Přeskočit na obsah

Povodeň v Česku (2024): Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Plikous (diskuse | příspěvky)
3 124 editací
m odkazy
→Zasažené oblasti: jdi do piče
značky: revertováno školní IP vulgarity editace z Vizuálního editoru
Řádek 100: Řádek 100:
== Zasažené oblasti ==
== Zasažené oblasti ==
{{upravit část|[[WP:ES|encyklopedický styl]], Wikipedie není zpravodajství}}
{{upravit část|[[WP:ES|encyklopedický styl]], Wikipedie není zpravodajství}}
;[[Okres Trutnov|Trutnovsko]]
;negří pičo [[Okres Trutnov|Trutnovsko]]
* [[Špindlerův Mlýn]] ([[Labe|řeka Labe]]) – 3. povodňový stupeň
* [[Špindlerův Mlýn]] ([[Labe|řeka Labe]]) – 3. povodňový stupeň


Verze z 16. 9. 2024, 08:08

Související informace naleznete také v článku Povodně ve střední Evropě 2024.
ikona
Tento článek reaguje na aktuální nebo nedávné události.
Informace zde uvedené se vzhledem k neustálému vývoji mohou průběžně měnit. Je třeba je se zvýšenou péčí aktualizovat a doplňovat.
Povodně v Česku v roce 2024
Záplavy v ostravské městské části Svinov, 15. září 2024
Záplavy v ostravské městské části Svinov, 15. září 2024
Druh událostipovodeň
StátČesko
Datumod 13. září 2024
Příčinatlaková níže Boris
Zemřelých1
Pohřešovaných7 (k 16. září 2024)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Povodně v Česku začaly v pátek 13. září 2024 jako výsledek srážek dvou frontálních systémů nad oblastí Střední Evropy a vytrvalých dešťů. Zasáhly většinu území Česka, všechny sousední země, Chorvatsko a Rumunsko.[1][2]

V Česku během povodně dosáhlo 262 toků některého z povodňových stupňů.[3] Stoletou vodu zaznamenalo 55 měřicích míst.[4]

Téměř zcela bylo zaplaveno město Krnov a velká část Moravskoslezského kraje. Zrušeny byly desítky kulturních a sportovních akcí,[5] například Dny NATO v Ostravě.

Povodeň také narušila silniční i železniční dopravu, zejména v Moravskoslezském kraji. Přerušena byla i doprava mezinárodní, neboť PKP zrušily spoje do České republiky z Polska.[6][7][8] Voda vnikla do pražského metra (z důvodu rekonstrukce stropní desky ve vestibulu stanice Muzeum při stavbě tramvajové trati na Václavském náměstí), ale jeho provoz nebyl přerušen.[9] Přes 250 000 domácností se ocitlo bez elektřiny.[10]

Zasažené oblasti

ikona
Tato část článku potřebuje úpravy.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ji vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.
Konkrétní problémy: encyklopedický styl, Wikipedie není zpravodajství
negří pičo Trutnovsko
Pardubicko
Liberecko[11]
Českobudějovicko
Jesenicko
Chrudimsko
Brněnsko
Novojičínsko

Opavsko

Energeticky zasažené oblasti

Zejména na počátku povodní v důsledku silných dešťů a větru byly první zasaženou oblastí v ČR východní Čechy, kde bylo podle údajů z 14. září 2024 k 8:00 na 1 400 obyvatel bez elektrické energie.[13] V Jihomoravském kraji bylo bez elektrické energie na 3 000 domácností.

ČEZ evidoval na 44 000 míst bez elektřiny, telefonní společnosti O2 a Vodafone evidovaly výpadky signálu na jihu a severu Čech.

Evakuace obyvatel

Na mnoha místech došlo k evakuaci obyvatel, do 15. září bylo evakuováno 10 500 obyvatel.[4] V Brně se evakuace týkala Nemocnice Milosrdných bratří,[14] nemocnici evakuoval také Bohumín.[15] Odejít ze svých domů a bytů museli ve velkých počtech také obyvatelé Krnova nebo Opavy. Město Vodňany evakuovalo dolní části Vodňan (Jatky).

