Nelson Angelo Piquet
| Nelson Angelo Piquet | |
| Stát | |
|---|---|
|
|
|
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní sezóny | 2008 - 2009 |
| Týmy | ING Renault F1 Team |
| Závody | 28 |
| Mistr světa | 0 |
| Vítězství | 0 |
| Stupně vítězů | 1 |
| Body | 19 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Austrálie 2008 |
| První vítězství | - |
| Poslední vítězství | - |
| Poslední závod | Grand Prix Maďarska 2009 |
Nelson Angelo Piquet (* 25. července 1985, Heidelberg, Německo), Nelsinho Piquet nebo Nelson Piquet Junior je bývalý brazilský pilot Formule 1, syn trojnásobného mistra světa Nelsona Piqueta.
V letech 2005 a 2006 závodil v GP2, v roce 2006 skončil v celkové klasifikaci šampionátu na 2. místě, za Lewisem Hamiltonem. V roce 2007 byl testovacím pilotem Renaultu a od sezony 2008 jejich závodním pilotem. V roce 2009 ho tým Renault za neuspokojivé výsledky po velké ceně Maďarska vyhodil.
Obsah |
Osobní život [editovat]
Nelsinhovi rodiče se rozešli, krátce poté, co se narodil. Se svojí matkou, Holanďankou Sylvií Tamsma, žil do 8 let v Monaku, a poté se odstěhoval za svým otcem do Brazílie Nelsonem Piquetem, který byl třikrát mistr světa F1. Ten začal financovat kariéru svého syna.
Nelsinho má dvě sestry, Kelly a Julii, a čtyři bratry, Geraldoa, Laszla, Pedra a Marca.
Kariéra před formulí 1 [editovat]
Nelsinho začal závodit s motokárami v Brazílii v roce 1993. S motokárami závodil do roku 2001 a získal několik brazilských titulů. V dalších dvou letech závodil v jihoamerickém šampionátu formule 3 v týmu svého otce. V roce 2001 v této formulové kategorii vyhrál titul jihoamerického mistra.
Od roku 2003 Nelsinho závodil v britském mistrovství formule 3 opět v týmu svého otce. V první sezoně vyhrál 6 závodů a v celkovém pořadí se umístil na třetím místě. V další sezoně se stal britským mistrem formule 3 ve svých 19 letech a 2 měsících zatím nejmladším vítězem této série. V tomto roce také poprvé usedl do monopostu formule 1 týmu Williams k premiérové testovací jízdě.
V sezoně 2005-2006 reprezentoval svou zemi v A1 Grand Prix. Ve svém prvním závodě vyhrál jak sprint, tak hlavní závod a navíc si připsal bod za nejrychlejší kolo závodu. Ve stejném roce také začal závodit v Sérii GP2, v týmu HiTech/Piquet Sports. V tomto roce také podruhé usedl do vozu formule 1, tentokrát do BARu-Honda. V roce 2005 zajistil Brazílii v Brands Hatch historicky první vítězství v závodě A1GP.
V roce 2006 vyhrál 4 závody v GP2, ale v konečném pořadí šampionátu skončil na druhém místě, za Lewisem Hamiltonem.
V roce 2007 byl testovacím a rezervním jezdcem týmu Renault.
Formule 1 [editovat]
2008-2009: Renault [editovat]
V roce 2008 mu nabídl šéf týmu Renault, Flavio Briatore, aby se stal stálým jezdcem Renaultu vedle dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa, který se do Renaultu vrátil po ročním angažmá u McLarenu. Debut se mu ve formuli 1 příliš nevydařil. Ve GP Německa se mu podařilo získat druhé místo a poté se ve výkonech zlepšil a sbíral body. V roce 2009 ho tým Renault za neuspokojivé výsledky po velké ceně Maďarska vyhodil.
Kompletní výsledky ve Formuli 1 [editovat]
(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | ING Renault F1 Team | Renault R28 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS DNF |
MAL 11 |
BHR DNF |
ESP DNF |
TUR 15 |
MON DNF |
CAN DNF |
FRA 7 |
GBR DNF |
GER 2 |
HUN 6 |
EUR 11 |
BEL DNF |
ITA 10 |
SIN DNF |
JPN 4 |
CHN 8 |
BRA DNF |
19 | 12.místo |
| 2009 | ING Renault F1 Team | Renault R29 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS DNF |
MAL 13 |
CHN 16 |
BHR 10 |
ESP 12 |
MON DNF |
TUR 16 |
GBR 12 |
GER 13 |
HUN 12 |
EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | SAE | 0 | 21. místo |
Výsledky v ostatních formulových kategoriích [editovat]
| Sezóna | Série | Tým | Vůz | Závody | Vítězství | Pole Position | Podium | Body | Konečné umístění |
| 2001 | Formule 3 Jižní Amerika | Piquet Sports | 7 | 1 | 1 | 5 | 77 | 5.místo | |
| 2002 | Formule 3 Jižní Amerika | Piquet Sports | 17 | 13 | 16 | 15 | 296 | 1.místo | |
| 2003 | Formule 3 Velká Británie | Piquet Sports | Dallara F303-Mugen Honda | 23 | 6 | 8 | 11 | 231 | 3.místo |
| 2004 | Formule 3 Velká Británie | Piquet Sports | Dallara F304-Mugen Honda | 24 | 6 | 5 | 13 | 282 | 1.místo |
| 2005 | GP2 | HiTech Racing/Piquet Sports | Dallara-Renault | 22 | 1 | 0 | 4 | 46 | 8.místo |
| 2005-06 | A1 Grand Prix | Brazílie | Lola-Zytec | 14 | 2 | 2 | 5 | 71 | 6.místo |
| 2006 | GP2 | Piquet Sports | Dallara-Renault | 21 | 4 | 6 | 8 | 102 | 2.místo |
Výsledky ze závodu 24 hodin Le Mans [editovat]
| Rok | Kategorie | Tým | Vůz | Spolujezdci | Umístění |
| 2006 | GT1 | Russian Age Racing/Team Modena | Aston Martin DBR9 | 4. místo (9. absolutně) |
Piquetův průměrný bodový zisk za závod je 1,06 bodu a na sezónu 18 bodů.
Odkazy [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Nelson Angelo Piquet na anglické Wikipedii.
| Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 2009 | |||||||||||
| McLaren | Ferrari | BMW | Renault | Toyota | Toro Rosso | Red Bull | Williams | Force India | Brawn | ||
| MP4-24 | F60 | F1.09 | R29 | TF109 | STR4 | RB5 | FW31 | VJM02 | BGP 001 | ||
| 1 Hamilton 2 Kovalainen |
3 Fisichella 4 Räikkönen |
5 Kubica 6 Heidfeld |
7 Alonso 8 Grosjean |
9 Trulli 10 Kobajaši |
11 Alguersuari 12 Buemi |
14 Webber 15 Vettel |
16 Rosberg 17 Nakadžima |
20 Sutil 21 Liuzzi |
22 Button 23 Barrichello |
||
|
|
|||||||||||