Formule 1 v roce 2009

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
LX. Mistrovství Světa Formule 1 / 2009
Formule 1 v roce 2008****Formule 1 v roce 2010
Jenson button usgp 2004 onstage.jpg
Mistr světa
UK Jenson Button 95 b. Brawn GP
Německo Sebastian Vettel 84 b. Red Bull
Brazílie Rubens Barrichello 77 b. Brawn GP
Poháru konstruktérů
UK Brawn GP 172 b.
Rakousko Red Bull Racing 153,5 b.
UK McLaren 71 b.
Grand Prix
1. Austrálie Austrálie
2. Malajsie Malajsie
3. Čína Čína
4. Bahrajn Bahrajn
5. Španělsko Španělsko
6. Monako Monako
7. Turecko Turecko
8. Velká Británie Velká Británie
9. Německo Německo
10. Maďarsko Maďarsko
11. Evropa Evropa
12. Belgie Belgie
13. Itálie Itálie
14. Singapur Singapur
15. Japonsko Japonsko
16. Brazílie Brazílie
17. Spojené arabské emiráty Abú Dhabí

V pořadí 60. ročník Mistrovství světa jezdců Formule 1 a 50. ročník poháru konstruktérů. Začala 29. března prvním závodem na okruhu v Austrálii a skončí na novém okruhu 15. listopadu ve Spojených arabských emirátech.

Poprvé od roku 2006 se seriálu zúčastní tři držitelé mistrovského titulu.

Předsezonní testy[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Formule 1 v roce 2009 - Testy.

První test sezóny se uskutečnil na trati v Mugellu 12. ledna, kde se zároveň odehrálo představení nového vozu Ferrari. Většina týmu se účastnila až testů v Algarve 17. ledna, kde ale panovalo nepříznivé počasí a navíc ne všechny týmy přivezly modifikace vozu pro nadcházející sezónu. V lednu se testovalo ještě v Mugellu a ve Valencii, zatímco na prvně jmenované trati probíhal soukromý test Ferrari a ve Španělsku testovalo BMW Sauber.

Únorové testy nabídly dvě destinace, většina týmu se sešla v Jerezu, pouze Ferrari, Toyota a BMW utekli před špatným počasím do bahrajnské pouště. První testy, které připustily srovnání většiny účastníků se uskutečnila až v březnu na trati Jerezu a Barceloně. Zatímco v Jerezu jsme byli svědky značných výkyvů ve výkonech jednotlivých týmu, kdy snad jen Ferrari a Toyota vykazovali stabilní výkon. V Barceloně, kde se objevilo kompletní startovní pole včetně nového vozu Toro Rosso a nového týmu Brawn, který vznikl ze zaniklého týmu Honda. A právě posledně jmenovaný tým překvapil velice rychlými časy, které jak Jenson Button, tak Rubens Barrichello, dokázali jako jediní stlačit pod hranici 1:20 s.

Vyjetí vozů[editovat | editovat zdroj]

Tým Šasi Den Město
Scuderia Ferrari F60 12. ledna Itálie Mugello
Toyota TF109 15. ledna Německo Kolín nad Rýnem
McLaren-Mercedes MP4-24 16. ledna Velká Británie Woking
Renault R29 19. ledna Portugalsko Portimão
Williams-Toyota FW31 19. ledna Portugalsko Portimão
BMW Sauber F1.09 20. leden Španělsko Valencia
Red Bull-Renault RB5 9. února Španělsko Jerez
Force India-Mercedes VJM02 1. březen Španělsko Jerez
Brawn-Mercedes BGP 001 9. března Španělsko Barcelona
Toro Rosso-Ferrari STR4 9. března Španělsko Barcelona

Složení týmů[editovat | editovat zdroj]