Pohřešovaní lidé

Od 14. září se pohřešují čtyři lidé – tři po pádu auta do řeky Staříč v obci Lipová-lázně na Jesenicku, jeden muž spadl do rozvodněného Jankovického potoka na Uherskohradišťsku.[16]

Vliv povodní na dopravu

Silniční doprava

Do 13. září byla situace jak v silniční, tak v železniční dopravě relativně stabilná. Vyjma popadaných stromů nedocházelo k omezením dopravy.

V noci ze 13. na 14. září se první problémy projevily zejména v okresech Jeseník, Šumperk, Bruntál a Opava. Docházelo k zaplavování zejména místních komunikací vlivem rozbouřených toků. Situace se začala dramaticky zhoršovat 14. září ráno, zejména v okrese Jeseník, kde došlo k zaplavení silnice I/44 mezi Jeseníkem a Písečnou. Následně došlo k zaplavení i ostatních silnic vedoucích přes Jeseník, čím prakticky došlo k odříznutí Jeseníku od zbytku silniční sítě.

Podobná situace se o pár hodin později odehrála i v Krnově a Opavě, kde došlo k zaplavení mnoha silnic, zejména ležících při řece Opava (resp. Opavice). Už 14. září podvečer byla silnice I/57 těžce sjízdná, k zastavení dopravy došlo do půlnoci dne 14. září. Do Opavy a Krnova se bylo, ač obtížně, možné dostat jenom z výše položených silnic z jihu, resp. jihozápadu.

V sobotu, 14. září se situace dramaticky zhoršovala také v Ostravě, Bohumíně a Karviné. Nejdříve docházelo k zaplavování podjezdů a jiných míst, kde prosakovala spodní voda, nicméně vlivem stoupání Odry, Ostravice a Porubky došlo k zalití zejména níže položených silnic a ulic. Došlo také k zaplavení dálnice D1 u Bohumína, dálnice D56 nedaleko Paskova, a mnoha dalších, méně či více důležitých cest. Silnice se však navzdory velmi kritické situaci dařilo držet v provozu, hlavně ve směru na Frýdek-Místek a Český Těšín.

V Krkonoších byla uzavřena prakticky celá silnice II/252 procházející Malou Úpou na polské hranice, a to kvůli podmáčení a popadaným stromům.[17]

Železniční doprava

Nejvážnější situace v železniční dopravě byla hlavně na severu Olomouckého kraje a téměr v celém Moravskoslezském kraji, kde došlo k zastavení provozu na téměř všech tratích. V prvních dnech byly výhodou výlukové práce na Jesenicku, mezi Hanušovicemi a Jeseníkem a mezi Jeseníkem a Žulovou, kde již před povodněmi byla zavedena náhradní autobusová doprava. Navzdory zhoršujícím se podmínkám se dařilo náhradní autobusovou dopravu provozovat zhruba do soboty 14. září do poledne, pak byla i náhradní autobusová doprava vlivem zaplavení cest zastavena.

Vzhledem k vývoji situaci se vědelo, že ostravský železniční uzel zažije obdobnou katastrofu, jako při povodních v roce 1997, proto státní železniční společnosti ČD, ČD Cargo a SŽ vydaly několik preventivních opatření, které měly zamezit mimo jiné podobné nehodě, jako v roce 1997, kdy došlo k vykolejení EC 104 Sobieski nedaleko Suchdola nad Odrou vlivem podmyté tratě.

V pátek 13. září bylo rozhodnuto společností ČD Cargo o evakuaci zhruba 45 lokomotiv z ostravského depa ležícím při ostravském hlavním nádraží do stanice Ostrava-Kunčice, které má bezpečnější polohu. Dne 14. září vlaky v úseku Český Těšín - Ostrava - Olomouc projížděly nízkou rychlostí z důvodu prevence mimořádné události.

