Silnice pro motorová vozidla v Česku

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Česká dopravní značka IZ 2a „Silnice pro motorová vozidla“

Silnice pro motorová vozidla je rychlostní komunikace dálničního typu. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. Maximální rychlost na těchto silnicích je 110 km/h. Stávající silnice pro motorová vozidla se od 1. ledna 2016 staly dálnicemi, nově označené silnice pro motorová vozidla jsou silnicemi I. třídy.

V Česku je zaveden v pravidlech silničního provozu termín „silnice pro motorová vozidla“, vztahující se striktně k těm úsekům pozemních komunikací, které jsou vymezeny dopravními značkami IP 15a a IP 15b. Naproti tomu termín „rychlostní silnice“ je pouze inženýrský, bez vztahu k pravidlům provozu. Specifickým případem jsou ještě rychlostní místní komunikace, které sice mohou být z hlediska pravidel provozu označeny jako silnice pro motorová vozidla nebo z konstrukčního a dopravního hlediska považovány za rychlostní silnice, ale z hlediska zákona o pozemních komunikacích nejsou silnicemi, nýbrž místními komunikacemi zpravidla I. třídy (například rychlostní části Městského okruhu v Praze). Číslo silnice se na rychlostních silnicích vyznačuje modrobílou tabulkou „silnice I. třídy“ stejně jako na nerychlostních silnicích I. třídy, písmeno R se na dopravních značkách nepoužívá.

Technické parametry[editovat | editovat zdroj]

Stejně jako dálnice mají silnice pro motorová vozidla návrhovou rychlost alespoň 80 km/h, u silnic pro motorová vozidla nejčastěji 100 km/h, existují na nich pro každý směr alespoň dva jízdní pruhy a zpravidla všechna křížení jsou mimoúrovňová (ovšem např. v Rakousku jsou pojmem silnice pro motorová vozidla označeny i obyčejné silnice s více pruhy bez dělícího pásu a mimoúrovňových křížení).

Oproti dálnicím však silnice pro motorová vozidla mají některé parametry rozdílné:

  • nemusejí mít levou krajnici[zdroj?]
  • mají o půl metru užší zpevněnou krajnici (odstavný pruh)
  • střední dělící pás je také o půl metru užší
  • mohou mít větší klesání a stoupání (podélný sklon) než dálnice
  • mají nižší nároky na poloměry křižovatkových větví.

Silnice pro motorová vozidla v Česku[editovat | editovat zdroj]

Z původních silnic pro motorová vozidla se jedná o úseky:

  • I/6 Dvory – Jenišov (D6)
  • I/7 Spořice (D7) – Chomutov
  • I/10 Ohrazenice (D10) – Ohrazenice
  • I/35 Hodkovická – Ohrazenice (D10)
  • I/63 Bystřany – Řehlovice (D8)

Zároveň jsou jako SMV vedeny historicky úseky radiál v Brně:

  • I/23 Brno-západ (D1) – Brno-Bauerova
  • I/43 Česká – Brno-Křižíkova
  • I/50 Brno-Gajdošova – Brno-východ (D1)

a v Praze bývalé místní rychlostní komunikace:

Nově označené úseky SMV (v provozu):

  • I/35 Křelov – Olomouc (okružní křižovatka u Globusu) (od prosince 2015)
  • I/48 Český Těšín (D48) – Chotěbuz (od ledna 2016)
  • I/20 Nová Hospoda (D4) – Písek (od ledna 2016)
  • I/26 Plzeň-K Fořtovně – Ejpovice (D5) (od ledna 2016)
  • I/27 Plzeň-Dobřanská – (D5) – Vysoká u Dobřan (od ledna 2016)[1]
  • I/37 Hradec Králové – Pardubice (od 12. dubna 2016)[2]
  • I/48 Český Těšín (D48) - Chotěbuz (od ledna do března a dále od června 2016)
  • I/11 Mokré Lazce - Ostrava-Krásné Pole (od srpna 2016)
  • I/44 Vlachov - Rájec + Postřelmov, obchvat (od 18. srpna 2016)
  • I/35 okružní křižovatka Hrádek nad Nisou - Liberec, MÚK Hodkovická (včetně příhraničního dvoupruhu)[1] (od dubna 2017)
  • I/14 Liberec: MÚK I/35 - okružní křižovatka Kunratice (od dubna 2017)
  • I/34 České Budějovice - Lišov, křižovatka Na Klaudě (od 10. června 2019)

Nově označené úseky SMV (plánované):

  • I/7 Nové Spořice - Křimov
  • I/13 Chomutov - Teplice (dílčí úseky)
  • I/13 Ostrov - Karlovy Vary
  • I/11 Ostrava-Vítkovice - Šenov
  • I/11 Ostrava-Poruba - MÚK Rudná (D1)

Nově vybudované úseky SMV:

  • I/11 Nebory - Oldřichovice - Bystřice (od října 2017)

Nově vybudované úseky SMV (plánované):

  • I/11 Ostrava-Krásné Pole - Poruba (od června 2020?)
  • I/68 Třanovice - Nebory (začátek výstavby 2019)

Označování[editovat | editovat zdroj]

V České republice se silnice pro motorová vozidla od 1. ledna 2016 neznačí písmenem R, ale jako ostatní silnice I. třídy, pouze se navíc označují symbolem silnice pro motorová vozidla. Tak ostatně byly značeny vždy, písmeno R se na dopravním značení u čísla silnice nepoužívalo ani dříve.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b forum.ceskedalnice.cz [online]. forum.ceskedalnice.cz [cit. 2016-01-21]. Dostupné online. 
  2. www.rozhlas.cz [online]. www.rozhlas.cz [cit. 2016-04-12]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]