Přeskočit na obsah

ČKD Dopravní systémy

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
ČKD Dopravní systémy
Tramvaje značky Tatra vyráběné v ČKD v Praze
Tramvaje značky Tatra vyráběné v ČKD v Praze
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1. října 1990
Datum zániku17. prosince 2019
PředchůdceČKD Praha
NástupceSiemens Kolejová vozidla
SídloPraha, ČeskoČesko Česko
Adresa sídlaRinghofferova 115/1, Praha, 155 21, Česko
Charakteristika firmy
Mateřská společnostČKD
Identifikátory
IČO00565253
OpenCorporates IDcz/00565253
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Zachované historické průčelí továrny Ringhofferových závodů na Smíchově
Výrobní areál na Zličíně v roce 2009, původně sídlo společnosti ČKD Dopravní systémy

ČKD DOPRAVNÍ SYSTÉMY,a.s. byl český podnik zabývající se dopravním strojírenstvím, sídlící v Praze. Jeho hlavním výrobním artiklem byly tramvaje značky Tatra, zpočátku též trolejbusy téže značky a také železniční vozidla, později i vozy metra.

Vagónka Ringhoffer zahájila coby rodinný podnik na Smíchově výrobu v roce 1852 a po několika desetiletích se Ringhofferovy závody v roce 1911 staly akciovou společností. Za první republiky začal Hanuš Ringhoffer budovat koncern zabývající se dopravním strojírenstvím a skoupil množství vagónek po celých českých zemích.[1] Fúzí se Závody Tatra v roce 1935 vznikla firma Ringhoffer–Tatra,[2] v rámci které byla původní smíchovská továrna jedním ze závodů. Společnost Ringhoffer–Tatra byla v roce 1946 znárodněna a stal se z ní národní podnik Tatra. Ten byl roku 1950 reorganizován a jednotlivé závody se osamostatnily. Ze smíchovského závodu, původního Ringhofferova, se stal národní podnik Vagónka Tatra Smíchov. Ten byl v roce 1958 začleněn do Sdružení národních podniků Tatra se sídlem ve Studénce. Smíchovská vagónka však byla v roce 1963 opět vyčleněna a nově se jako závod Tatra Smíchov stala součástí podniku ČKD Praha.[1]

Na začátku 80. let 20. století začala výstavba nového závodu na Zličíně, který měl nahradit kapacitně nedostačující a zastaralý smíchovský závod, nacházející se uprostřed městské zástavby. První etapa zličínské továrny byla dokončena v roce 1989. Roku 1990 vznikla akciová společnost ČKD Tatra, která byla součástí holdingu ČKD Praha. V roce 1994 byl uzavřen jižní smíchovský závod (jižně od Plzeňské ulice), severní následoval tento osud o tři roky později. Roku 1997 byly do ČKD Tatry sloučeny další společnosti z holdingu (ČKD Elektrotechnika, ČKD Trakce, ČKD Lokomotivka). Společnost změnila název na ČKD Dopravní systémy a její výroba byla kompletně přestěhována na Zličín.[1] I vzhledem k rapidnímu poklesu poptávky po sametové revoluci se ale celý privatizovaný holding ČKD, včetně Dopravních systémů, ocitl na přelomu let 1998 a 1999 v existenční krizi.[3] V polovině roku 1999 se většinovým majitelem společnosti ČKD Dopravní systémy stala státní Konsolidační banka.[4] Začátkem roku 2000 upadl podnik do konkursu.[5] Na podzim 2001 koupila vybraná aktiva Dopravních systémů, včetně zličínské továrny, Společnost kolejových vozidel, nově založená dceřiná firma německého koncernu Siemens,[6][7] která byla v souvislosti s tímto krokem přejmenována na Siemens Kolejová vozidla.[8] Zbytek podniku ČKD Dopravní systémy se na základě rozhodnutí Městského soudu v Praze ocitl v roce 2014 v likvidaci, která byla završena roku 2019.[9]

Podrobnější informace naleznete v článku Tramvaje Tatra.
Podrobnější informace naleznete v článku Elektrická jednotka 420.95.
Podrobnější informace naleznete v článku Tatra R1.
Podrobnější informace naleznete v článku Souprava metra M1.
Podrobnější informace naleznete v článku Vůz By ČSD.
Podrobnější informace naleznete v článku Vůz Btu590 ČD.
Podrobnější informace naleznete v článku Tatra 400.
  1. a b c MARA, Robert. Tatra T3 1960–2000. 40 let tramvají Tatra T3. Praha: K-Report Pavel Malkus, 2001. ISBN 80-903012-0-7. S. 119. 
  2. Ringhoffer–Tatra. Lidové noviny. 1935-11-19, roč. 43, čís. 573, s. 10. Dostupné online. 
  3. jjx; čtk. Zaměstnanci ČKD se marně dovolávali majitelů [online]. Idnes.cz, 1999-05-24 [cit. 2017-03-24]. Dostupné online. 
  4. čtk. Inpro požádalo banky o bezodkladný převod akcií holdingu ČKD [online]. Idnes.cz, 1999-05-25 [cit. 2017-03-24]. Dostupné online. 
  5. mp; jiz; čtk; jpl. Zaměstnanci ČKD dostávají výpověď [online]. Idnes.cz, 2000-01-31 [cit. 2017-03-24]. Dostupné online. 
  6. Siemens podepsal smlouvy o koupi aktiv ČKD DS [online]. Ekolist.cz, 2001-10-08 [cit. 2017-03-24]. Dostupné online. 
  7. Za ČKD Dopravní systémy Siemens zaplatí v únoru [online]. Siemens.cz, 2002-01-29 [cit. 2017-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-28. 
  8. Smlouva o koupi části aktiv ČKD DS nabyla účinnosti [online]. Marketingovenoviny.cz, 2002-02-04 [cit. 2017-03-24]. Dostupné online. 
  9. ČKD DOPRAVNÍ SYSTÉMY,a.s. v likvidaci, B 233 vedená u Městského soudu v Praze, IČO 00565253, dostupné na https://or.justice.cz

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]