První tratí v ostravském uzlu, která byla zaplavená, byla trať mezi Bohumínem a Dětmarovicemi, a to 14. září od 15. hodiny. V provozu se dařilo udržovat koridor Přerov - Ostrava - Bohumín ještě 14. září do pozdního večera i navzdory padajícím větvím na troleje a zaplavením okolí tratě v podstatě souvisle od Hranic na Moravě. Ještě během provozu došlo k zaplavení depa v Bohumíně. Poslední vlaky, který před povodněmi přijely do Ostravy, byly vlaky IC 547 a SC 517 15. září těsně po půlnoci, pak byla doprava zastavena. Skoro ráno dne 15. září došlo k zastavení dopravy v úseku Ostrava-Svinov - Bohumín přes hlavní nádraží. Nádraží ve Svinově se už dopoledne ocitlo pod vodou a kolem 15. hodiny došlo k celkovému zaplavení nádražního podchodu. Pod vodou se ocitlo také nádraží v Bohumíně. Situace na hlavním nádraží byla poněkud lepší, než v roce 1997, a tak bylo možné zajišťovať aspoň mimořádní náhradnou autobusovou dopravu do Hranic na Moravě a provoz osobních vlaků do Vratimova.

Navzdory kritické situaci v neděli 15. září se dařilo udržet v provozu železniční dopravu z Ostravy, a to přes jedinou trať, vedoucí přes Havířov. Osobní vlaky, ač silně nepravidelně a s vysokým zpožděním jezdily z Ostravy-Vítkovic, mezinárodní doprava byla vlivem popadaných stromů při Mostech u Jablunkova zastavena, na večer však obnovena.

Seznam železničních tratí v Česku postižených / ovlivněných povodněmi (stav ke 15. 9. 2024 22:00)
Číslo a úsek tratě Počátek omezení Konec omezení Poznámka
025 Dolní Lipka - Hanušovice 14. 9. 2024 18:00 zaplavení tratě
027 Meziměstí - Broumov 15. 9. 2024 04:40 zaplavení tratě
195 Rybník - Lipno nad Vltavou 14. 9. 2024 15:00 zaplavení tratě
199 České Velenice - Gmünd 15. 9. 2024 15:45 zaplavení tratě na území Rakouska
224 Pelhřimov - Horní Cerekev 15. 9. 2024 06:15 preventivní zastavení provozu
225 Batelov - Jihlava 15. 9. 2024 07:00 zaplavení tratě
240 Náměšť nad Oslavou - Třebíč 15. 9. 2024 09:15 15. 9. 2024 19:30 zaplavení tratě, popadané stromy
248 Znojmo - Retz 14. 9. 2024 17:00 zaplavení tratě na území Rakouska
253 Boří les - Lednice 13. 9. 2024 16:20 preventivní zastavení provozu
260 Blansko - Brno hlavní nádraží 15. 9. 2024 17:30 podmáčení tratě, provoz pouze omezen
271 Polom - Suchdol nad Odrou 15. 9. 2024 00:05 zaplavení tratě
Studénka - Jistebník zaplavení tratě
Polanka nad Odrou - Bohumín zaplavení tratě
277 Suchdol nad Odrou - Fulnek 15. 9. 2024 13:30 zaplavení tratě
291 Postřelmov 15. 9. 2024 13:30 zaplavené nádraží v Postřelmově
Petrov nad Desnou - Kouty nad Desnou 14. 9. 2024 19:30 zaplavená trať
292 Bludov - Hanušovice 14. 9. 2024 18:00 zaplavení tratě
Písečná - Mikulovice 14. 9. 2024 06:00 zaplavení tratě
Głucholazy - Krnov zaplavení tratě
294 Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem 14. 9. 2024 11:00 sesuv půdy, následné zaplavení tratě
297 Mikulovice - Zlaté Hory 14. 9. 2024 18:00 zaplavení tratě
298 Třemešná ve Slezsku - Osoblaha 14. 9. 2024 05:50 zaplavení tratě
303 Branky na Moravě - Valašské Meziříčí 14. 9. 2024 13:20 15. 9. 2024 16:15 zaplavení tratě
304 Kojetín - Tovačov 15. 9. 2024 zaplavení tratě
305 Kroměříž - Zborovice 15. 9. 2024 06:45 zaplavení tratě
306 Konice - Ptení 15. 9. 2024 08:50 nestabilní svah vlivem dešťů
307 Červenka - Senice na Hané 15. 9. 2024 22:00 zaplavení tratě
310 Bruntál - Milotice nad Opavou 14. 9. 2024 15:00 zaplavení tratě
Krnov - Opava východ zaplavení tratě
313 Karlovice - Vrbno pod Pradědem 14. 9. 2024 podemletí a zničení tratě,

