Lanové dráhy v Karlových Varech

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Vůz lanové dráhy na Dianu u mezistanice Jelení skok

Pozemní lanové dráhy v Karlových Varech byly budovány v prvních dvou desetiletích 20. století . Ze čtyř budovaných drah byly tři dokončeny, z toho dvě slouží dosud. Všechny byly od počátku budovány s elektrickým pohonem, o rozchodu kolejí 1000 mm, jednokolejné s výhybnou uprostřed.

V Karlových Varech kromě pozemních lanovek sloužil ještě veřejný rychlovýtah z Lázeňské ulice (nedaleko Tržní kolonády) na Zámecký vrch. Výtah v novoklasicistním stylu byl zprovozněn 25. června 1911, náklady na jeho stavbu činily 12 615 korun.[1] Postavil jej společně s Kolonádou Zámeckého pramene architekt Friedrich Ohmann.[2] V letech 1961, kdy byl zrekonstruován, až 1975 jej provozoval Dopravní podnik města Karlových Var (v roce 1970 úprava názvu na Dopravní podnik města Karlovy Vary), poté jej převzal národní podnik ČSAD Plzeň, dopravní závod Karlovy Vary. Jeho provoz byl ukončen ve druhé polovině 70. let.[3] V letech 2006 a 2007 byl výtah včetně obou stanic za částku 11 977 665 Kč kompletně zmodernizován a znovuzprovozněn, zhotovitelem byla firma BAU-STAV.[1]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b Rekonstrukce Zámecké věže K.Vary [online]. Stavby.karlovarska.net, [cit. 2012-03-14]. Dostupné online.  
  2. Lubomír Zeman: Karlovy Vary, urbanismus a vývoj architektury města, Klub Za krásné Karlovarsko, 2004
  3. MRÁZ, Jakub. Půlstoletí ve službách města 1954 - 2004. Ústí nad Labem : Vydavatelství Wolf, Ing. Jana Wolfová, 2004. S. 12.  

Související články[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • MRÁZ, Jakub. Půlstoletí ve službách města 1954 - 2004. Ústí nad Labem : Vydavatelství Wolf, Ing. Jana Wolfová, 2004.  

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]