Tým Konstruktér Šasi Motor Pneu Pilot Testovací piloti
Velká Británie Vodafone McLaren-Mercedes McLaren MP4-24 Mercedes-Benz B 1 Velká Británie Lewis Hamilton Španělsko Pedro de la Rosa
Velká Británie Gary Paffett
2 Finsko Heikki Kovalainen
Itálie Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F60 Ferrari B 3 Brazílie Felipe Massa Itálie Luca Badoer
Španělsko Marc Gené
Itálie Luca Badoer
Itálie Giancarlo Fisichella
4 Finsko Kimi Räikkönen
Německo BMW Sauber F1 Team BMW Sauber F1.09 BMW B 5 Polsko Robert Kubica Rakousko Christian Klien
6 Německo Nick Heidfeld
Francie ING Renault F1 Team Renault R29 Renault B 7 Španělsko Fernando Alonso Francie Romain Grosjean
Brazílie Lucas di Grassi
8 Brazílie Nelsinho Piquet
Francie Romain Grosjean
Japonsko Panasonic Toyota Racing Toyota F1 TF109 Toyota B 9 Itálie Jarno Trulli Japonsko Kamuj Kobajaši
10 Německo Timo Glock
Japonsko Kamuj Kobajaši
Itálie Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR4 Ferrari B 11 Francie Sébastien Bourdais Nový Zéland Brendon Hartley
Španělsko Jaime Alguersuari [1]
Španělsko Jaime Alguersuari
12 Švýcarsko Sébastien Buemi
Rakousko Red Bull Racing Red Bull RB5 Renault B 14 Austrálie Mark Webber Velká Británie David Coulthard
Nový Zéland Brendon Hartley
Španělsko Jaime Alguersuari
15 Německo Sebastian Vettel
Velká Británie AT&T Williams F1 Team Williams FW31 Toyota B 16 Německo Nico Rosberg Německo Nicolas Hülkenberg
17 Japonsko Kazuki Nakajima
Indie Force India Formula One Team Force India VJM02 Mercedes-Benz B 20 Německo Adrian Sutil Itálie Vitantonio Liuzzi
21 Itálie Giancarlo Fisichella
Itálie Vitantonio Liuzzi
Velká Británie Brawn GP F1 Team Brawn BGP 001 Mercedes-Benz B 22 [2] Velká Británie Jenson Button Velká Británie Anthony Davidson
Rakousko Alexander Wurz
23 Brazílie Rubens Barrichello

Velké ceny[editovat | editovat zdroj]