zastavení provozu nebylo SŽ ohlášeno

317 Opava východ - Hlučín 14. 9. 2024 19:30 zaplavení tratě
Kravaře ve Slezsku - Chuchelná zaplavení tratě
320 Bohumín - Dětmarovice 14. 9. 2024 15:00 zaplavení tratě
321 Ostrava-Třebovice 14. 9. 2024 14:00 zaplavení tratě
Háj ve Slezsku zaplavení tratě
Štítina - Opava východ zaplavení tratě
322 Český Těšín - Hnojník 14. 9. 2024 18:10 zaplavení tratě
Dobrá - Frýdek-Místek 15. 9. 2024 19:00 zaplavení tratě
323 Vratimov - Frýdek-Místek 14. 9. 2024 18:00 zaplavení tratě
Baška - Pržno 15. 9. 2024 19:30 zaplavení tratě
325 Studénka - Příbor 14. 9. 2024 11:35 nehoda osobního automobilu,

po odstranění došlo k zaplavení tratě

341 Újezdec u Luhačovic - Luhačovice 15. 9. 2024 08:35 zaplavení tratě
343 Velká nad Veličkou - Vrbovce 15. 9. 2024 06:30 zaplavení tratě
Pozn.: v tabulce jsou pouze úseky, kde České dráhy, resp. Správa železnic uvádí důvod výluky "zaplavená trať".

Tratě s přerušením provozu kvůli popadaným stromům a jiným důvodům nejsou v tabulce uvedeny.[18][19]

Mezinárodní pomoc

Pomoc s povodněmi nabídla Ukrajina a Slovinsko. [20] [21]

Galerie

  • Zatopená náplavka v Praze
    Zatopená náplavka v Praze
  • Protipovodňová hráz v Praze na Kampě
    Protipovodňová hráz v Praze na Kampě
  • Jez na Blanici ve Vodňanech 14. září
    Jez na Blanici ve Vodňanech 14. září
  • Lidé sledují zaplavenou stavbu v korytě Svratky v Brně
    Lidé sledují zaplavenou stavbu v korytě Svratky v Brně
  • Pytle s pískem jako ochrana budov v ulici Poříčí v Brně
    Pytle s pískem jako ochrana budov v ulici Poříčí v Brně
  • Protipovodňová stěna a pytle s pískem na Dřevnici v Otrokovicích
    Protipovodňová stěna a pytle s pískem na Dřevnici v Otrokovicích
  • Preventivní opatření proti rozlivu lokálního toku ve Slavkově u Brna[22]
    Preventivní opatření proti rozlivu lokálního toku ve Slavkově u Brna[22]
  • Rozvodněný tok Lužnice v Bechyni 15. září
    Rozvodněný tok Lužnice v Bechyni 15. září
  • Zatopená náplavka v Olomouci
    Zatopená náplavka v Olomouci

