Silnice I/19

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/19
SilniceI19.svg
Mapa
Silnice I-19.png
Základní údaje
Provozovatel Ředitelství silnic a dálnic
Začátek Nezbavětice
49°39′40″ s. š., 13°28′4″ v. d.
Konec Sebranice
49°29′41″ s. š., 16°35′18″ v. d.
Celková délka 224,599 km
    v provozu: 224,559 km
    ve výstavbě: 2,4 km
    v přípravě: 76,4 km
Stát ČeskoČesko Česko
Region
  • Plzeňský kraj
  • Středočeský kraj
  • Jihočeský kraj
  • Kraj Vysočina
  • Jihomoravský kraj
    • Geodata (OSM) OSM, WMF
    Silnice I/19 v Táboře
    Silnice I/19 v Táboře
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Silnice I/19 v Přibyslavi

    Silnice I/19 je silnice I. třídy spojující kraje Plzeňský, Středočeský (okrajově), Jihočeský, Vysočinu a Jihomoravský. Vede v západovýchodním směru od Plzně přes Tábor a Pelhřimov, zde peážuje po silnici I/34 až za Havlíčkův Brod a pokračuje přes , Žďár nad Sázavou a Kunštát na křižovatku se silnicí I/43, kde končí. Je dlouhá 224,599 km a v rámci Česka má značný místní, regionální i celostátní dopravní význam.[1][2].

    Původně pokračovala z Pelhřimova do Jihlavy (dnes část silnice II/602), v nové trase nahrazuje část zrušené silnice I/18, která byla původně i v úseku Havlíčkův Brod – Sebranice degradována na silnici II. třídy (II/150), ale na žádost dotčených regionů bylo toto rozhodnutí přehodnoceno. Následkem toho vede silnice I/19 v úseku Pelhřimov – Havlíčkův Brod v dlouhé peáži se silnicí I/34 a pak až do Sebranic v peáži právě s II/150 (která od křižovatky s I/43 pokračuje ve stopě bývalé I/18).

    Významnější města na trase silnice:

    Vedení silnice[editovat | editovat zdroj]

    Kraj km
    Plzeňský 23,608
    Středočeský 23,819
    Jihočeský 70,988
    Vysočina 87,877
    Jihomoravský 18,307

    Okres Plzeň–město – Kraj Plzeňský[editovat | editovat zdroj]

    Celková délka 6,121 km - mostů: 4 - podjezdů: 1.
    Jedná se o nejkratší úsek silnice I/19 jehož délka je 6 km. Silnice začíná vyústěním ze silnice I/20 (E49) u Nezbavětic. Prochází pouze Nezvěsticemi, kde přechází nad soutokem řek Úslava a Bradava.

    Místo km Cíl Poznámka
    0,000 I20 E49 Nepomuk / Plzeň vyústění
    1,079 II183 Šťáhlavy
    III/1771 Nezbavětice
    2,787 III/1772 Šťáhlavy
    III/1773 Šťáhlavice
    Nezvěstice 5,238 III/1774 Želčany
    5,696 III/1777 Žákava
    5,782 III/11731 Milínov
    6,121 hranice okresů Plzeň-město / Plzeň-jih

    Okres Plzeň–jih – Kraj Plzeňský[editovat | editovat zdroj]

    Celková délka 23,608 km - mostů: 6.
    Druhý úsek silnice I/19 procházejícím okresem Plzeň-jih vede přes Vlkov do Spáleného Poříčí. Dále pak přes Hořohledy a Borovno. Za Mítovem silnice přechází do Středočeského Kraje.

    Místo km Cíl Poznámka
    6,121 hranice okresů Plzeň-město / Plzeň-jih
    6,900 III/17710 Žákava / Milínov
    Spálené Poříčí 11,880 II117 Blovice
    12,393 II117 Lipnice
    12,568 III/17715 Struhaře
    15,027 II117 Nové Mitrovice
    III/17711 Struhaře
    Hořohledy 15,913 III/1782 Mítov
    16,226 III/11738 Těnovice
    Borovno 19,760 III/1783 Planiny / Číčov
    23,608 hranice okresů Plzeň-jih / Příbram

    Středočeský kraj[editovat | editovat zdroj]

    Jihočeský kraj[editovat | editovat zdroj]

    Vysočina[editovat | editovat zdroj]

    V kraji Vysočina v roce 2018 probíhá oprava průtahu Přibyslaví.[3]

    Jihomoravský kraj[editovat | editovat zdroj]

    Dále pokračuje II/150.

    Modernizace silnice[editovat | editovat zdroj]

    číslo název délka kategorie zahájení
    výstavby     		uvedení
    do provozu     		křižovatky
    Křižovatka s I/20 – Spálené Poříč[4] 11,5 nebo 12,6 km 11,5/80
    Oltyně – hranice Středočeského kraje[5] 42,2 km 9,5/80
    C51 Chýnov[6] 3,6 km 11,5/80 2020 2022
    Tábor – hranice kraje Vysočina[7] 15,5 nebo 16,1 km
    J63 Kámen – obchvat[8] 2,4 km 11,5/70 2018 březen 2020 březen
    J74 Starý Pelhřimov – obchvat[9] 1,6 km 11,5/70 2023 2025
    J50 Žďár nad Sázavou, Mělkovice – přeložka[10] 1  km 9,5/60 2015 duben 2015 listopad
    B97 Kunštát, křižovatka[11] 0,3 km 8/50

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    1. ↑ silnice I/19 Chýnov informační leták, stav k 01/2010 Archivováno 28. 7. 2010 na Wayback Machine Ředitelství silnic a dálnic ČR
    2. ↑ Silnice I/19 Žďár nad Sázavou, Mělkovice – přeložka Archivováno 15. 3. 2012 na Wayback Machine informační leták, stav k 03/2011, Ředitelství silnic a dálnic ČR
    3. ↑ BÁRTA, Jiří. Řidiče na Vysočině čekají kolony i mimo D1, trápí je devět velkých uzavírek. iDNES.cz [online]. 2018-04-23 [cit. 2018-04-28]. Dostupné online. 
    4. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/180/infoletak_s19-krizovatka-s20-spalene-porici.pdf
    5. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/182/infoletak_s19-oltyne-hranice-kraje.pdf
    6. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/177/infoletak_s19-chynov.pdf
    7. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/181/infoletak_s19-tabor-hranice-kraje.pdf
    8. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/178/infoletak_s19-kamen-obchvat.pdf
    9. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/393/infoletak_s19-stary-pelhrimov-obchvat.pdf
    10. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/179/Infoletak_S19-zdar-n-zaz-melkovice_1448351246425.pdf
    11. ↑ https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/486/infoletak_s19-kunstat-krizovatka.pdf
    Silnice I. třídy v Česku
    I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71
    Dálnice v Česku • Silnice II. třídy v Česku
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_I/19&oldid=17931630“