Datum Grand Prix Náhled Akce Jezdec Vůz Stav MS Konstruktéři
804. GP
29. březen
Austrálie Austrálie
Melbourne
(Výsledky) Auto Racing Yellow.svg SC
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg Závod Velká Británie Jenson Button Brawn GP UK Jenson Button Brawn GP
Kolo Německo Nico Rosberg Williams
Pole Velká Británie Jenson Button Brawn GP
805. GP
5. duben
Malajsie Malajsie
Sepang
(Výsledky) Auto Racing Red.svg
Sepang 2000.png Závod Velká Británie Jenson Button Brawn GP
Kolo Velká Británie Jenson Button Brawn GP
Pole Velká Británie Jenson Button Brawn GP
806. GP
19. duben
Čína Čína
Šanghaj
(Výsledky) SC Auto Racing Yellow.svg
Shanghai International Racing Circuit track map.svg Závod Německo Sebastian Vettel Red Bull
Kolo Brazílie Rubens Barrichello Brawn GP
Pole Německo Sebastian Vettel Red Bull
807. GP
26. duben
Bahrajn Bahrajn
Sakhir
(Výsledky)
Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg Závod Velká Británie Jenson Button Brawn GP
Kolo Itálie Jarno Trulli Toyota
Pole Itálie Jarno Trulli Toyota
808. GP
10. květen
Španělsko Španělsko
Barcelona
(Výsledky)
Catalunya 2007.jpg Závod Velká Británie Jenson Button Brawn GP
Kolo Brazílie Rubens Barrichello Brawn GP
Pole Velká Británie Jenson Button Brawn GP
809. GP
24. květen
Monako Monako
Monte Carlo
(Výsledky)
Monte Carlo Formula 1 track map.svg Závod Velká Británie Jenson Button Brawn GP
Kolo Brazílie Felipe Massa Ferrari
Pole Velká Británie Jenson Button Brawn GP
810. GP
7. červen
Turecko Turecko
Istanbul
(Výsledky)
Istanbul park 2005.png Závod Velká Británie Jenson Button Brawn GP
Kolo Velká Británie Jenson Button Brawn GP
Pole Německo Sebastian Vettel Red Bull
811. GP
21. červen
Velká Británie Velká Británie
Silverstone
(Výsledky)
Silverstone 2000.png Závod Německo Sebastian Vettel Red Bull
Kolo Německo Sebastian Vettel Red Bull
Pole Německo Sebastian Vettel Red Bull
812. GP
12. červenec
Německo Německo
Nürburgring
(Výsledky)
Nürburgring - Grand-Prix-Strecke.svg Závod Austrálie Mark Webber Red Bull
Kolo Španělsko Fernando Alonso Renault
Pole Austrálie Mark Webber Red Bull
813. GP
26. červenec
Maďarsko Maďarsko
Hungaroring
(Výsledky)
Hungaroring 2003.jpg Závod Velká Británie Lewis Hamilton McLaren
Kolo Austrálie Mark Webber Red Bull
Pole Španělsko Fernando Alonso Renault
814. GP
23. srpen
Evropa Evropa
Valencie
(Výsledky)
Valencia street circuit 2008.png Závod Brazílie Rubens Barrichello Brawn GP
Kolo Německo Timo Glock Toyota F1
Pole Velká Británie Lewis Hamilton McLaren
815. GP
30. srpen
Belgie Belgie
Spa-Francorchamps
(Výsledky)
Spa-Francorchamps of Belgium.svg Závod Finsko Kimi Räikkönen Ferrari
Kolo Německo Sebastian Vettel Red Bull
Pole Itálie Giancarlo Fisichella Force India
816. GP
13. září
Itálie Itálie
Monza
(Výsledky)
Monza 2000 copy.png Závod Brazílie Rubens Barrichello Brawn GP
Kolo Německo Adrian Sutil Force India
Pole Velká Británie Lewis Hamilton McLaren
817. GP
27. září
Singapur Singapur
Marina Bay
(Výsledky)
Singapore street circuit v2.svg Závod Velká Británie Lewis Hamilton McLaren
Kolo Španělsko Fernando Alonso Renault
Pole Velká Británie Lewis Hamilton McLaren
818. GP
4. říjen
Japonsko Japonsko
Suzuka
(Výsledky)
Circuit Suzuka.png Závod Německo Sebastian Vettel Red Bull
Kolo Austrálie Mark Webber Red Bull
Pole Německo Sebastian Vettel Red Bull
819. GP
18. říjen
Brazílie Brazílie
Interlagos
(Výsledky)
Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg Závod Austrálie Mark Webber Red Bull
Kolo Austrálie Mark Webber Red Bull
Pole Brazílie Rubens Barrichello Brawn GP
820. GP
1. listopad
Spojené arabské emiráty Abú Dhabí
Yas Marina
(Výsledky)
Circuit Yas-Island.png Závod Německo Sebastian Vettel Red Bull
Kolo Německo Sebastian Vettel Red Bull
Pole Velká Británie Lewis Hamilton McLaren
Související informace naleznete také v článku Signální vlajky na automobilových soutěžích.
  • Auto Racing Yellow.svg SC - Závod dojet za Safety carem.
  • SC Auto Racing Yellow.svg - Závod odstartován za Safety carem.
  • Auto Racing Red.svg - Závod předčasně ukončen.

Favorité mimo hru[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Austrálie 2009.
Překvapení sezóny Brawn GP zvítězil v Grand Prix Austrálie.

Úvodní závod formule 1 zažil opravdovou revoluci. nový tým Brawn GP, nástupce Hondy, deklasoval všechny soupeře rozdílem třídy. Honda totiž celou sezonu 2008 pracovala na voze pro tuto sezonu. Nový tým ukázal svou převahu hned v kvalifikaci, když si zajistil celou první řadu. Pole position získal Brit Jenson Button. Celý závodní víkend ale byl obestřen kauzou nelegálnosti vozů týmů Brawn, Williams a Toyota, kteří si vysvětlili pravidla po svém a do závodu nastoupili s odlišnými difuzory, proti nímž se konkurence okamžitě ohradila. Konečné rozhodnutí v této kauze padne až u soudu, který bude zasedat až po GP Malajsie. Během víkendu padlo mnohem více penalizací, nejprve byl potrestán Lewis Hamilton za výměnu převodovky, poté byli diskvalifikováni Jarno Trulli a Timo Glock, jejichž Toyoty TF109 překročily povolený průhyb horní plochy zadního křídla. KERS využilo celkem sedm pilotů, startovali s ním jezdci Ferrari, McLarenu, Renaultu a Nick Heidfeld s BMW Sauber.

