Heinkel He 45

Heinkel He 45
[[Soubor:|250px|alt=]]
Určení	průzkumný a bombardovací letoun
Výrobce	Heinkel
První let	1932
Uživatel	Luftwaffe Legie Condor Španělsko
Vyrobeno	512

Heinkel He 45 byl německý jednomotorový dvouplošný dvoumístný průzkumný a bombardovací letoun. Jeho vývoj začal tajně v roce 1931 paralelně s typem Heinkel He 46.

Vývoj

První ze tří prototypů He 45a, poháněný motorem BMW VI o výkonu 600 k, poprvé vzlétl v roce 1932. Ještě v témže roce byla zahájena sériová výroba typu, přičemž sériové letouny měly instalován motor BMW VI o vyšším výkonu (660 k). První sériová varianta He 45A plnila především cvičné úkoly. Následující varianta He 45B, vyráběná od roku 1933, už byla vyzbrojena dvojicí kulometů a mohla nést až 300 kg pum (200 kg na závěsnících a 100 kg v pumovnici). Sériová výroba typu, který byl jeden čas nejpočetnějším letounem Luftwaffe, probíhala i ve firmách Arado, Gotha a Bayerische Flugzeugwerke. Model He 45C byl vybaven silnějším motorem BMW VI 7,3 o výkonu 750 k.

Operační nasazení

Průzkumná jednotka A/88 německé Legie Condor, působící na frankistické straně ve španělské občanské válce, používala šest letounů He 45C pro průzkum. Dalších 40 kusů bylo dodáno frankistickému letectvu.

Hlavní technické údaje

He 45C

• Osádka: 2
• Rozpětí:
  • Horní křídlo: 11,5 m
  • Dolní křídlo: 10 m
• Délka: 10,6 m
• Výška: 3,6 m
• Hmotnost prázdného letounu: 2105 kg
• Max. vzletová hmotnost: 2745 kg

Pohonná jednotka

• 1× řadový kapalinou chlazený dvanáctiválec BMW VI 7,3
  • Výkon motoru: 750 k (551,6 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 290 km/h
• Cestovní rychlost: 220 km/h
• Dostup: 5500 m
• Dolet: 1200 km

Výzbroj

• 1× pevný synchronizovaný kulomet MG 17 ráže 7,92 mm
• 1× pohyblivý kulomet MG 15 ráže 7,92 mm
• až 300 kg pum (z toho 200 kg na závěsnících, pumovnice pojmula 10× pum o hmotnosti 10 kg)

Odkazy

Zdroje

• SKOTNICKY, Mariusz; NOWAKOWSKI, Tomasz; ZALEWSKI, Krzystof. Legion Condor. 1. vyd. Hostomice : Intermodel, 1996. ISBN 80-901976-1-3. s. 229.