Siebel Si 204

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Siebel Si 204
Siebel Si 204 (Aero C-3A) v Leteckém muzeu Kbely
Siebel Si 204 (Aero C-3A) v Leteckém muzeu Kbely
Určení cvičný a dopravní letoun
První let 1941
Zařazeno 1941
Uživatel Německo

Siebel Si 204 byl německý cvičný nebo dopravní jednoplošný, dvoumotorový letoun se záďovým zatahovacím podvozkem, který byl používán v druhé světové válce. První prototyp stroje vzlétl 23. května 1941 a ukázalo se, že se jedná o zdařilý stroj. Ten se začal vyrábět v různých obměnách a sloužil i k jiným účelům (např. nočnímu bombardování či jako spojovací letoun). Letadla byla vyráběna ve Francii a v okupovaném Československu (Protektorát Čechy a Morava). Po ukončení druhé světové války bylo pokračováno ve výrobě ve francouzské továrně SNAC.Verze Si 204 D jako Nord NC-701 a Si 204 A jako Nord NC-702. Rovněž v československých firmách Aero Vodochody a ČKD Praha, které je dodávaly jak pro potřeby československé armády pod označením C-3, tak i jako civilní letouny pod označením C-103. Stroje byly užívány v mnoha státech světa.

Níže uvedená data platí pro čsl. verzi Aero C-103A

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2 + 8 pasažérů
  • Rozpětí: 21,28 m
  • Délka: 11,95 m
  • Výška: 3,93 m
  • Nosná plocha: 46 m²
  • Plošné zatížení: 117,5 kg/m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 3920 kg
    • 4150 kg (C-3B upravený pro střelecký výcvik)
  • Vzletová hmotnost: 5400 kg (všechny verze mimo C-3B používané pro výcvik v bombardování)
    • 5600 kg (C-3B pro výcvik v bombardování)
  • Motory: 2× řadové vzduchem chlazené motory Argus As 411
  • Vzletový výkon motoru: 580 k (427 kW)
  • Maximální rychlost: 350 km/h
  • Cestovní rychlost: 285 km/h
  • Praktický dostup : 7500 m
  • Čas výstupu do výšky 3000 m: 10,4 min
  • Dolet: 800–1500 km