Silnice I/56

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/56
SilniceI56.svg
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic ČR
ZačátekOpava
49°56′43″ s. š., 17°55′15″ v. d.
KonecHorní Bečva
49°24′58″ s. š., 18°22′4″ v. d.
Celková délka79,505 km
    v provozu:79,505 km
    v přípravě:27,3 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Moravskoslezský kraj
  • Zlínský kraj
  • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/56 ve Frýdlantu nad Ostravicí
    Silnice I/56 ve Frýdlantu nad Ostravicí
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice I/56 je silnice I. třídy v Moravskoslezském a Zlínském kraji. Vede z Opavy do Ostravy, následně je přerušena dálnicí D56 a následně pokračuje z Frýdku-Místku přes Frýdlant nad Ostravicí do Bílé, kde se napojuje na silnici I/35. Její délka činí 79,505 km[1].

    Historie[editovat | editovat zdroj]

    Do celorepublikového přečíslování a revize kategorizace silnic v roce 1997 byl jako silnice I/56 označován pouze úsek z Frýdku-Místku do Ostravy o délce 23 km. Převážná část byla povýšena na silnici R56 (pozdější D56). Naopak byly jako součást této silnice připojeny povýšené úseky silnic druhé třídy II/466 (Opava - Kravaře - Hlučín - Ostrava), II/484 (Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice - Bílá) a II/485 (Bílá - Horní Bečva).[2]

    Úsek silnice Opava - Kravaře - Hlučín - Ostrava (pozdější II/466, a od roku 1997 I/56) byl historicky součástí silnice I/11 (Praha - Žilina).[3] Silnice I/11 však byla později přeznačena jižnější trasou přes Velkou Polom.

    Vedení silnice[editovat | editovat zdroj]

    Silnice I/56 začíná v Opavě a směrem k Ostravě protíná tři města Kravaře, Dolní Benešov a Hlučín. Celý tento úsek je na průjezd velmi časově náročný, protože vede ve dvou pruzích a na velké části je rychlost omezena na 50 km/h kvůli průjezdu obcemi a železničním přejezdům.

    Po příjezdu do Ostravy se silnice kříží s Dálnicí D1 velkou okružní křižovatkou a poté pokračuje dále nově vybudovanou čtyřpruhovou silnicí ke křižovatce se silnicí II/647 a dále až k Českobratrské ulici ve čtyřech pruzích. Za křížením s Českobratrskou ulicí je asi 400 metrů silnice dvoupruhová (Cingrova ul.) a na začátku Místecké ulice se opět rozšiřuje na čtyři pruhy a pokračuje dále na jih jako průtah přes Ostravu až k městské části Ostrava-Hrabová.

    Zde je silnice I/56 přerušena dálnicí D56 po Frýdek-Místek, kde za křižovatkou se silnicí I/48 pokračuje dále jako čtyřpruhová, již směrově nedělená silnice I. třídy. Po výjezdu z Frýdku-Místku pokračuje ve čtyřech pruzích směrově nedělená až k Frýdlantu nad Ostravicí, kde se na křižovatce se silnicí II/483 zužuje na dvoupruhovou a pokračuje dále přes Ostravici na jih do Beskyd. Za obcí Ostravice stoupá k přehradě Šance a dále vede četnými zatáčkami jako horská silnice přes Bílou až ke křižovatce se silnicí I/35 kde končí.

    Celkově měří silnice I/56 téměř 80 km. Tato silnice je spíše regionálního významu a slouží především jako spojnice Ostravské aglomerace s turistickými cíli v Beskydech.

    Modernizace silnice[editovat | editovat zdroj]

    Číslo Název Délka Kategorie Zahájení
    výstavby
    Uvedení
    do provozu
    Křižovatky
    Y Opava – Ostrava 27,3 km S 9,5/90
    S 15,25/110
    bude oznámeno bude oznámeno[4] Opava-východ
    Kravaře
    Dolní Benešov
    Kozmice
    Hlučín
    Ludgeřovice
    T64 Ostrava – prodloužená Místecká 1,3 km MR 24,5/80 04/2008 12/2010[5]
    T66 Ostrava – prodloužená Místecká, III. stavba 0,6 km MR4dc 30,75/27,0/80 plánováno 2026 plánováno 2027[6] Českobratrská
    28. října

    Modernizace silnice je spojována také s potřebami řešení hustého provozu v Dolním Benešově.[7]

    Další informace[editovat | editovat zdroj]

    Pomník silnice Frýdek-Místek – Frýdlant se nachází na odpočívadle u silnice I/56 v katastru obce Metylovice (okres Frýdek-Místek). Je vytvořen z betonu za účelem připomínky zahájení provozu silnice I/56.[8]

    Odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    1. Ředitelství silnic a dálnic ČR: Délky a další data komunikací. 1. ledna 2022. Dostupné online. [cit. 2022-03-30]
    2. Velký autoatlas: Česká republika, Slovenská republika. 5. vyd. Praha: Kartografie Praha, 1994. 93 s. ISBN 80-7011-289-1. 
    3. Autoatlas ČSSR 1:400 000. [s.l.]: Ústřední správa geodézie a kartografie, 1963. 
    4. Silnice I/56 Opava–Ostrava [online]. ŘSD, rev. 2022-01 [cit. 2022-04-06]. Dostupné online. 
    5. Silnice I/56 Ostrava–prodloužená Místecká, I. stavba [online]. ŘSD, rev. 2011-05 [cit. 2022-04-06]. Dostupné online. 
    6. I/56 Ostrava - prodloužená Místecká, III. stavba [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2022-04-06]. Dostupné online. 
    7. BERNARDOVÁ, Veronika. Hustý provoz v Dolním Benešově? Kraj už začal zpracovávat studii. Opavský a hlučínský deník. 2017-06-15. Dostupné online [cit. 2022-05-07]. 
    8. Mapy.cz. Mapy.cz [online]. [cit. 2022-05-07]. Dostupné online. 

    Související články[editovat | editovat zdroj]

    Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]