Šanghaj
| Šanghaj 上海 | |
|---|---|
 | |
| Poloha | |
| Souřadnice | 31°10′ s. š., 121°28′ v. d. |
| Nadmořská výška | 0–103,4 m n. m. |
| Stát |  Čína |
  Šanghaj | |
| Rozloha a obyvatelstvo | |
| Rozloha | 6 340,5 km²; město = 2 643[1] km² |
| Počet obyvatel | 27 000 000+ |
| Hustota zalidnění | 3 630 obyv./km² |
| Etnické složení | Chanové – 99 % Chuejové – 0,4 % |
| Správa | |
| Status | samosprávné město |
| Starosta | Jing Jung |
| Vznik | 751, 1927 a 1949 |
| Oficiální web | www |
| Telefonní předvolba | + 80 |
| PSČ | 200000–202100 |
| Označení vozidel | 沪A, B, D, E |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Šanghaj (上海 Šang-chaj, pinyin: 
shàng hǎi) je s více než 27 miliony obyvatel[2] nejlidnatější město Číny a významné hospodářské centrum této země. Rozkládá se při ústí řeky Jang-c’-ťiang do Východočínského moře a od roku 2004, kdy vystřídal s ročním obratem nákladu 380 milionů tun Rotterdamský přístav, si Šanghajský přístav drží na pozici největšího kontejnerového přístavu světa.[3] Šanghaj administrativně náleží mezi čtveřici měst se zvláštním statutem, která jsou v rámci ČLR postavena na roveň provinciím.
Název města
Název města je tvořen znaky „nahoře/vzhůru“ a „moře“ a lze jej vykládat jako „nad mořem“ nebo „směřující k moři“, nicméně jeho původ a přesný výklad je nejasný. V čínštině se pro Šanghaj užívá též zkratek Chu (TZ: 滬, ZZ: 沪, Hù) a Šen (申, Shēn).
Přírodní podmínky
Poloha
Šanghaj se rozkládá jižně od ústí Jang-c’-ťiang do moře, podél řeky Chuang-pchu, která má v těchto místech šířku kolem 400 m. Terén v centru města je velmi plochý, průměrná nadmořská výška činí 4 m.
Životní prostředí
Velkým problémem je dopravní hluk a silné znečištění vzduchu i vodních toků – Šanghaj je na 4. místě mezi městy s nejznečištěnějším ovzduším na světě. Městskou květinou je magnólie (Magnolia denudata).
Podnebí
Klima je subtropické se zimními teplotami v rozmezí -1 °C až 8 °C, v létě pak teploty dosahují 28 °C až 35 °C a vlhkost vzduchu dosahuje hodnot přes 80 %. Průměrná roční teplota činí 15,3 °C; roční úhrn srážek 1 135 mm, z čehož největší část spadne od května do září. Za rok se v průměru vyskytne 110 dnů s deštěm. Nejvhodnější období k návštěvě nastává na sklonku jara a počátkem podzimu. Šablona:Počasí
Dějiny města
První zmínka o místě – tehdy zvaném Chua-tching (華亭) – pochází z období dynastie Sung (960), záhy se zde rozvinul přístav, který si roku 1074 vysloužil zřízení vlastního berního úřadu. Roku 1553 bylo město opatřeno hradbami na ochranu proti pirátům. I když počet obyvatel časem vzrostl ke 200 000 a kromě obchodu se ve městě rozvíjela textilní výroba, zůstávala Šanghaj přístavem pouze oblastního významu. Situace se změnila v 19. století, kdy strategická poloha při ústí největší čínské řeky učinila ze Šanghaje jedno z hlavních středisek obchodu se Západem.
Nankingská smlouva, kterou roku 1842 po prohrané první opiové válce uzavřela Čína s Británií, stanovila Šanghaj jedním z pěti smluvních přístavů, které mají být otevřeny mezinárodnímu obchodu. V Šanghaji vznikla cizinecká čtvrť, nepodléhající čínským úřadům (od roku 1854 spravovaná tzv. Šanghajskou městskou radou), která se stala vstupní branou západních vlivů do Číny. Počet obyvatel výrazně vzrostl za tchajpchingského povstání v 50. letech 19. století díky přílivu uprchlíků, kteří se z okolního venkova uchylovali pod ochranu cizinecké čtvrti; podobná situace se opakovala za boxerského povstání roku 1900, kdy město překročilo hranici jednoho milionu lidí.
