Enrique Bernoldi
| Enrique Bernoldi | |
| Stát | |
|---|---|
|
|
|
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní sezóny | 2001-2002 |
| Týmy | Arrows |
| Závody | 28 (29 startů) |
| Mistr světa | 0 |
| Vítězství | 0 |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Austrálie 2001 |
| První vítězství | - |
| Poslední vítězství | - |
| Poslední závod | Grand Prix Německa 2002 |
Enrique Antônio Langue de Silvério e Bernoldi (19. října 1978, Curitiba, Brazílie) je brazilský automobilový závodník.
Obsah |
Kariéra před formulí 1 [editovat]
V roce 1987 začal závodit na motokárách a vyhrál mnoho regionálních a národních titulů. V sedmnácti letech se přesunul do Evropy, kde roku 1995 začal závodit ve Formuli Alfa Boxer v Itálii, kde skončil čtvrtý. V roce 1996 vstoupil do Evropské Formule Renault a byl střídavě úspěšný, dokonce vyhrál závěrečný závod tohoto seriálu. Následující rok zvítězil v devíti závodech a stal se tak evropským mistrem. Pro rok 1997 přestoupil do britské Formule 3, kde v první sezoně skončil na páté pozici. O rok později (1998) získal druhé místo díky šesti vyhraným závodům.
V letech 199 a 2000 závodil ve Formuli 3000, kde se umístil na 18. a 16. místě.
Formule 1 [editovat]
V sezonách 1999 a 2000 testoval pro tým Sauber.
Pro rok 2001 byl jmenován druhým jezdcem týmu Arrows, kde závodil po boku zkušeného Holanďana Jose Verstappena. Nezískal žádný bod a známý se stal hlavně díky tomu, že v Grand Prix Monaka 2001 držel za sebou po 35 okruhů tehdejšího kandidáta na titul Davida Coultharda. V roce 2002 jezdil opět za Arrows až do Grand Prix Německa 2002, po které musel tým ze soutěže odstoupit z finančních důvodů.
V letech 2004 a 2005 patřil Bernoldi mezi testovací jezdce tým British American Racing.
Kompletní výsledky ve Formuli 1 [editovat]
(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Orange Arrows Asiatech | Arrows A22 | Asiatech V10 | AUS Ret |
MAL Ret |
BRA Ret |
SMR 10 |
ESP Ret |
AUT Ret |
MON 9 |
CAN Ret |
EUR Ret |
FRA Ret |
GBR 14 |
GER 8 |
HUN Ret |
BEL 12 |
ITA Ret |
USA 13 |
JPN 14 |
0 | 21. místo |
| 2002 | Orange Arrows | Arrows A23 | Cosworth V10 | AUS DSQ |
MAL Ret |
BRA Ret |
SMR Ret |
ESP Ret |
AUT Ret |
MON 12 |
CAN Ret |
EUR 10 |
GBR Ret |
FRA DNQ |
GER Ret |
HUN |
BEL |
ITA |
USA |
JPN |
0 | 22. místo |
Kariéra po formuli 1 [editovat]
Sezonu 2002 zakončil ve Světové sérii Nissan, kde pokračoval i následující sezonu, kdy skončil šestý a vyhrál 2 závody. Roku 2004 skončil se ztrátou pouhých několika bodů na třetím místě. V sezoně 2008 startoval v USA sérii IRL i Champ Car, ale nedosáhl zde velkých úspěchů. Pro rok 2009 se přesunul do rodné Brazílie, kde jezdí ve sportovních vozech.
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Enrique Bernoldi na anglické Wikipedii.
Externí odkazy [editovat]
| Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 2002 | |||||||||||
| Ferrari | McLaren | Williams | Sauber | Jordan | B.A.R | Renault F1 | Jaguar | Arrows | Minardi | Toyota F1 | |
| F2001 / F2002 | MP4/17 | FW24 | C21 | EJ12 | 004 | R202 | R3 | A23 | PS02 | TF102 | |
| 1 M.Schumacher 2 Barichello |
3 Coulthard 4 Räikkönen |
5 R.Schumacher 6 Montoya |
7 Heidfeld 8 Massa 8 Frentzen |
9 Fisichella 10 Sató |
11 Villeneuve 12 Panis |
14 Trulli 15 Button |
16 Irvine 17 de la Rosa |
20 Frentzen 21 Frentzen |
22 Yoong 22 Davidson 23 Webber |
24 Salo 25 McNish |
|