Focke-Wulf Fw 191
| Focke-Wulf Fw 191 | |
| Určení | bombardér |
|---|---|
| Výrobce | Focke-Wulf |
| Uživatel | Luftwaffe |
| Vyrobeno | 3 |
Focke-Wulf Fw 191 byl prototyp německého bombardéru z období druhé světové války.
Byl projektován podle specifikací Luftwaffe z roku 1939, na výkonný střední bombardér. Vývoj typu se nepodařil především pro potíže s pohonnou jednotkou. Podle projektu měl být letoun schopen dosáhnout rychlosti až 600 km/h s nákladem 4000 kg pum a mít dolet dostatečný k bombardování jakéhokoliv místa v Anglii (ze základen ve Francii a Norsku). Letoun poháněly dva motory Junkers Jumo 222 o výkonu 2200 k. Jejich vývoj ale provázely neustálé problémy a vedly ke skončení projektu po postavení tří prototypů.
Fw 191 pokračoval v obvyklé německé koncepci s veškerou posádkou soustředěnou v jedné kabině v nose letounu. Výzbroj se skládala z kulometu MG 81 v přední věži, dvou kulometů a kanónu MG 151 v dálkově ovládané hřbetní věži a dalších dvou kulometů a 20 mm kanónu ve spodní věži. Jeden až dva MG 81 byly také v koncích motorových gondol. Letoun měl zabudovánu pumovnici. Byly postaveny jen tři prototypy, označené V1, V2 a V6.
Obsah |
Hlavní technické údaje [editovat]
- Osádka:
- Rozpětí: 25 m
- Délka: 18,45 m
- Výška: 4,80 m
- Nosná plocha: 70,5 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 11 970 kg
- Vzletová hmotnost: 19 575 kg
Pohonná jednotka [editovat]
- 2× kapalinou chlazený čtyřiadvacetiválec Junkers Jumo 222
- Výkon motoru: 2200 k (1641 kW)
Výkony [editovat]
- Maximální rychlost: 620 km/h ve výšce 6350 m
- Dostup: 9700 m
- Stoupavost: 366 m/min
- Dolet: 3600 km
Výzbroj [editovat]
- 4× 7,92mm kulomet MG 81
- 4× 13mm kulomet MG 131
- 2× 20mm kanón MG 151/20
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Focke-Wulf Fw 191 na anglické Wikipedii.