Bücker Bü 181
| Bücker Bü 181 | |
 Bücker Bü 131 |
|
| Určení | cvičný letoun |
|---|---|
| Výrobce | Bücker Flugzeugbau |
| První let | únor 1939 |
| Zařazen | 1939 |
| Uživatel | Německo |
| Vyrobeno | 3400 ks |
Bücker Bü 181 Bestmann byl německý dvoumístný cvičný letoun z období druhé druhé světové války. Na sklonku války jich byla část upravena pro boj proti tankům.
Obsah |
Vývoj [editovat]
Bü 181 byl letoun, který byl pokračováním řady započaté dvojplošníkem Bücker Bü 131. První prototyp tentokráte jednoplošného stroje byl zalétán v únoru 1939. Křídla letounu a ocasní plochy měly dřevěnou konstrukci potaženou překližkou a plátnem. Letoun měl pevný podvozek s ostruhovým kolem. Sériově se Bü 181 začal vyrábět koncem roku 1939, celkem bylo do konce druhé světové války vyrobeno 5900 kusů v mateřské továrně a dalších 708 kusů ve firmě Fokker v Amsterdamu. Na jaře 1945 byly zkoušeny tyto letouny v boji proti tankům. Několik strojů bylo upraveno na to, aby mohly nést čtyři kusy pancéřových pěstí Panzerfaust 100 umístěných po jedné na pylonech na horní a spodní straně křídla. Takto vybavená letka operovala velmi krátce (od konce dubna do 4. května) proti americkým tankovým jednotkám.
Výroba ve Švédsku [editovat]
V letech 1944-46 se letouny Bücker Bü 181 vyráběly ve Švédsku, kde firma AB Hagglund vyprodukovala pro švédské vojenské letectvo 125 kusů pod označením Sk 25.
Výroba v Československu [editovat]
Po ukončení druhé světové války se letouny začaly vyrábět i v Československu ve firmě Moravan Otrokovice. Bylo zde vyrobeno 783 letounů, z toho 180 kusů typu Z-181, 100 kusů typu Z-281 (motor Toma 4), 184 kusů typu Z-381 (motor Walter Minor 4-111) pro civilní uživatele a 319 kusů typu C-6 a C-106 pro vojenské letectvo Československé armády.
Výroba v Egyptě [editovat]
V 50. letech byla licence letounu Zlín Z-381 prodána do Egypta. Firma Egyptian Heliopolis Aircraft Works tyto stroje pod názvem Gomhouria produkovala pro potřeby egyptského letectva i dalších arabských zemí do roku 1954.
Technické údaje [editovat]
- Rozpětí: 10,60 m
- Délka: 7,85 m
- Výška: 2,06 m
- Hmotnost prázdného letounu: 480 kg
- Vzletová hmotnost: 750 kg
- Pohonná jednotka: 1× řadový motor Hirth 504 A
- Výkon: 77 kW (105 k).
- Maximální rychlost: 215 km/h
- Cestovní rychlost: 195 km/h
- Výstup do 1000 m: 5,3 min
- Dostup: 5000 m
- Dolet: 800 km
- Výzbroj: 4× Panzerfaust 100 (jen u protitankové verze)
