Blohm & Voss BV 141

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Blohm&Voss Bv 141
Blohm & Voss Ha 141
Blohm & Voss Ha 141
Určení experimentální průzkumný a bombardovací letoun
Výrobce Blohm & Voss Schiffswerft und Maschinenfabrik
Šéfkonstruktér ing.Vogt
První let 25. února 1938
Uživatel Luftwaffe
Vyrobeno kusů 38

Blohm & Voss BV 141 byl německý průzkumný a bombardovací letoun, který byl pozoruhodný svým nesymetrickým tvarem. Vznikl jako soukromá iniciativa továrny Blohm & Voss. První prototyp vzlétl 25. února 1938. Poté následovala výroba několika prototypů a po ní začala montáž předsériových strojů. U těchto devíti letounů se ukázalo, že stávající motor BMW 132 je pro tento stroj málo výkonný a tak roku 1941 začala výroba verze s motorem BMW 801. Letouny byly postupně zkoušeny, ovšem k jejich bojovému nasazení nedošlo. Důvodem byla urgentní potřeba motorů BMW 801 pro stíhačky Fw 190, to, že verze se silnějším motorem se objevila až v době, kdy již byla rozběhnuta výroba Fw 189, a také vzhled letadla. Přesto byly dodány všechny objednané kusy. Několik vraků BV 141 našla postupující spojenecká vojska; jeden z nich Britové poslali do Anglie na prozkoumání. Do dneška se nezachoval žádný exemplář tohoto "pravděpodobně nejasymetričtějšího letadla, které kdy letělo".[1]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Nákres
BV 141
  • Rozpětí: 17,46 m
  • Délka: 13,90 m
  • Výška: 3,65 m
  • Nosná plocha: 53 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 4700 kg
  • Vzletová hmotnost: 5700 kg
  • Motor: 1× BMW 801
    • Výkon motoru: 1160 kW
  • Maximální rychlost: 438 km/h
  • Dostup: 10 000 m
  • Dolet: 1200 km
  • Výzbroj: 2× kulomet MG 17, 2× kulomet MG 15, pumy SC 50 do hmotnosti 200 kg

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Yenne, Bill: Nejhorší letadla světa, Ottovo nakl., Praha, 2000, str. 64

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]