Hned po startu všem ujel Jenson Button a nikoho nepustil do vedení až do samotného cíle. Zatímco za jeho zády se odehrávalo drama. Nejprve po divokém startu odlétl do kačírku Kovalainenův McLaren, který cestou poškodil několik dalších vozů. Poklidnou část prvních zastávek přerušila nehoda Kazukiho Nakajimy, která si vyžádala výjezd safety caru. Také Kimi Räikkönen si musel do boxu pro nové křídlo, když nedokázal zkrotit své Ferrari a narazil do zdi, definitivně tak přišel o body. Pohromu rudých vozu podtrhl o čtyři kola později Felipe Massa, když mu prasklo zadní zavěšení. Nejdramatičtější moment závodu přišel tři kola před koncem, kdy se o druhý výjezd safety caru postarali Robert Kubica a Sebastian Vettel, otevřeli tak cestu k dvojitému vítězství týmu Brawn, třetí dojel Jarno Trulli, který byl ale dodatečně penalizován 25 sekundami, a protože se závod dokončil za safety carem, mělo to pro něj likvidační účinek. Lewis Hamilton dodatečně diskvalifikován dne 2. dubna 2009. Důvodem diskvalifikace je poskytnutí zavádějících informací v kauze s jezdcem Toyoty Jarno Trullim. Trulli se tak dostal zpět na třetí příčku.

Poloviční body v Sepangu[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Grand Prix Malajsie 2009.
Zastavení závodu ve 33. kole.

O první senzaci se postarala stáj Ferrari, když chybně odhadla možnosti soupeřů v první části kvalifikace a své jezdce neposlala k posledním měřeným kolům. Massa nepostoupil do druhé fáze a Räikkönen proklouzl jen o chloupek. Vettlovo snažení v kvalifikaci pokazila penalizace, kterou si přinesl z Austrálie, jako viník kolize s Kubicou. Pole positions nakonec vybojoval jen těsně Jenson Button před Jarno Trullim. Nejlépe odstartoval ze čtvrtého místa Nico Rosberg, naopak Jenson Button se propadl na třetí pozici. Stejně jako před týdnem v Austrálii, hned v první zatáčce ukončil své působení v závodě Heikki Kovalainen. Jenson Button zajel v 18 kole své nejrychlejší kolo a to poprvé v kariéře. Kimi Räikkönen se držel až do první zastávky na dobrém pátém místě, ale pak mu mechanici namontovaly extrémně mokré pneumatiky v předtuše, že začne pršet. Déšť přišel v době, kdy měl Kimi pneumatiky úplně zničené, v konečném součtu ho to stálo deset míst. S prvními kapkami zajížděly všechny vozy do boxu pro extrémně mokré pneumatiky, jediný Timo Glock nasadil pneumatiky přechodné, vyplatilo se. Než si toho stačili ostatní všimnout Němec svou Toyotu dokázal protlačit až na druhé místo. Déšť sílil a trať se měnila v řečiště, Whiting, ředitel závodu, vyslal na trať safety car a o další kolo později nechal vyvěsit červené vlajky, čímž zastavil závod. Protože se závod již nerestartoval bylo pořadí v cíli takové jako po projetí 31. kola, zvítězil Jenson Button druhý byl Nick Heidfeld a třetí Timo Glock. Protože nebylo ujeto 75% vzdálenosti závodu udělovaly se poloviční body.

Změny předpisů[editovat | editovat zdroj]

  • Monoposty formule jedna opět nasazují bezdrážkové pneumatiky - tzv. slicky.
  • Přední přítlačné křídlo bude stejně široké jako vzdálenost kol.
  • Zadní přítlačné křídlo bude užší a výše položené.
  • Monoposty budou muset být aerodynamicky čisté - tedy bez pomocných křidélek.
  • Největší změnou je možnost nasadit systém pro rekuperaci kinetické energie - tzv. KERS.
  • Pilot má k dispozici 8 motorů. Pokud pilot použije motor devátý nebo další, obdrží penalizaci deseti míst na startu následujícího závodu.

Konečné hodnocení[editovat | editovat zdroj]

Mistrovství světa jezdců[editovat | editovat zdroj]

(Legenda)

Pos Jezdec AUS
Austrálie
MAL
Malajsie
CHN
Čína
BHR
Bahrajn
ESP
Španělsko
MON
Monako
TUR
Turecko
GBR
Velká Británie
GER
Německo
HUN
Maďarsko
EUR
Evropa
BEL
Belgie
ITA
Itálie
SIN
Singapur
JPN
Japonsko
BRA
Brazílie
ABU
Spojené arabské emiráty
Body
1 Velká Británie Jenson Button 1 1 3 1 1 1 1 6 5 7 7 Ret 2 5 8 5 3 95
2 Německo Sebastian Vettel 13 15 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 1 84
3 Brazílie Rubens Barrichello 2 5 4 5 2 2 Ret 3 6 10 1 7 1 6 7 8 4 77
4 Austrálie Mark Webber 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2 69.5
5 Velká Británie Lewis Hamilton DSQ 7 6 4 9 12 13 16 18 1 2 Ret 12 1 3 3 Ret 49
6 Finsko Kimi Räikkönen 15 14 10 6 Ret 3 9 8 Ret 2 3 1 3 10 4 6 12 48
7 Německo Nico Rosberg 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Ret 9 34.5
8 Itálie Jarno Trulli 3 4 Ret 3 Ret 13 4 7 17 8 13 Ret 14 12 2 Ret 7 32.5
9 Španělsko Fernando Alonso 5 11 9 8 5 7 10 14 7 Ret 6 Ret 5 3 10 Ret 14 26
10 Německo Timo Glock 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 DNS 24
11 Brazílie Felipe Massa Ret 9 Ret 14 6 4 6 4 3 DNS 22
12 Finsko Heikki Kovalainen Ret Ret 5 12 Ret Ret 14 Ret 8 5 4 6 6 7 11 12 11 22
13 Německo Nick Heidfeld 10 2 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 Ret 6 Ret 5 19
14 Polsko Robert Kubica 14 Ret 13 18 11 Ret 7 13 14 13 8 4 Ret 8 9 2 10 17
15 Itálie Giancarlo Fisichella 11 18 14 15 14 9 Ret 10 11 14 12 2 9 13 12 10 16 8
16 Švýcarsko Sébastien Buemi 7 16 8 17 Ret Ret 15 18 16 16 Ret 12 13 Ret Ret 7 8 6
17 Německo Adrian Sutil 9 17 17 16 Ret 14 17 17 15 Ret 10 11 4 Ret 13 Ret 17 5
18 Japonsko Kamui Kobajaši PO 9 6 3
19 Francie Sébastien Bourdais 8 10 11 13 Ret 8 18 Ret Ret 2
20 Japonsko Kazuki Nakajima Ret 12 Ret Ret 13 15 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Ret 13 0
21 Brazílie Nelson Piquet Jr. Ret 13 16 10 12 Ret 16 12 13 12 0
22 Itálie Vitantonio Liuzzi Ret 14 14 11 15 0
23 Francie Romain Grosjean 15 Ret 15 Ret 16 13 18 0
24 Španělsko Jaime Alguersuari 15 16 Ret Ret Ret Ret 14 Ret 0
25 Itálie Luca Badoer 17 14 0
Pos Jezdec AUS
Austrálie
MAL
Malajsie
CHN
Čína
BHR
Bahrajn
ESP
Španělsko
MON
Monako
TUR
Turecko
GBR
Velká Británie
GER
Německo
HUN
Maďarsko
EUR
Evropa
BEL
Belgie
ITA
Itálie
SIN
Singapur
JPN
Japonsko
BRA
Brazílie
ABU
Spojené arabské emiráty
Body