Odkazy

Reference

  1. ↑ I Německo či Polsko se připravují na záplavy a silný vítr. V Rakousku komplikuje dopravu sníh. iROZHLAS [online]. Český rozhlas, 2024-09-13 [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  2. ↑ JANA, Benediktová. V Rumunsku mají záplavy čtyři oběti, Polsko u hranic s Českem evakuovalo vesnici. ČT24 [online]. Česká televize [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  3. ↑ V Česku je v současnosti 262 toků na některém z povodňových stupňů. Deník N [online]. 2024-09-15. Dostupné online. 
  4. ↑ a b Česko druhým dnem sužují povodně, evakuováno bylo přes 10.000 lidí. České noviny [online]. 2024-09-15. Dostupné online. 
  5. ↑ TYPOVSKÝ, František; PETRILÁK, Tomáš. Extrémní počasí ovlivní i sportovní události, nejvyšší fotbalová liga odložila veškeré víkendové zápasy. iROZHLAS [online]. Český rozhlas, 2024-09-13 [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  6. ↑ GRUSZCZYŃSKA, Aleksandra. Rzeki wylewają się na ulicach czeskich miast. Zamknięte połączenia z Polską. TOKFM [online]. tokfm.pl, 2024-09-14 [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  7. ↑ LUCOVIČ, Matěj; VRLÁK, Marek. Vlaky mezi Olomoucí a Ostravou nejezdí. Voda zavírá i dálnice. ČT24 [online]. Česká televize, 2024-09-15 [cit. 2024-09-15]. Dostupné online. 
  8. ↑ LUCOVIČ, Matěj; ŠINDLEROVÁ, Denisa. Kvůli počasí nejezdí vlaky na dvaceti tratích, stojí i koridor za Bohumínem. ČT24 [online]. Česká televize, 2024-09-14 [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  9. ↑ BUŠKOVÁ, Anna. Metro bojuje s vodou. Na Muzeu prší i pod zemí. Vstup do stanice je zavřený. Pražský deník [online]. 2024-09-13. Dostupné online. 
  10. ↑ ZELENÝ, Petr. Bez proudu bylo ráno kvůli počasí přes čtvrt milionu domácností. ČT24 [online]. Česká televize, 2024-09-15 [cit. 2024-09-15]. Dostupné online. 
  11. ↑ Jsme odříznuti od zbytku světa, hlásí Višňová na Frýdlantsku. Obavy zvyšuje i strom v korytě. www.novinky.cz [online]. 2024-09-14 [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  12. ↑ HRABAL, Lukáš Ivánek ,Michal. Svratka v Židlochovicích je na třetím stupni, stoupá i Dyje. Města krotí paniku. Brněnský deník. 2024-09-14. Dostupné online [cit. 2024-09-14]. 
  13. ↑ ČTK, ČT24. ON-LINE: Hladiny toků na Jesenicku rychle stoupají. ct24.ceskatelevize.cz [online]. [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  14. ↑ ČTK, ČT24. ON-LINE: Hasiči od půlnoci zasahovali u více než tisíce událostí. ct24.ceskatelevize.cz [online]. [cit. 2024-09-14]. Dostupné online. 
  15. ↑ KUTĚJ, Richard. Bohumín bojuje s velkými dešti, evakuovali tu nemocnici a Pudlov. Denik.cz [online]. 2024-09-14. Dostupné online. 
  16. ↑ Policie hledá první pohřešované. Muž zmizel v potoce, voda vzala auto s lidmi. iDNES.cz [online]. 2024-09-14. Dostupné online. 
  17. ↑ https://hradecka.drbna.cz/z-kraje/trutnovsko/19756-malou-upu-v-krkonosich-odrizly-od-ceskeho-vnitrozemi-sesuvy-pudy.html
  18. ↑ Omezení provozu | České dráhy. cd.cz [online]. [cit. 2024-09-15]. Dostupné online. 
  19. ↑ GRAPP - Grafická prezentace polohy. grapp.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2024-09-15]. Dostupné online. 
  20. ↑ Ukrajina nabízí zaplavenému Česku pomoc - Novinky. www.novinky.cz [online]. 2024-09-15 [cit. 2024-09-15]. Dostupné online. 
  21. ↑ IDNES, MAFRA. Slovinská vláda s obavami sleduje povodňovou situaci v Česku. „Pokud by Česko žádalo mezinárodní asistenci a pomoc, Slovinsko nebude váhat s odpovědí. Česko loni stálo za námi během devastujících povodní ve Slovinsku. Pamatujeme si vaši pomoc,“ uvedla ambasáda. [online]. [cit. 2024-09-15]. Dostupné online. 
  22. ↑ Dnes ráno se sešla povodňová komise, která vzhledem ke stoupající hladině Prostředníčka (Litava je pořád hluboko pod 1. povodňovým stupněm) rozhodla v souladu s povodňovým plánem města o preventivním postavení mobilních povodňových stěn na Nerudově (vedle myslivců), na Luční (zatáčka u DPS) a na Polní u Elektroodbytu (za rezidencí Litava).. Facebook [online]. Slavkov u Brna, 2024-09-14 [cit. 2024-09-15]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Živelní katastrofy v Česku
Sucho
Povodně
Projevy počasí
(seznam tornád)
Požáry
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Povodeň_v_Česku_(2024)&oldid=24243223“