Focke-Wulf Fw 191

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Focke-Wulf Fw 191
Určení bombardér
Výrobce Focke-Wulf
Uživatel Luftwaffe
Vyrobeno kusů 3

Focke-Wulf Fw 191 byl prototyp německého bombardéru z období druhé světové války.

Byl projektován podle specifikací Luftwaffe z roku 1939, na výkonný střední bombardér. Vývoj typu se nepodařil především pro potíže s pohonnou jednotkou. Podle projektu měl být letoun schopen dosáhnout rychlosti až 600 km/h s nákladem 4000 kg pum a mít dolet dostatečný k bombardování jakéhokoliv místa v Anglii (ze základen ve Francii a Norsku). Letoun poháněly dva motory Junkers Jumo 222 o výkonu 2200 k. Jejich vývoj ale provázely neustálé problémy a vedly ke skončení projektu po postavení tří prototypů.

Fw 191 pokračoval v obvyklé německé koncepci s veškerou posádkou soustředěnou v jedné kabině v nose letounu. Výzbroj se skládala z kulometu MG 81 v přední věži, dvou kulometů a kanónu MG 151 v dálkově ovládané hřbetní věži a dalších dvou kulometů a 20 mm kanónu ve spodní věži. Jeden až dva MG 81 byly také v koncích motorových gondol. Letoun měl zabudovánu pumovnici. Byly postaveny jen tři prototypy, označené V1, V2 a V6.

Jiný pohled na Fw 191

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka:
  • Rozpětí: 25 m
  • Délka: 18,45 m
  • Výška: 4,80 m
  • Nosná plocha: 70,5 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 11 970 kg
  • Vzletová hmotnost: 19 575 kg

Pohonná jednotka[editovat | editovat zdroj]

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 620 km/h ve výšce 6350 m
  • Dostup: 9700 m
  • Stoupavost: 366 m/min
  • Dolet: 3600 km

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • 4× 7,92mm kulomet MG 81
  • 4× 13mm kulomet MG 131
  • 2× 20mm kanón MG 151/20

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Focke-Wulf Fw 191 na anglické Wikipedii.

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu