Esko v Moravskoslezském kraji

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Logo Eska

Systém příměstské a regionální železniční dopravy Esko v Moravskoslezském kraji (Esko Moravskoslezské) byl zaveden od 14. prosince 2008 s příchodem jízdního řádu 2008/2009. V systému je dvacetjedna linek označených písmenem S po kterých jezdí osobní vlaky a tři linky označené písmenem R, po kterých jsou vedeny spěšné vlaky a rychlíky. Příměstská a regionální železniční doprava samozřejmě existovala v tomto regionu již dříve, pouze nebyla takto označována.

Při zavedení bylo v rámci Moravskoslezského Eska provozováno pět linek S a dvě linky R. České dráhy chtěly, aby S linky postupně na území Ostravy a v jejím okolí převzaly úlohu, kterou má v Praze metro.[1] Šestá linka S6 z Ostravy hl.n. do Frenštátu pod Radhoštěm přibyla k první změně jízdního řádu 7. března 2010. K dalšímu rozšíření došlo k 11. prosinci 2011. Byly zavedeny dvě nové linky, linka S7 z Frýdku-Místku do Českého Těšína a linka S10 z Opavy východ do Rýmařova. Dále došlo k prodloužení dvou stávajících linek, a to linky S2 o úsek Český Těšín - Mosty u Jablunkova zastávka a linky R10 o úsek Krnov - Dětřichov nad Bystřicí.

Vozidla[editovat | editovat zdroj]

Na linkách R1, S1 a S2 je doprava zajišťována výhradně nízkopodlažními elektrickými jednotkami řady 471, případně v okrajových časech soupravami x43, na linkách S1, S2 a S3 je vozba osobních vlaků mimo takt obsluhována elektrickými jednotkami řady 460. Na spojích linky S4 jsou nasazovány elektrické jednotky 650. Tyto Regiopantery jezdí i mimo takt lince S3. Zbylé linky jsou vedeny po tratích, které nejsou buď zcela, nebo částečně elektrizovány, a proto jsou zde nasazovány soupravy x43 na lince R10, motorové vozy řady 810 a motorové jednotky řady 814 na linkách S7, S10, S11 (na několika vlacích jsou zde ve špičkách nasazovány soupravy tažené lokomotivou řady 714), S12, S13, S15, S17, S5, S31, S32, S33 a S34. Linka S6 je zajišťována především vozy Bdt taženými lokomotivou 754. Výjimkou jsou linky S21 a S22, které sice jezdí po elektrifikovaných tratích, ale vozbu zajišťují motorové vozy 810.

Linky[editovat | editovat zdroj]

Není-li uvedeno jinak, jde o stav od 13. prosince 2015

  • S1 Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava-Vítkovice – Havířov – Český Těšín (trať 321)
  • R1 Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava hl. n. – Havířov – Český Těšín (trať 321)
  • S2 Ostrava-Svinov - Ostrava hl.n. - Bohumín - Dolní Lutyně - Karviná hl. n. - Chotěbuz - Český Těšín - Třinec - Návsí - Mosty u Jablunkova (do 13.12.2015 vedeny ze stanice Ostrava-Svinov dále v trase linky S4, po jejímž vzniku linka S2 zkrácena na současnou trasu) (části tratí 270 a 320)
  • S3 Bohumín - Ostrava Hl. n. - Ostrava-Svinov - Studénka - Suchdol n. Odrou - Jeseník n. Odrou - (Přerov) (část trati 270)
  • S4 Mošnov, Ostrava airport - Sedlnice - Studénka - Jistebník - Polanka nad Odrou - Ostrava-Svinov - Ostrava hl. n. - Bohumín (od 13. prosince 2015) (část Trať 270)
  • S5 Frýdlant n. Ostravicí - FNO zastávka - FNO nová dědina - Ostravice zastávka - Ostravice (Trať 324)
  • S6 Ostrava hl. n. – Frýdek-Místek – Frýdlant nad Ostravicí – Frenštát pod Radhoštěm - FPR město - Veřovice - Hostašovice - Valašské Meziříčí (Trať 323)
  • S7 Frýdek-Místek – Český Těšín (trať 322)
  • S8 Studénka - Příbor - Kopřivnice - Štramberk - Veřovice (Trať 325)
  • R7 Bohumín - Ostrava hl. n. - Ostrava-Svinov - Studénka - Suchdol nad Odrou - (Přerov - Kojetín - Vyškov na Moravě - Brno hl. n.) (Trať 270 a Trať 300 )
  • R10 Ostrava střed - Ostrava hl. n. - Ostrava-Svinov – Opava východ – Krnov - Bruntál - Dětřichov nad Bystřicí - Moravský Beroun - (Olomouc hl. n.) (část tratí 321 a 310)
  • S10 Opava východ – Krnov - Rýmařov (trať 310 a 311)
  • S11 Opava východ – Kravaře ve Slezsku – Hlučín (Trať 317)
  • S12 Kravaře ve Slezsku – Chuchelná (Trať 318)
  • S13 Opava východ – Hradec nad Moravicí (Trať 315)
  • S15 Krnov - Jindřichov ve Slezsku - (Jeseník) (Trať 292)
  • S16 Třemešná ve Sl. - Osoblaha (Trať 298)
  • S17 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem (Trať 313)
  • S21 Bohumín - Petrovice u Karviné (několik spojů zajíždí až do Krakova) (Trať 326)
  • S22 Mosty u Jablunkova - Čadca (konec trati 320)
  • S31 Studénka - Bílovec
  • S32 Suchdol n. Odrou - Fulnek
  • S33 Suchdol n. O. - Odry - Vítkov - Budišov nad Budišovkou
  • S34 Suchdol n. O - Nový Jičín Město

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Na severní Moravě a ve Slezsku se chystají S linky

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]