Pohár konstruktérů[editovat | editovat zdroj]

(Legenda)

Pos Konstruktér Vůz
č.
AUS
Austrálie
MAL
Malajsie
CHN
Čína
BHR
Bahrajn
ESP
Španělsko
MON
Monako
TUR
Turecko
GBR
Velká Británie
GER
Německo
HUN
Maďarsko
EUR
Evropa
BEL
Belgie
ITA
Itálie
SIN
Singapur
JPN
Japonsko
BRA
Brazílie
ABU
Spojené arabské emiráty
Body
1 Velká Británie Brawn GP-Mercedes 22 1 1 3 1 1 1 1 6 5 7 7 Ret 2 5 8 5 3 172
23 2 5 4 5 2 2 Ret 3 6 10 1 7 1 6 7 8 4
2 Rakousko Red Bull-Renault 14 12 6 2 11 3 5 2 2 1 3 9 9 Ret Ret 17 1 2 153.5
15 13 15 1 2 4 Ret 3 1 2 Ret Ret 3 8 4 1 4 1
3 Velká Británie McLaren-Mercedes 1 DSQ 7 6 4 9 12 13 16 18 1 2 Ret 12 1 3 3 Ret 71
2 Ret Ret 5 12 Ret Ret 14 Ret 8 5 4 6 6 7 11 12 11
4 Itálie Ferrari 3 Ret 9 Ret 14 6 4 6 4 3 DNS 17 14 9 13 12 10 16 70
4 15 14 10 6 Ret 3 9 8 Ret 2 3 1 3 10 4 6 12
5 Japonsko Toyota 9 3 4 Ret 3 Ret 13 4 7 17 8 13 Ret 14 12 2 Ret 7 59.5
10 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 DNS 9 6
6 Německo BMW Sauber 5 14 Ret 13 18 11 Ret 7 13 14 13 8 4 Ret 8 9 2 10 36
6 10 2 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 Ret 6 Ret 5
7 Velká Británie Williams-Toyota 16 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Ret 9 34.5
17 Ret 12 Ret Ret 13 15 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Ret 13
8 Francie Renault 7 5 11 9 8 5 7 10 14 7 Ret 6 Ret 5 3 10 Ret 14 26
8 Ret 13 16 10 12 Ret 16 12 13 12 15 Ret 15 Ret 16 13 18
9 Indie Force India-Mercedes 20 9 17 17 16 Ret 14 17 17 15 Ret 10 11 4 Ret 13 Ret 17 13
21 11 18 14 15 14 9 Ret 10 11 14 12 2 Ret 14 14 11 15
10 Itálie Toro Rosso-Ferrari 11 8 10 11 13 Ret 8 18 Ret Ret 15 16 Ret Ret Ret Ret 14 Ret 8
12 7 16 8 17 Ret Ret 15 18 16 16 Ret 12 13 Ret Ret 7 8
Pos Konstruktér Vůz
č.
AUS
Austrálie
MAL
Malajsie
CHN
Čína
BHR
Bahrajn
ESP
Španělsko
MON
Monako
TUR
Turecko
GBR
Velká Británie
GER
Německo
HUN
Maďarsko
EUR
Evropa
BEL
Belgie
ITA
Itálie
SIN
Singapur
JPN
Japonsko
BRA
Brazílie
ABU
Spojené arabské emiráty
Body

Reference[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]


s . d . e 
Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 2009
McLaren Ferrari BMW Renault Toyota Toro Rosso Red Bull Williams Force India Brawn
MP4-24 F60 F1.09 R29 TF109 STR4 RB5 FW31 VJM02 BGP 001
Hamilton
Kovalainen
Fisichella
Räikkönen
Kubica
Heidfeld
Alonso
Grosjean
Trulli
10 Kobajaši
11 Alguersuari
12  Buemi
14 Webber
15 Vettel
16 Rosberg
17 Nakadžima
20 Sutil
21 Liuzzi
22 Button
23 Barrichello
Ostatní piloti, kteří se zúčastnili sezony 2009: 3 Massa a Badoer, 8 Piquet jr., 10 Glock, 11 Bourdais