Renault R29

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Renault R29
Romain Grosjean v R29
Kategorie Formule 1
Konstruktér Francie Renault F1
Designer
Technická specifikace
Šasi uhlíková vlákna a voštinová konstrukce
Motor Renault F1 RS27 2400cc V8 (90°) atmosférický, KERS vzadu, podélně uložený
Převodovka Renault, 7 stupňů + 1 zpátečka, pouzdro z uhlíkových vláken
Palivo Total
Pneumatiky Bridgestone Potenza
Výsledky v sezóně
Tým ING Renault F1
Jezdci 7. Španělsko Fernando Alonso
8. Brazílie Nelson Piquet jr.
8. Francie Romain Grosjean
Debut Grand Prix Austrálie 2009
 Závody   Vítězství    Pole     Nej.k   
17 0 1 2
Pohár konstruktérů 8. místo 26 b.
Mistr světa 9. místo Fernando Alonso 26 b.
21. místo Nelson Piquet Jr. 0 b.
23. místo Romain Grosjean 0 b.

Renault R29 je vůz formule 1 týmu Renault F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Monopost byl představen 19. ledna v Portimãu.

Popis[editovat | editovat zdroj]

Tým ING Renault F1 patřil v loňské sezóně, hlavně v jejím závěru, k týmům s největším progresem. To bylo největší motivací týmu při konečné fázi vývoje nového vozu R29. Tak jako všechny vozy pro letošní sezónu i Renault vycházel z platných předpisů a pravidel pro sezónu 2009. Nový tvar vozu vznikal v aerodynamickém tunelu již v únoru 2008 a hlavní část vývoje se soustředila na fungování aerodynamického baličku jako celku. Důležité během této práce byla koordinace váhy a počítat také se systémem KERS. Výsledkem tohoto snažení byl vývoj a použití materiálů jako uhlíko – titanový kryt převodovky, také se zvýšil podíl materiálu MMC hliníku a hořčíku. Renault začal pracovat na systému KERS již v roce 2007 za spolupráce s firmou Magnetti Marelli. Systém je generátor propojený na předek motoru, který nabíjí baterii při brzdění a uvolňuje energii pro zrychlení.

Předek vozu je naprosto odlišný, s ohledem na minulé roky a taky na konkurenci. Vůz si zachoval hřbetní ploutev, kterou tým používal u typu R28. Vzhledem k novým pravidlům a zákazu přídavných aerodynamických plošek a křidélek je vůz uhlazenější a karoserie čistší.

Technická data[editovat | editovat zdroj]

  • Délka: 4 800 mm
  • Šířka: 1 800 mm
  • Výška: 950 mm
  • Váha: 605 kg (včetně pilota, vody a oleje)
  • Rozchod kol vpředu:
  • Rozchod kol vzadu:
  • Rozvor:
  • Převodovka: Renault L 7 stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
  • Brzdy: AP Racing
  • Motor: RS27
  • Pneumatiky: Bridgestone

Testy vozu R29[editovat | editovat zdroj]

Trať Datum Jezdec Pořadí Čas Kol
Algarve 19.1. Brazílie Nelson Piquet Jr. 4. 1:48.907 33
20.1. Brazílie Nelson Piquet Jr. 4. 1:45,860 9
21.1. Španělsko Fernando Alonso 5. 1:31.743 84
Jerez 10.2. Brazílie Nelson Piquet Jr. 5. 1:23,313 35
11.2. Brazílie Nelson Piquet Jr. 5. 1:21,908 49
12.2. Španělsko Fernando Alonso 5. 1:21,307 133
13.2. Španělsko Fernando Alonso 3. 1:19,846 109
Jerez 1.3. Brazílie Nelson Piquet Jr. 8. 1:22.011 52
2.3. Brazílie Nelson Piquet Jr. 7. 1:33,476 66
3.3. Španělsko Fernando Alonso 3. 1:20,296 152
4.3. Španělsko Fernando Alonso 1. 1:19,945 129
Barcelona 9.3. Brazílie Nelson Piquet Jr. 5. 1:21,662 124
10.3. Španělsko Fernando Alonso 8. 1:21,937 111
11.3. Španělsko Fernando Alonso 5. 1:20,863 107
12.3. Španělsko Fernando Alonso 5. 1:20,664 64
Jerez 15.3. Španělsko Fernando Alonso 2. 1:19,819 40
16.3. Španělsko Fernando Alonso 1. 1:18,343 99
17.3. Brazílie Nelson Piquet Jr. 3. 1:18,382 128
Jerez 1.12. Belgie Bertrand Baguette 9. 1:20,511 105
2.12. Brazílie Lucas di Grassi 10. 1:20,898 55
Čína Ho-Pin Tung 11. 1:21,492 67
3.12. Brazílie Lucas di Grassi 9. 1:19,602 123
Čína Ho-Pin Tung 16. 1:32,477 4

Výsledky v sezoně 2009[editovat | editovat zdroj]

Závod a kvalifikace[editovat | editovat zdroj]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, kurzívou nejrychlejší kolo závodu)

Rok Šasi Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Pořadí
2009 Renault F1 Renault
R27 2.4 V8
B AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 26 8
Fernando Alonso 5 11 9 8 5 7 10 14 7 Ret 6 Ret 5 3 10 Ret 14
Nelson Piquet jr. Ret 13 16 10 12 Ret 16 12 13 12
Romain Grosjean 15 Ret 15 Ret 16 13 18
Kvalifikace AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Průměr
Fernando Alonso 10 9 2 7 8 9 8 10 12 1 8 13 8 6 12 10 16 8,76 11,88
Nelson Piquet jr. 14 17 16 15 12 12 17 14 10 14 14,1
Romain Grosjean 14 19 12 19 18 13 19 16,29

Přehled umístění v tréninku[editovat | editovat zdroj]

Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2009 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU
Renault I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III.
Fernando Alonso 10 12 17 16 15 14 9 19 19 18 2 13 17 3 10 9 11 1 8 2 19 5 5 8 10 8 2 9 12 16 9 1 15 3 14 17 4 3 8 4 2 15 7 7 13 16 1 4 16 16 16
Nelson Piquet jr. 18 19 19 14 10 16 20 16 5 13 15 6 7 8 15 12 10 15 14 10 11 18 10 13 15 10 16 17 15 14
Romain Grosjean 17 13 10 13 5 4 15 2 11 20 19 19 20 14 11 20 11 6 20 18 18

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Zdroje[editovat | editovat zdroj]


s . d . e 
Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 2009
McLaren Ferrari BMW Renault Toyota Toro Rosso Red Bull Williams Force India Brawn
MP4-24 F60 F1.09 R29 TF109 STR4 RB5 FW31 VJM02 BGP 001
Hamilton
Kovalainen
Fisichella
Räikkönen
Kubica
Heidfeld
Alonso
Grosjean
Trulli
10 Kobajaši
11 Alguersuari
12  Buemi
14 Webber
15 Vettel
16 Rosberg
17 Nakadžima
20 Sutil
21 Liuzzi
22 Button
23 Barrichello
Ostatní piloti, kteří se zúčastnili sezony 2009: 3 Massa a Badoer, 8 Piquet jr., 10 Glock, 11 Bourdais