Havířov (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Havířov
Pohled na staniční budovu, 2009
Pohled na staniční budovu, 2009
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Moravskoslezský
Město Havířov
Souřadnice
Havířov (nádraží)
Havířov (nádraží)
Provozovatel dráhy SŽDC
Kód stanice 334540
Tratě 321
Nadmořská výška 250 m n. m.
V provozu od 1969
Zabezpečovací zařízení RZZ AŽD 71
Dopravních kolejí 12 (+ 2 kusé)
Nástupišť (hran) 3 (5)
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava autobus
Služby ve stanici Vnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážkaÚschovna zavazadelBariérové WCVeřejné parkovištěPlatba v EurechSchodiště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videaCommons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Havířov je železniční stanice ležící na trati z Ostravy do Českého Těšína. Z této stanice odbočuje trať společnosti AWT ve směru do Prostřední Suché k bývalému dolu Dukla a dále.

Historie[editovat | editovat zdroj]

První železniční stanice na území dnešního města Havířov vznikla v Šumbarku v roce 1910 na železniční trase zajišťující dopravu uhlí mezi kamenouhelnými doly. Po založení Havířova v roce 1955 vznikla potřeba nového nádraží, které bylo postaveno v letech 1964 až 1969 v současné poloze. V rámci rozšiřování a přestavby železniční sítě na Ostravsku byly současně postaveny také nová nádraží v Ostravě-Vítkovicích (1967) a ostravské hlavní nádraží (1974) a železniční nádraží v Karviné.[1]

Nová havířovská nádražní budova v tzv. bruselském stylu byla postavena podle návrhu architekta Josefa Hrejsemnou. Podoba nádražní budovy byla vybrána v soutěži v roce 1959. Na návrhu se podílel také sochař Václav Uruba, který byl autorem plastiky Směrník v brutalistním stylu před vstupem do haly. Špatně udržovaná plastika byla v roce 2014 přenesena do depozitáře.[2] Následně byla plastika rekonstruována a v roce 2015 umístěna na prostranství před Městskou nemocnici Ostrava. Západní stěnu vstupní haly pokrývá barevná skleněná mozaika o ploše 65 m2 sklářského výtvarníka a malíře Vladimíra Kopeckého.[3]

Na počátku 21. století se objevily snahy ze strany vedení města a Českých drah nádražní budovu v bruselském stylu zbourat. Důvodem byla předimenzovanost celé stavby. V roce 2019 bylo ale rozhodnuto že hala zde zůstane, SŽDC vypsala soutěz na její rekonstrukci s odhadovanou cenou 116 milionů korun. Po rekonstrukci bude hala sloužit nejen železničním cestujícícm, ale také jako horolezecká stěna či squashové kurty. Má dojít k opravě střechy, zázemí pro zaměstnance, cestující a dojde k rekonstrukci okolí nádraží.[4]

Současný provoz osobní dopravy[editovat | editovat zdroj]

Vlaky ČD jsou integrovány v systému ODIS jako linky S1 a R1 a to jako tarifní zona č.40. Město má tři nástupní stanice, Havířov, Havířov-střed a Havířov-Suchá. V minulosti byla ještě i čtvrtá (nynější Horní Suchá).

Zastávku zde má i RJ RegioJet na trase Praha – Ostrava – Havířov – Třinec – Žilina – (Košice). Od prosince 2011 jezdí vlaky v pravidelném dvouhodinovém intervalu (ve špičku také častěji), a to i do dalších stanic Ostravska (Český Těšín, Třinec, Návsí); jeden pár spojů začal zajíždět až do Žiliny. Od 11. října 2014 jezdí jeden spoj RegioJetu přes slovenské obce Štrba a Poprad do východoslovenských Košic. Od 14. června 2015 navíc přidal RegioJet dva noční spoje, jeden na Košice s odjezdem 1:31 a druhý z opačného směru do Prahy s odjezdem 2:07. Od 13. prosince 2015 nově jezdil jeden spoj RegioJetu do Zvolena. Tento spoj byl však od 28. února 2016 prodloužen z Vrútek do Košic a tím vzniklo spojení Košic s Prahou třikrát denně.

Služby ve stanici[editovat | editovat zdroj]

V železniční stanici jsou k dispozici pokladny společností České dráhy a RegioJet.

Tratě[editovat | editovat zdroj]

Trať 321: Ostrava – Havířov – Český Těšín

Fotogalerie[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. STRAKOŠ, Martin. Vlakové nádraží [online]. Důl architektury [cit. 2014-07-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Socha Směrník opustila Havířov. Zmizí i celé nádraží?
  3. Pavel Karous, Rodinný výlet do Havířova, Vetřelci a volavky
  4. SŮRA, Jan. SŽDC začne s opravou nádraží v Havířově. Původně mělo jít k zemi [online]. Zdopravy.cz, 2019-02-19 [cit. 2019-02-19]. Dostupné online. (česky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]