Evropská silnice E442

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Evropská silnice E442
E442
CZ: SilniceI13.svg SilniceI35.svg CZ traffic sign IS16a - D35.svg

SK: Cesta I. triedy číslo 10.svgCesta I. triedy číslo 61.svg

Základní údaje
Délka: 590 km
Trasa
Začátek: Karlovy Vary
Konec: Žilina
Země: Česko Česko
Slovensko Slovensko

Evropská silnice E442, dlouhá 590 km, byla v tak velké délce jedinou mezinárodní silnicí v Československu, která vedla jen vnitrozemím a nepokračovala dále za hranice jako ostatní evropské silnice. Po rozdělení Československa na dva státy už i ona překračuje hranice, a to mezi Českem a Slovenskem. Hlavním posláním E442 je propojení tří severojižních evropských páteřních tras E55, E65, E75, vedoucích přes české území, s dalšími mezinarodními silnicemi E48, E50, E67, E461 a E642.

Trasa v Česku[editovat | editovat zdroj]

E442 začíná v Karlových Varech na křižovatce s E48, odkud vede po silnici dálničního typu I/13 do Ostrova, odtud pokračuje po silnici I/13 přes Klášterec nad Ohří do Chomutova. Z Chomutova přes Most do Teplic je silnice I/13 až na krátké úseky opět dálničního typu. V Teplicích E442 na chvíli opouští silnici I/13 a odklání se přes Ústí nad Labem střídavě po silnici I/8, silnici I/63 a dálnici D8, kde se kříží s mezinárodní silnicí E55. Z Ústí nad Labem E442 pokračuje po silnici I/62 až do Děčína, kde se opět napojuje na silnici I/13 vedoucí do Liberce. Před Libercem E442 volně přechází na silnici I/35, kterou odtud až k hranicím se Slovenskem neopustí. Střídavě je pak silnice I/35 i čtyřpruhová a směrově oddělená. Z Liberce míří do Turnova a tam se E442 kříží s E65. Z Turnova silnice I/35 vede přes Jičín a Hořice do Hradce Králové, kde se kříží s E67. U Hradce Králové sice vede krátký úsek D35, ale kvůli návaznosti pokračuje E442 i nadále po staré silnici přes Holice, Vysoké Mýto, Litomyšl, Svitavy, kde se setkává s E461 a Moravskou Třebovou do Mohelnice, kde se z ní stává dálnice D35 vedoucí přes Olomouc do Lipníku nad Bečvou. Zde se E442 odpojuje od E462, se kterou krátce vedla společně po dálnici D1. Přes města Hranice, Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm pokračuje E442 po silnici I/35 až na její konec na česko-slovenské hranici.

Trasa na Slovensku[editovat | editovat zdroj]

Na území Slovenska se z I/35 stává silnice I/10 (do 1. srpna 2015, kdy došlo k přečíslování silnic I. třídy na Slovensku, silnice I/18), po které E442 pokračuje do Bytči. Zde trasa silnice I/10 končí a v souběhu se slovenskou dálnici D1 pokračuje jako silnice I/61 do Žiliny. Tam E442, na křižovatce E50 s E75, končí.

Plány[editovat | editovat zdroj]

V budoucnu by měla téměř celá trasa E442 vést po dálnicích nebo silnicích dálničního typu. V úseku Karlovy Vary – Ústí nad Labem je silnice postupně rozšiřována na čtyřpruhovou, z Liberce do Hradce Králové jako silnice I/35 jako silnice pro motorová vozidla, z Hradce Králové do Lipníku nad Bečvou povede dálnice D35. Z Lipníku ke slovenským hranicím je budován odklon silnice I/35 přes Palačov, převážně po D1 a D48. Uvažuje se též o přemístění trasy E442 mezi Olomoucí a Žilinou po rozestavěné dálnici D49, D55 a slovenské R6 přes Zlín a Púchov.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Európska cesta 442 na slovenské Wikipedii.