Železniční trať České Budějovice – Gmünd

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
České Budějovice - Gmünd NÖ ÖBB
Nádraží České Velenice
Nádraží České Velenice
Číslo 199
Provozovatel dráhy Správa železnic / ÖBB-Infrastruktur
Technické informace
Délka 51 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D3
Napájecí soustava 25 kV 50 Hz AC / 15 kV 16,7 Hz AC
Maximální sklon 11 ‰
Počet kolejí 1
Maximální rychlost 100 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
213,388 České Budějovice
České Budějovice seř. n.
trať do Summerau a Volar
210,750 Nové Hodějovice
205,175 Nová Ves u Českých Budějovic
198,025 Trocnov
196,209 Radostice u Trocnova
193,498 Borovany
190,159 Hluboká u Borovan
186,974 Jílovice
181,845 Petříkov
177,081 Nové Hrady
171,578 Hr. Vyšné
trať do Veselí nad Lužnicí
164,064 České Velenice
163,100 Lužnice, státní hranice CZ/AT
161,861 Gmünd NÖ
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať České Budějovice - Gmünd NÖ (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 199) je jednokolejná trať, část celostátní dráhy, která vede z Českých Budějovic přes České Velenice do stanice Gmünd NÖ v Rakousku.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Vznik[editovat | editovat zdroj]

Trať byla postavena společností Dráha císaře Františka Josefa, provoz byl zahájen v roce 1869.

Elektrizace trati[editovat | editovat zdroj]

V letech 2006-2010 probíhala elektrizace trati soustavou 25 kV 50 Hz AC. Současně byly železniční stanice Nová Ves u Českých Budějovic, Borovany, Jílovice a Nové Hrady vybaveny elektronickými stavědly ESA 11, která jsou dálkově ovládána z Českých Budějovic. Elektrický provoz v úseku České Budějovice - Nové Hrady byl zahájen 18. ledna 2009,[1] v úseku z Nových Hradů do Českých Velenic projel první elektrický vlak 10. června 2010 a v úseku České Velenice - Gmünd NÖ 9. června 2010.[2]

Stanice a zastávky[editovat | editovat zdroj]

  • stanice České Budějovice

  • stanice Nová Ves u Českých Budějovic

  • Trocnov

  • zastávka Radostice u Trocnova

  • Stanice Borovany

  • zastávka Petříkov

  • stanice Nové Hrady

  • stanice České Velenice

  • stanice Gmünd NÖ

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ↑ BRABENEC, Daniel. Zahájení elektrického provozu z Českých Budějovic do Nových Hradů. Stránky přátel železnic [online]. Leden 2009 [cit. 2010-07-21]. Dostupné online. 
  2. ↑ ŠRÁMEK, Milan. Elektricky do Českých Velenic aneb Endlich elektrisch. Stránky přátel železnic [online]. Červen 2010 [cit. 2010-07-21]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Železniční_trať_České_Budějovice_–_Gmünd&oldid=18051062“