Silnice I/16

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/16
SilniceI16.svg
Mapa
Základní údaje
Provozovatel Ředitelství silnic a dálnic
Začátek Řevničov
50°11′1″ s. š., 13°48′30″ v. d.
Konec hraniční přechod Královec
50°41′12″ s. š., 15°59′ v. d.
Celková délka 190,7 km
    v provozu: 190,7 km
    ve výstavbě: 0 km
    v přípravě: 35,4 km
Stát ČeskoČesko Česko
Region
  • Středočeský kraj
  • Královéhradecký kraj
  • Liberecký kraj
  • Geodata (OSM) OSM, WMF
    Silnice I/16 v Byšicích
    Silnice I/16 v Byšicích
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice I/16 je silnice v Česku spojující Řevničov nedaleko Rakovníka ve Středočeském kraji s hraničním přechodem Královec/Lubawka na česko-polské hranici nedaleko Trutnova. Silnice vede přes Mělník, Mladou Boleslav, Jičín a Trutnov.

    Celková délka silnice je 190,529 km.[1]

    Podle silniční mapy z roku 1934 byla silnice I/16 označena původně číslem 13 (do roku 1934) a od přečíslování v roce 1937 pak číslem 29. Číslo 16 obdržela po novém poválečném přečíslování po roce 1946.[2] Podobně jako karlovarská silnice, byla i tato budována na konci 18. století jako formanská cesta z polské Vratislavi přes Königshan (Královec) do Mladé Boleslavi. Úsek kopírující Labe od Boleslavi do Mělníka a dále do západního cípu Středočeského kraje byl vybudován po druhé světové válce. Úsek z Řevničova do Slaného navazoval na původní karlovarskou silnici spojující Prahu a Cheb se Schweinfurtem a byl zbudován nejprve jako zpevněná cesta v letech 1792-1811.[3]

    Silnice I/16 je důležitou spojnici mezi dálnicemi D6, D7, D8, D10 a D35. Právě charakter silnice I/16 jako spojnice mezinárodních tahů znamená její vedení přes celou řadu měst a obcí. Profesionálními řidiči je tato silnice často popisována jako zdlouhavá a časově velmi náročná.

    Podle silniční mapy celoevropského bezpečnostního programu EuroRAP se na silnici I/16 vyskytují tři z hlediska nehodovosti velmi rizikové úseky. Například úsek na Trutnovsku si vyžádal již 26 mrtvých, podobně jako na Slánsku ve Středočeském kraji.[4] U Sobotky dne 30. července 1946 mimo jiné smrtelně havaroval tehdejší ministr techniky Alois Vošahlík.[5] První z nebezpečných úseků se nachází ve směru z Trutnova na Robousy, druhý je mezi Mladou Boleslaví a Mělníkem a obecně nejhorší pak mezi obcemi Slaný a Řevničov. Mezi rizikové faktory patří především nepřehledné horizonty, velké množství nehod se však stalo na úsecích zcela rovných a přehledných.

    Vedení silnice[editovat | editovat zdroj]

    Modernizace silnice[editovat | editovat zdroj]

    Číslo Název Délka Kategorie Zahájení
    výstavby
    Uvedení
    do provozu
    Křižovatky
    S12 součást D6 - Řevničov (přeložka) 1,5 km 12/2017 12/2019 II606 Řevničov
    S54A Slaný – Velvary, I. etapa 6,5 km 9,5/80 12/2017 12/2019[6] II118 Slaný-sever
    S54B Slaný – Velvary, II. etapa 6,4 km 9,5/80 12/2017 09/2020[7] II240 Velvary
    oprava Velvary - Chržín 06/2020 11/2020
    S53 Mělník, obchvat, 1. stavba 0,8 km 8,5/50 12/2014 09/2016[8]
    S62 Mělník, obchvat, 3. stavba 1,5 km 9,5/50 plánováno 2027 plánováno 2029[9]
    S65 Mělník, obchvat, 4. stavba 1,0 km 16,5/70 plánováno 2024 plánováno 2026[10]
    S60 Mělník, obchvat, 2. stavba 1,6 km 11,5/70
    9/50
    plánováno 2021 plánováno 2023[11]
    S86 Vavřineč 3,1 km 9,5/80 plánováno 2025 plánováno 2027[12]
    S87 Byšice 3,7 km 9,5/80 plánováno 2025 plánováno 2028[13]
    S88 Mělnické Vtelno 5,0 km 9,5/80 plánováno 2025 plánováno 2027[14]
    S85 Bezno 2,2 km 9,5/80 plánováno 2025 plánováno 2027[15]
    S81 Jizerní Vtelno 1,3 km 9,5/60 plánováno 2022 plánováno 2025[16]
    S72 Mladá Boleslav - Martinovice 8,2 km 13,5/80 plánováno 2025 plánováno 2027[17] Židněves
    Martinovice
    H51 Nová Paka 8,5 km 11,5/80 plánováno 2021 plánováno 2024[18]
    L77 Horka u Staré Paky 8,5 km 11,5/70
    9,5/70
    plánováno 2026 plánováno 2028[19] Horka

    Fotogalerie[editovat | editovat zdroj]

    Silnice I/16 mezi Krnskem a Beznem ve Středočeském kraji
    Silnice I/16 mezi Krnskem a Beznem ve Středočeském kraji, směr Mělník
    Křížení u Mělníka - pomník
    Kilometrovník a ukazatele u Mělníka - Středočeský kraj, 48 kilometrů od Řevničova
    Silnice I/16 směr Mělník, Středočeský kraj

    Odkazy[editovat | editovat zdroj]

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    1. Řevničov - Slaný - Mělník - Mladá Boleslav - Jičín - Trutnov [online]. [cit. 2016-09-08]. Dostupné online. 
    2. Silniční síť v České republice [online]. Dalnice.com [cit. 2016-09-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-04-19. 
    3. Silniční síť v České republice [online]. Dalnice.com [cit. 2016-09-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-04-18. 
    4. DVOŘÁK, František. Na vlastní volant: po české silnici smrti. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2009-11-26 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    5. ŠKOTKO, Petr. Alois Vošahlík: Muž, který nechtěl být ve svém životě jen krejčím. Strakonický deník [online]. Vltava Labe Media, 2015-01-20 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    6. Slaný – Velvary, I. etapa [online]. ŘSD, rev. 2019-12 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    7. Slaný – Velvary, II. etapa [online]. ŘSD, rev. 2020-09 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    8. Mělník, obchvat, 1. stavba [online]. ŘSD, rev. 2016-09 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    9. Mělník, obchvat, 3. stavba [online]. ŘSD, rev. 2021-01 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    10. Mělník, obchvat, 4. stavba [online]. ŘSD, rev. 2021-03 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    11. Mělník, obchvat, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2021-04 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    12. Vavřineč, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2021-02 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    13. Byšice, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2020-11 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    14. Mělnické Vtelno, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2021-02 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    15. Bezno, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2021-04 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    16. Jizerní Vtelno, přeložka [online]. ŘSD, rev. 2021-02 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    17. Mladá Boleslav – Martinovice [online]. ŘSD, rev. 2021-01 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    18. Nová Paka – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2021-03 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 
    19. Horka u Staré Paky, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2020-11 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online. 

    Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]