Bachem Ba 349

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Bachem Ba 349
Bachem Ba 349 v dílně. Na přídi je dobře vidět baterie neřízených raket.
Bachem Ba 349 v dílně. Na přídi je dobře vidět baterie neřízených raket.
Určení stíhač
Výrobce Bachem
Šéfkonstruktér Erich Bachem
První let 1. březen 1945
Charakter vyřazen
Uživatel Luftwaffe
Vyrobeno kusů asi 50 ks

Bachem Ba 349 byl německý záchytný jednoúčelový raketový přepadový letoun z doby druhé světové války.

Trup je celodřevěné konstrukce, kromě pancéřované kabiny. Letounek je určen pro jedno použití kromě kabiny, která se po katapultáži pilota snese na padáku. Letoun je vybaven pomocnými startovacími raketami a start se prováděl kolmo z rampy podobně jako u raket nebo raketoplánu.

Bachem Ba 349 v muzeu

Ba 349 byl plánován jako jedna z možností obrany vzdušného prostoru Třetí říše, avšak jeho vývoj a testy nebyly v průběhu války dokončeny, a proto se nedočkal skutečného nasazení. Každopádně jeho konstrukce vykazovala velkou nápaditost, tak jako všechny německé konstrukce jak v průběhu, tak ke konci války. Pokud by Německo vyvinulo Natter o něco dříve, mohl by znamenat zásadní zlom v průběhu války.[zdroj?]

Použití[editovat | editovat zdroj]

Vzhledem k omezeným možnostem danými množstvím paliva a aerodynamikou letounu byl profil útoku letounu omezen na jeden až dva útoky během jednoho letu. První útok měl Natter (užovka) zahájit při průletu skupinou bombardérů, kde na ně zaútočil salvou raket zespodu. Druhý volitelný útok mohl pilot Natteru provést po průletu skupinou bombardérů (a většinou také vypotřebováním paliva). V tů chvíli mohl pilot využít případného převýšení a zaútočit taranem na další bombardér, který usnadňovala pancéřovaná kabina letadla.

Specifikace (349A)[editovat | editovat zdroj]

Bachem Ba 349 v Deutsches Museum v Mnichově. Zbarvení je pouze dekorativní, v této podobě nikdy nelétal. Na bocích trupu jsou zavěšeny startovací motory. V pozadí dvojstupňová raketa Rheintochter R1

Základní charakteristiky[editovat | editovat zdroj]

Výkon[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 800 - 1 000 km/h (rychlost nebyla nikdy přesně změřena)
  • Dolet: 40 km
  • Dostup: 16 000 m
  • Doba chodu motoru: 100 - 120 s

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí galerii k tématu