Silnice I/35

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Silnice I/35
SilniceI35.svg
CZ traffic sign IS17 - E442.svg
Základní údaje
Provozovatel Ředitelství silnic a dálnic
Začátek hraniční přechod Hrádek nad Nisou
50°52′12″ s. š., 14°50′45″ v. d.
Konec hraniční přechod Bumbálka
49°23′57″ s. š., 18°24′35″ v. d.
Celková délka 333,093 km
V provozu 333,093 km
Region
H Bečva.JPG
Silnice I/35 v Horní Bečvě
Turnov, okres Semily. Silnice I/35, pohled z mostu Nádražní ulice k jihu
Tunel skrz Hřebečský hřbet nedaleko Svitav

Silnice I/35 je česká silnice I. třídy patřící k páteřním celostátním silničním tahům. Se svými 333,093 km je nejdelší českou silnicí I. třídy, prochází šesti kraji a třemi krajskými městy, je po ní téměř v celé délce vedena evropská silnice E442.

Původně byla naplánována (její střední úsek) v 18. století jako spojnice mezi královéhradeckou a olomouckou pevností. Do roku 1997 končila ve Valašském Meziříčí, po zkrácení silnice I/18 ji v úseku odsud ke hranici se Slovenskem nahradila. Dříve také přicházela do Liberce od hraničního přechodu HabarticeZawidów (přes Frýdlant) – dnes úsek silnice I/13.

Na silnici se nachází 2 tunely: Liberecký a Hřebečský.

Jako silnice pro motorová vozidla jsou v provozu:

Jako silnice pro motorová vozidla je plánovaná Palčovská spojka (spojka plánované D48 a Valašského Meziříčí)

Vedení silnice[editovat | editovat zdroj]

Přeložky[editovat | editovat zdroj]

V provozu[editovat | editovat zdroj]

V realizaci[editovat | editovat zdroj]

Neprobíhá žádná stavba

V přípravě[editovat | editovat zdroj]

  • Přestavba MÚK Rádelský Mlýn (I/65)
  • Ktová - odstranění úrovňového přejezdu
  • Palčovská spojka
  • Střítež, křižovatka se silnicí III/4868

Studie staveb[editovat | editovat zdroj]

Dálnice D35[editovat | editovat zdroj]

Podrobnější informace naleznete v článku Dálnice D35.

D35 (dříve R35) je dálnice plánovaná mezi městy Liberec a Lipník nad Bečvou, kde naváže na dálnici D1. Po dokončení měla být 2. nejdelší dálnicí v Česku. Měla by se spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.

Úsek LiberecTurnov a úsek MohelniceOlomoucLipník nad Bečvou byl vystavěn v kategorii rychlostní silnice (D35) Od 1.1.2016 se stal úsek LiberecTurnov silnicí 1. třídy a úsek MohelniceOlomoucLipník nad Bečvou byl povýšen na dálnici. Další hotovou částí D35 je úsek SedliceOpatovice nad Labem, který však na stávající silnici I/35 nenavazuje a slouží jako spojnice mezi dálnicí D11 a silnicí I/37.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]