Silnice I/37

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/37
SilniceI37.svg
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic ČR
ZačátekTrutnov
50°33′29″ s. š., 15°54′9″ v. d.
KonecVelká Bíteš
49°16′28″ s. š., 16°13′32″ v. d.
Celková délka147,619 km
    v provozu:147,619 km
    ve výstavbě:4,6 km
    v přípravě:0,8 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Královéhradecký kraj
  • Pardubický kraj
  • Kraj Vysočina
  • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/37 v Trhové Kamenici
    Silnice I/37 v Trhové Kamenici
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice I/37 je silnice I. třídy, spojující města Trutnov, Dvůr Králové nad Labem (nepřímo), Jaroměř, Hradec Králové, Pardubice, Chrudim, Ždírec nad Doubravou, Žďár nad Sázavou a Velká Bíteš (s návazností na dálnici D1 do Brna). Celková délka silnice je 147,619 km.[1]

    Původně silnice začínala v Hradci Králové, do Trutnova byla protažena po povýšení silnice Jaroměř – Trutnov (původně části silnic II/299 a II/300) na I. třídu roku 1998.

    V úseku Hradec Králové – Pardubice je vedena jako směrově oddělená čtyřproudá silnice – tzv. "hradubická". 12. dubna 2016 se tento úsek stal silnicí pro motorová vozidla s maximální povolenou rychlostí 110 km/h.

    Vedení silnice[editovat | editovat zdroj]

    Královéhradecký kraj[editovat | editovat zdroj]

    Okres Trutnov[editovat | editovat zdroj]

    Okres Náchod[editovat | editovat zdroj]

    Po silnicích I/33, I/35 a I/31 peážuje až po Hradec Králové

    Okres Hradec Králové[editovat | editovat zdroj]

    • Hradec Králové, začátek na křížení se silnicí I/31, začátek čtyřpruhu podél Labe (2,188)
    • MÚK (1,097)
    • MÚK (0,448), začátek silnice pro motorová vozidla

    Pardubický kraj[editovat | editovat zdroj]

    Okres Pardubice[editovat | editovat zdroj]

    Silnice I/37 z nadjezdu u Hrobic, pohled SV směrem

    Okres Chrudim[editovat | editovat zdroj]

    Kraj Vysočina[editovat | editovat zdroj]

    Okres Havlíčkův Brod[editovat | editovat zdroj]

    • Dlouhý (1,369)
    • křížení s III/3436 (0,643)
    • Údavy, křížení s III/03711 (0,933)
    • křížení s III/34418 (2,205)
    • křížení s III/34416 (1,255)
    • Ždírec nad Doubravou, křížení s I/34 (0,427)
    • Krucemburk, křížení s III/03712 (0,873)
      • křížení s III/03713 (0,071)
      • křížení s III/15015 (1,333)

    Okres Žďár nad Sázavou[editovat | editovat zdroj]

    V okrese Žďár nad Sázavou v roce 2018 probíhá oprava silnice mezi Žďárem nad Sázavou a Ostrovem nad Oslavou, stejně tak probíhá oprava v Křižanově.[2]

    Modernizace silnice[editovat | editovat zdroj]

    Číslo Název Délka Kategorie Zahájení
    výstavby
    Uvedení
    do provozu
    Křižovatky
    E54 Březhrad – Opatovice 3,3 km 24,5/100 04/2010 07/2013[3]
    E69 MÚK Stéblová 0,8 km 24,5/100 10/2013 12/2014[4] Stéblová
    E55 Hrobice – Ohrazenice 6,4 km 24,5/100 11/2009 05/2012[5]
    E56 MÚK Doubravice – odbočovací pruh 0,5 km 05/2019 01/2020[6] Doubravice
    E57 Pardubice – MÚK Palackého, dostavba 1 km 24,5/70 10/2019 09/2021[7] Palackého
    E58 Pardubice – Trojice 1 km 24,5/70 03/2015 10/2017[8] Závodiště
    E59 Chrudim – obchvat, úsek Medlešice – silnice I/17 5,9 km 11,5/100-80 03/2013 12/2015[9]
    E60 Chrudim – obchvat, úsek silnice I/17 – Slatiňany 4,6 km 11,5/80 12/2019 plánováno 12/2021[10]
    E68 Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041 0,7 km 11,5/70 04/2011 07/2012[11]
    J72 Žďár nad Sázavou, Jihlavská – Brněnská 0,8 km 9,5/70 plánováno 2022 plánováno 2024[12]
    J66 Sklené nad Oslavou – obchvat 2,1 km 9,5/80 03/2017 10/2018[13]
    J68 Osová Bítýška – obchvat 2,9 km 9,5/80 09/2019 08/2021[14]

    Související silnice III. třídy[editovat | editovat zdroj]

    Odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    1. Délky a další data komunikací [online]. ŘSD, rev. 2021-01-01 [cit. 2021-06-28]. Dostupné online. 
    2. BÁRTA, Jiří. Řidiče na Vysočině čekají kolony i mimo D1, trápí je devět velkých uzavírek. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2018-04-23 [cit. 2018-04-28]. Dostupné online. 
    3. Březhrad– Opatovice [online]. ŘSD, rev. 2013-07 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    4. MÚK Stéblová [online]. ŘSD, rev. 2014-12 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    5. Hrobice–Ohrazenice [online]. ŘSD, rev. 2012-05 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    6. MÚK Doubravice – odbočovací pruh [online]. ŘSD, rev. 2019-12 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    7. Pardubice–MÚK Palackého, dostavba [online]. ŘSD, rev. 2021-09 [cit. 2021-09-27]. Dostupné online. 
    8. Pardubice–Trojice [online]. ŘSD, rev. 2017-10 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    9. Chrudim obchvat, úsek Medlešice–silnice I/17 [online]. ŘSD, rev. 2015-12 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    10. Chrudim – obchvat, úsek křiž. I/17–Slatiňany [online]. ŘSD, rev. 2021-07 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    11. Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041 [online]. ŘSD, rev. 2012-07 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    12. Žďár nad Sázavou, Jihlavská – Brněnská [online]. ŘSD, rev. 2021-07 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    13. Sklené nad Oslavou–obchvat [online]. ŘSD, rev. 2018-10 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    14. Osová Bítýška – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2021-08 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 

    Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]