Toyota F1

Toyota

Celý název	Panasonic Toyota Racing
Sídlo	Kolín nad Rýnem, Německo
Šéf týmu	Tadaši Jamašima
Technický ředitel	Pascal Vasselon
Jezdci	Timo Glock Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Kamui Kobajaši, Mika Salo, Allan McNish, Olivier Panis, Cristiano da Matta, Ricardo Zonta Testovací_jezdci = Franck Montagny Kohej Hirate Kamui Kobajaši
Testovací jezdci	{{{Testovací_jezdci}}}
Šasi	TF107
Motor	Toyota RVX-07 2.4 V8
Pneumatiky	Bridgestone
Formule 1
Debut	Grand Prix Austrálie 2002
Poslední závod	Grand Prix Abú Dhabí 2009
Počet startů	104
Počet titulů konstruktérů	nejlépe 4. místo (2005)
Počet titulů jezdců	nejlépe 6. místo (2004, 2005)
Počet bodů	163
Počet vítězství	0 (nejlépe 2. místo)
Počet podií	7
Počet Pole position	2
Počet nejrychlejších kol	1
Počet kol ve vedení závodu	37
Poslední sezona	2007
Umístění	6. místo (13 bodů)
Jezdci
Nejvíce startů	J. Trulli (55)
Nejvíce bodů	R. Schumacher (70)
Nejvíce vítězství	J. Trulli T. Glock (oba 2. místo)
Nejvíce podií	J. Trulli (4)
Nejvíce Pole Position	J. Trulli R. Schumacher (oba 1)
Nejvíce nejrychlejších kol	R. Schumacher (1)
Nejvíce kol ve vedení závodu	C. da Matta (17)

Toyota F1 byla japonská automobilová stáj Formule 1, která sídlila v německém Kolíně nad Rýnem. Její vstup do formule 1 byl oznámen již v roce 1999. Nakonec, po mnoha testech s jejich prototypem TF101, tým debutoval v roce 2002. Nový tým byl vytvořen na základech evropské organizace Toyota Motorsport, jejíž vozy se účastnily závodů Mistrovství světa v rallye a závodů 24 hodin Le Mans. Po sezoně 2009 vedení automobilky oznámilo, že ve Formuli 1 končí.

Sezona 2007

Jarno Trulli a Ralf Schumacher zůstali v Toyotě i pro sezonu 2007. Nový vůz TF107 byl oficiálně představen 12. ledna v Kolíně nad Rýnem. Novým zákazníkem na dodávku motorů se místo Midlandu stal Williams, který v loňské sezoně používal motory Cosworth.

Jarno Trulli na startu bahrajnské grand prix v roce 2007, s modelem TF107.

Schumacher získal pro Toyotu první bod v Melbourne, kde skončil na 8. místě. Trulli získal v dalších dvou závodech v Malajsii a Bahrajnu 4 body za 7. místa. Během čtyřtýdenní přestávky mezi závodem v Bahrajnu a ve Španělsku tým testoval v Barceloně a pro nadcházející závod připravil menší vylepšení. Ve Španělsku však ani jeden vůz závod nedokončil a v Monaku se oba piloti umístili na konci výsledkové listiny. Zlepšení přišlo až v severoamerických závodech. V Kanadě získal Schumacher 1 bod za 8. místo, i přestože v první zatáčce kolidoval s vozy Rubense Barrichella a Davida Coultharda, a Trulli 3 body za 6. místo v Indianapolis.

Ralf Schumacher při Grand Prix Velké Británie 2007.

Po dalších neúspěších v Magny-Cours, Silverstone a na Nürburgringu tým získal další body až v Maďarsku. Schumacher zde startoval z 5. místa, do cíle dojel na 6. místě a získal pro tým další 3 body. Do konce sezony však už nepodával výkony, které od něj tým očekával. Navíc Schumacherovi na konci sezony vypršela smlouva s Toyotou. Trulli si s nekonkurenceschopným vozem vedl podobně, avšak v posledním závodě v Brazílii získal ještě jeden bod.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position)

Rok	Šasi	Motor	Pneu	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Body	Umístění
2007	Toyota TF107	Toyota RVX-07 2.4 V8	B		AUS	MAL	BHR	ŠPA	MON	KAN	USA	FRA	GBR	EUR	MAĎ	TUR	ITA	BEL	JPN	ČÍN	BRA		13	6.
				Ralf Schumacher	8	15	12	Ret	16	8	Ret	10	Ret	Ret	6	12	15	10	Ret	Ret	11
				Jarno Trulli	9	7	7	Ret	15	Ret	6	Ret	Ret	13	10	16	11	11	13	13	8
2008	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2,4 V8	B		AUS	MAL	BHR	ESP	TUR	MON	CAN	FRA	GBR	TUR	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	CHN	BRA	56	5.
				Jarno Trulli	Ret	4	6	8	10	13	6	3	7	9	7	5	16	13	Ret	5	Ret	8
				Timo Glock	Ret	Ret	9	11	13	12	4	11	12	Ret	2	7	9	11	4	Ret	7	6
2009	Toyota TF109	Toyota RVX-09 2,4 V8	B		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU
				Jarno Trulli
				Timo Glock

Externí odkazy

• Oficiální stránky