dostupné online. 

    Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Pahýl
    		 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
    Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
    Silnice I. třídy v Česku
    I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71
    Dálnice v Česku • Silnice II. třídy v Česku
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_I/50&oldid=18562003“