Na počátku 20. století měla kosmopolitní Šanghaj dvě moderní univerzity a byla symbolem moderní a prosperující Číny, stejně jako působištěm drogových gangů a synonymem hříchu. V Šanghaji vydával Čchen Tu-siou vlivný pokrokový časopis Mládí (青年, Čching-nien), roku 1919 bylo město mezi dějišti největších demonstrací proti postoupení bývalých německých koncesí v Číně Japonsku (Hnutí 4. května). Silný marxistický vliv ilustruje i skutečnost, že v Šanghaji byla roku 1921 založena Komunistická strana Číny. Když se v dubnu 1927 šanghajští dělníci pod komunistickým vedením pokusili ovládnout město, byli zmasakrováni Čankajškem za pomoci Zeleného gangu; bez řádného soudu bylo tehdy popraveno na 5 000 lidí. Téhož roku vznikla sloučením cizineckých čtvrtí s okolními obcemi Velká Šanghaj čítající 2,6 milionu obyvatel; zároveň bylo město vyčleněno z provincie Ťiang‑su a postaveno na roveň provincii. Tříměsíční bitva o Šanghaj, kde se 13. srpna 1937 vylodila japonská vojska, byla jedním z prvních střetů druhé čínsko-japonské války. Boje o město si vyžádaly 200 000 padlých. Čínští obránci museli přes statečný odpor nakonec ustoupit a v letech 1937-1945 tak byla Šanghaj okupována císařským Japonskem. V tomto období se též stala cílem tisíců zahraničních uprchlíků.
Od 27. května 1949 je Šanghaj pod komunistickou vládou. Třebaže po roce 1949 přesídlila řada západních firem do Hongkongu, který tak vystřídal Šanghaj v roli obchodní metropole Dálného východu, výsadní hospodářské postavení Šanghaje v rámci Číny zůstalo neotřeseno. I dnes je, nepočítáme-li Hongkong, regionem se suverénně nejvyšším HDP na hlavu v ČLR. Zatímco v 60. až 80. letech město spíše stagnovalo, velký rozmach přišel po zřízení zvláštní hospodářské zóny Pchu-tung v roce 1990, kde vyrostly velkolepé mrakodrapy a nové mezinárodní letiště. Velkým problémem zůstává těžko kontrolovatelný příliv přistěhovalců z venkovských oblastí, především z provincií An‑chuej, Ťiang‑su a Če‑ťiang.
Rozloha a počet obyvatel
Oficiální údaje k 1. červnu 2017:
Šanghaj (bez vnějších předměstí)
- Rozloha: 550 km²
- Počet obyvatel:25mil
- Hustota zalidnění: 16 843 obyvatel/km²
Šanghaj (městská aglomerace spadající do správního obvodu statutárního města; celkem 18 městských obvodů a jeden venkovský okres)
- Rozloha: 7 037,50 km²
- Počet obyvatel: 25mil (1.7. 2017)
- Hustota zalidnění: 3 298 obyvatel/km²
Uvedená čísla zachycují pouze počet úředně registrovaných obyvatel; ve skutečnosti žije v Šanghaji „načerno“ dalších 4-5 milionů lidí.
Správní členění
Vlastní město sestává z deseti městských obvodů. Devět z nich, souhrnně označovaných Pchu-si (浦西, Pǔxī) na západním břehu řeky Chuang-pchu-ťiang (黄浦) představuje historické jádro města, zatímco desátý obvod Pchu-tung (浦东, Pǔdōng), vytvořený roku 1992 je hypermoderní čtvrť na protějším východním břehu. Dalších osm městských obvodů a jeden venkovský okres pak tvoří vnější předměstí.
Vlastní město - 10 obvodů (čchü)
- Chuang-pchu (ZZ: 黄浦区; pinyin: Huángpǔ Qū)
- Lü-wan (卢湾区 Lúwān Qū)
- Sü-chuej (徐汇区 Xúhuì Qū)
- Čchang-ning (长宁区 Chángníng Qū)
- Ťing-an (静安区 Jìng'ān Qū)
- Pchu-tchuo (普陀区 Pǔtuó Qū)
- Ča-pej (闸北区 Zháběi Qū)
- Chung-kchou (虹口区 Hóngkǒu Qū)
- Jang-pchu (杨浦区 Yángpǔ Qū)
- Pchu-tung (浦东新区 Pǔdōng Xīn Qū) — do roku 1992 okres Čchuan-ša (Chuansha)
Okrajové části - 8 obvodů (čchü) a 1 okres (sien)
- Pao-šan (宝山区 Bǎoshān Qū) — 1988
- Min-chang (闵行区 Mǐnháng Qū) — 1992
- Ťia-ting (嘉定区 Jiādìng Qū) — 1992
- Ťin-šan (金山区 Jīnshān Qū) — 1992
- Sung-ťiang (松江区 Sōngjiāng Qū) — 1997
- Čching-pchu (青浦区 Qīngpǔ Qū) — 1999
- Nan-chuej (南汇区 Nánhuì Qū) — 2001
- Feng-sien (奉贤区 Fèngxián Qū) — 2001
Osm z devíti okresů bylo v průběhu let 1988 až 2001 změněno v městské obvody. Jediným zbývajícím venkovským okresem je tak
- Čchung-ming (崇明县 Chóngmíng Xiàn), zajímající plochu stejnojmenného ostrova v ústí Jang-c’-ťiang.
