Silnice I/19
| Silnice I/19 | |
 | |
| Mapa | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Ředitelství silnic a dálnic |
| Začátek |
Nezbavětice 49°39′40″ s. š., 13°28′4″ v. d. |
| Konec |
Sebranice 49°29′41″ s. š., 16°35′18″ v. d. |
| Celková délka | 224,599 km |
| v provozu: | 224,559 km |
| Stát |
 Česko |
| Region |
|
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
| Silnice I/19 v Táboře | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silnice I/19 je silnice I. třídy spojující kraje Plzeňský, Středočeský (okrajově), Jihočeský, Vysočinu a Jihomoravský. Vede v západovýchodním směru od Plzně přes Tábor a Pelhřimov, zde peážuje po silnici I/34 až za Havlíčkův Brod a pokračuje přes , Žďár nad Sázavou a Kunštát na křižovatku se silnicí I/43, kde končí. Je dlouhá 224,599 km a v rámci Česka má značný místní, regionální i celostátní dopravní význam.[1][2].
Původně pokračovala z Pelhřimova do Jihlavy (dnes část silnice II/602), v nové trase nahrazuje část zrušené silnice I/18, která byla původně i v úseku Havlíčkův Brod – Sebranice degradována na silnici II. třídy (II/150), ale na žádost dotčených regionů bylo toto rozhodnutí přehodnoceno. Následkem toho vede silnice I/19 v úseku Pelhřimov – Havlíčkův Brod v dlouhé peáži se silnicí I/34 a pak až do Sebranic v peáži právě s II/150 (která od křižovatky s I/43 pokračuje ve stopě bývalé I/18).
Významnější města na trase silnice:
- Rožmitál pod Třemšínem
- Milevsko
- Tábor
- Pelhřimov
- Humpolec
- Havlíčkův Brod
- Přibyslav
- Žďár nad Sázavou
- Nové Město na Moravě
- Bystřice nad Pernštejnem
- Kunštát
Obsah
Vedení silnice[editovat | editovat zdroj]
| Kraj | km |
|---|---|
| Plzeňský | 23,608 |
| Středočeský | 23,819 |
| Jihočeský | 70,988 |
| Vysočina | 87,877 |
| Jihomoravský | 18,307 |
Okres Plzeň–město – Kraj Plzeňský[editovat | editovat zdroj]
Celková délka 6,121 km - mostů: 4 - podjezdů: 1.
Jedná se o nejkratší úsek silnice I/19 jehož délka je 6 km. Silnice začíná vyústěním ze silnice I/20 (E49) u Nezbavětic. Prochází pouze Nezvěsticemi, kde přechází nad soutokem řek Úslava a Bradava.
| Místo | km | Cíl | Poznámka |
|---|---|---|---|
| 0,000 |   Nepomuk / Plzeň |
vyústění | |
| 1,079 |  Šťáhlavy III/1771 Nezbavětice |
||
| 2,787 | III/1772 Šťáhlavy III/1773 Šťáhlavice |
||
| Nezvěstice | 5,238 | III/1774 Želčany | |
| 5,696 | III/1777 Žákava | ||
| 5,782 | III/11731 Milínov | ||
| 6,121 | hranice okresů Plzeň-město / Plzeň-jih |
Okres Plzeň–jih – Kraj Plzeňský[editovat | editovat zdroj]
Celková délka 23,608 km - mostů: 6.
Druhý úsek silnice I/19 procházejícím okresem Plzeň-jih vede přes Vlkov do Spáleného Poříčí. Dále pak přes Hořohledy a Borovno. Za Mítovem silnice přechází do Středočeského Kraje.
| Místo | km | Cíl | Poznámka |
|---|---|---|---|
| 6,121 | hranice okresů Plzeň-město / Plzeň-jih | ||
| 6,900 | III/17710 Žákava / Milínov | ||
| Spálené Poříčí | 11,880 |  Blovice |
|
| 12,393 | Lipnice |
||
| 12,568 | III/17715 Struhaře | ||
| 15,027 | Nové Mitrovice III/17711 Struhaře |
||
| Hořohledy | 15,913 | III/1782 Mítov | |
| 16,226 | III/11738 Těnovice | ||
| Borovno | 19,760 | III/1783 Planiny / Číčov | |
| 23,608 | hranice okresů Plzeň-jih / Příbram |
Středočeský kraj[editovat | editovat zdroj]
- Teslíny
- Věšín
- Rožmitál pod Třemšínem (křížení s I/18 a s II/191)
- Březnice (křížení s II/176 a II/174)
- Počaply
Jihočeský kraj[editovat | editovat zdroj]
- Mirovice (křížení s II/175
- Lety (křížení s I/4)
- silnice překračuje Vltavu přes Žďákovský most
- Hrejkovice
- Milevsko /křížení s II/105
- Sepekov
- Oltyně (křížení s II/122 a poté s I/29)
- Drhovice
- Dražice
- Tábor (křížení s II/123, II/603 a D3), peáž s D3
- křížení s D3 a I/3
- Zárybničná Lhota
- Chýnov (křížení s II/409)
- Prasetín, křížení s II/129
Vysočina[editovat | editovat zdroj]
V kraji Vysočina v roce 2018 probíhá oprava průtahu Přibyslaví.[3]
- Obrataň
- Věžná (křížení s II/128)
- Kámen
- Zlátenka
- Leskovice
- Čížkov
- Pelhřimov (obchvat) (křížení s II/112, začátek peáže s I/34)
- Onšovice (Dehtáře)
- Komorovice (začátek peáže s II/347)
- křížení s D1 (exit 90)
- Humpolec (křížení s II/129, II/523, konec peáže s II/347)
- Rozkoš (Humpolec) (křížení s II/348)
- Věž
- Michalovice
- Havlíčkův Brod (křížení s I/38, II/344, začátek peáže s II/150)
- Pohled (konec peáže s I/34)
- Simtany
- Stříbrné Hory
- Přibyslav (křížení s II/351 a II/350)
- Sázava u Žďáru (křížení s II/352)
- Žďár nad Sázavou (křížení s I/37)
- Radňovice
- Nové Město na Moravě (křížení s II/354)
- Olešná
- Divišov
- Bystřice nad Pernštejnem (křížení s II/357 a II/388)
- Lesoňovice
- Štěpánov nad Svratkou (křížení s II/387)
Jihomoravský kraj[editovat | editovat zdroj]
- Hodonín u Kunštátu
- Rozseč nad Kunštátem (křížení s II/362)
- Kunštát (křížení s II/376)
- Sebranice (křížení s I/43)
Dále pokračuje II/150.
Přeložky[editovat | editovat zdroj]
V provozu[editovat | editovat zdroj]
- Žďár nad Sázavou, Mělkovice - přeložka
V realizaci[editovat | editovat zdroj]
- Obchvat Kamenu
V přípravě[editovat | editovat zdroj]
- Obchvat Chýnova
- Obchvat Starého Pelhřimova
Studie staveb[editovat | editovat zdroj]
- Oltyně-hranice kraje
- Tábor - hranice kraje Vysočina
- křižovatka s I/20-Spálené Poříčí
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ silnice I/19 Chýnov informační leták, stav k 01/2010 Archivováno 28. 7. 2010 na Wayback Machine Ředitelství silnic a dálnic ČR
- ↑ Silnice I/19 Žďár nad Sázavou, Mělkovice – přeložka Archivováno 15. 3. 2012 na Wayback Machine informační leták, stav k 03/2011, Ředitelství silnic a dálnic ČR
- ↑ BÁRTA, Jiří. Řidiče na Vysočině čekají kolony i mimo D1, trápí je devět velkých uzavírek. iDNES.cz [online]. 2018-04-23 [cit. 2018-04-28]. Dostupné online.