Doprava
Šanghajské metro má čtrnáct linek (2015); další trasa a rozšíření stávajících jsou ve výstavbě. Staré šanghajské letiště Chung-čchiao se nachází v západní části města a slouží převážně vnitrostátní dopravě. Od roku 1999 je provozu nové mezinárodní letiště Pchu-tung na okraji východní čtvrti Pchu-tung. Nové letiště spojuje od března 2004 s centrem první komerční linka magnetického rychlovlaku Transrapid německé konstrukce. Rychlovlak dosahuje rychlosti 450 km/h a 32 km dlouhou trasu urazí za necelých 8 minut, nejvyšší rychlost se však mění v průběhu dne dle stanoveného jízdního řádu. Od roku 2010 vede také na letiště linka metra. V některých částech města je zde v provozu také trolejbusová a tramvajová doprava. Velmi populárním způsobem dopravy je také taxi.
Šanghaj je také významnou křižovatkou silniční dopravy, ve městě začíná nebo jím prochází mnoho důležitých dálkových dálnic (G), samotné město je protkáno sítí místních dálnic (S). Oba břehy řeky Chuang-pchu spojuje pět mostů a několik tunelů, kombinovaný most a tunel překonává severně od města také řeku Jang-c’-ťiang. Silniční provoz ve městě je hustý, ve špičce se tvoří zácpy. Počet aut ve městě stále stoupá, proto místní vláda rozhodla o přidělování poznávacích značek pro nové automobily formou aukce, když každý měsíc je možné získat asi 8000 značek.[4] V červnu 2015 minimální cena značky dosáhla přesáhla 75 tis. jüanů (asi 285 tis. Kč).[5]
Pozoruhodnosti
Šanghaj na rozdíl od mnoha čínských měst neoplývá středověkými památkami. Dominantu města v samém centru, čtvrti Chuang-pchu, tvoří tzv. Bund – nábřeží lemované výstavnými výškovými budovami bank, obchodních společností a hotelů z počátku 20. století. Bund je dnes památkově chráněn a výstavba vyšších mrakodrapů v této oblasti není povolena.
Na protějším břehu se nachází moderní čtvrť Pchu-tung s mnoha mrakodrapy. Vypíná se zde také 468 m vysoká věž Perla Orientu z roku 1995, další dominanty tvoří od roku 1998 mrakodrap Ťin Mao s 88 podlažími (Číňané považují osmičku za velmi šťastné číslo), od roku 2008 492-metrový mrakodrap Shanghai World Financial Center a nejnovější dominantou je od roku 2014 632-metrová Shanghai Tower, druhá nejvyšší budova světa.
Náměstí Lidu v Chuang-pchu dominuje od roku 1996 nová budova Šanghajského muzea, s unikátní kombinací kruhového a čtvercového půdorysu, vyjadřující dávnou čínskou představu kruhového nebe a čtvercové země. Bohaté uměleckohistorické sbírky obsahují předměty od nejstarších bronzů z období Šang až po nábytek z časů dynastie Čching.
Nankingská třída, jedna z hlavních obchodních tepen města, směřuje k buddhistickému chrámu Ťing-an (靜安寺, Ťing-an s', Chrám Klidu a Míru.), obnovenému v roce 1983. Mezi moderní pulsující čtvrti patří Sin-tchien-ti (新天地) a Tchien-c´-fang (田子坊), plné kaváren a malých obchůdků s uměním.[6][7]
U Šanghaje se nachází automobilový okruh pro závody Formule 1. Je dlouhý 5,5 km a má tvar připomínající znak „šang“ (上) z názvu města. 26. září 2004 se na něm poprvé jela Velká cena Číny. V roce 2010 hostila Šanghaj světovou výstavu Expo. V budově čínského pavilonu se nyní nachází kolekce čínského moderního umění.[8]
Šanghaj je mimo jiné také známá pro svůj noční život.
Partnerská města
Odkazy
Reference
- ↑ http://www.shanghaihighlights.com/essential/
- ↑ Shanghai Population 2017 - World Population Review. worldpopulationreview.com [online]. [cit. 2017-02-10]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Top 50 World Container Ports | World Shipping Council. www.worldshipping.org [online]. [cit. 2017-02-10]. Dostupné online.
- ↑ Shanghai number plates worth more than a car [online]. Europe.chinadaily.com.cn [cit. 2011-05-17]. Dostupné online.
- ↑ Shanghai Daily: License plate bid success rate hits new low
- ↑ Shanghai Xin Tian Di. www.travelchinaguide.com [online]. [cit. 2017-02-10]. Dostupné online.
- ↑ Shanghai Tianzifang - TravelChinaGuide.com. www.travelchinaguide.com [online]. [cit. 2017-02-10]. Dostupné online.
- ↑ CZ Expo 2010
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Šanghaj na Wikimedia Commons 
Slovníkové heslo Šanghaj ve Wikislovníku- Galerie Šanghaj na Wikimedia Commons
