Grand Prix Německa 2008
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Detaily závodu | ||
|---|---|---|
| 10. závod v sezóně 2008 | ||
| Datum | 20. červenec 2008 | |
| Oficiální název | LXVIII Großer Preis Santander von Deutschland | |
| Místo | Hockenheimring, Hockenheim, Německo | |
| Charakter trati | Závodní okruh 4,574 km |
|
| Délka závodu | 67 kol, 306,458 km | |
| Pole | ||
| Pilot | McLaren | |
| Čas | 1:15.666 | |
| Nejrychlejší kolo | ||
| Pilot | BMW | |
| Čas | 1:15.987 (v 52.) kole | |
| Stupně vítězů | ||
| První | McLaren | |
| Druhý | Renault | |
| Třetí | Ferrari | |
Grand Prix Německa 2008 ( LXVIII Großer Preis Santander von Deutschland) desátý závod 59. ročníku mistrovství světa vozů Formule 1, historicky již 795. grand prix, se uskutečnila na okruhu Hockenheimring .
Obsah |
Společenské a doprovodné akce [editovat]
Společenské akce [editovat]
Závody [editovat]
Průběh závodu [editovat]
Tréninky [editovat]
Kvalifikace [editovat]
Závod [editovat]
Výsledky [editovat]
- 22. červenec 2008
- Okruh Hockenheimring
- 67 kol x 4,574 km = 306,458 km
- 795. Grand Prix
- 8. vítězství Lewis Hamiltona
- 160. vítězství pro McLaren
- 199. vítězství pro Velkou Británii
- 7. vítězství pro vůz se startovním číslem 22
- 312. vítězství z pole positions
| Pozice | č. | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | Pole | Body | Nej. kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22. | McLaren MP4-23 | 67 | 1:31:20.874 | 1 | 10 | 1:16.039 | 50. / 22.952 | |||
| 2 | 6. | Renault R28 | 67 | á 0:05,586 | 17 | 8 | 1:16.910 (9.) | 35. / 28.375 | |||
| 3 | 2. | Ferrari F2008 | 67 | á 0:09,339 | 2 | 6 | 1:16.502 (5.) | 38. / 25.622 | |||
| 4 | 3. | BMW Sauber F1.08 | 67 | á 0:09,825 | 12 | 5 | 1:15.987 | 27. / 24.602 | 53. / 22.263 | ||
| 5 | 23. | McLaren MP4-23 | 67 | á 0:12,411 | 3 | 4 | 1:16.495 (4.) | 23. / 26.529 | |||
| 6 | 1. | Ferrari F2008 | 67 | á 0:14,483 | 6 | 3 | 1:16.342 | 22. / 24.352 | |||
| 7 | 4. | BMW Sauber F1.08 | 67 | á 0:22,603 | 7 | 2 | 1:16.610 (6.) | 38. / 24.419 | |||
| 8 | 15. | Toro Rosso STR3 | 67 | á 0:33,282 | 9 | 1 | 1:16.772 (8.) | 21. / 24.893 | 38. / 24.639 | ||
| 9 | 11. | Toyota TF108 | 67 | á 0:37,199 | 4 | 1:17.023 (12.) | 38. / 25.043 | ||||
| 10 | 7. | Williams FW30 | 67 | á 0:37,658 | 13 | 1:17.380 (15.) | 28. / 24.015 | 38. / 29.361 | |||
| 11 | 5. | Renault R28 | 67 | á 0:38,625 | 5 | 1:17.115 (13.) | 38. / 24.270 | ||||
| 12 | 14. | Toro Rosso STR3 | 67 | á 0:39,111 | 15 | 1:16.969 (10.) | 23. / 24.841 | 38. / 33.428 | |||
| 13 | 9. | Red Bull RB4 | 67 | á 0:54,971 | 10 | 1:16.994 (11.) | 21. / 25.247 | 38. / 36.101 | |||
| 14 | 8. | Williams FW30 | 67 | á 1:00,003 | 16 | 1:17.691 (17.) | 29. / 24.011 | 40. / 23.280 | |||
| 15 | 20 | Force India VJM01 | 67 | á 1:09,488 | 19 | 1:17.889 (18.) | 25. / 24.655 | 39. / 24.986 | |||
| 16 | 21. | Force India VJM01 | 67 | á 1:24.093 (+25s) | 20 | 1:18.208 (20.) | 27. / 22.850 | 37./ 25.896 | |||
| 17 | 16. | Honda RA108 | 66 | á 1. kolo | 14 | 1:17.636 (16.) | 27./ 25.145 | 35./ 24.327 | 54./ 23.000 | ||
| Pozice | č. | Odstoupili | Vůz | Kolo | Důvod | Pole | Body | Nej. kolo | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop |
| Ret | 17. | Honda RA108 | 50 | Kolize | 18 | 1:17.986 (19.) | 31./ 24.069 | 49./ 34.314 | |||
| Ret | 10. | Red Bull RB4 | 40 | Ztráta oleje | 8 | 1:17.206 (14.) | 23./24.769 | 38./24.919 | |||
| Ret | 12. | Toyota TF108 | 35 | Nehoda | 11 | 1:16.712 (7.) | 29./ 24.490 |
- žlutě - nejrychlejší pitstop
- zeleně - nejpomalejší pitstop
- červeně - Neplánovaná zastávka
Nejrychlejší kolo [editovat]
Nick Heidfeld- BMW Sauber F1.08-1:15.987
- 2. nejrychlejší kolo Nicka Heidfelda
- 2. nejrychlejší kolo pro BMW Sauber
- 97. nejrychlejší kolo pro Německo
- 48. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 3
Pozice na startu [editovat]
Zajímavosti [editovat]
- 10. Grand Prix pro Nelsona Piqueta ml. a Sébastiena Bourdaise
- 1. pódium Nelsona Piqueta ml. v kariéře
- Nelsona Piquet ml. poprvé v kariéře vedl závod
- 1. pódium pro Renault v této sezoně
- Poprvé od Velké ceny Belgie 1991 (Ayrton Senna a Nelson Piquet) byli dva Brazilci na pódiu
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
| Lewis Hamilton | Lewis Hamilton | Nick Heidfeld |
| McLaren MP4-23 | McLaren MP4-23 | BMW Sauber F1.08 |
| 1'15.666 | 1:31'20.874 | 1'15.987 |
| 217.620 km/h | 201.291 km/h | 216.700 km/h |
Reference [editovat]
| Předchozí GP: Grand Prix Velké Británie 2008 |
Mistrovství světa Formule 1 2008 |
Následující GP: Grand Prix Maďarska 2008 |
| Předchozí ročník: Grand Prix Německa 2006 |
Grand Prix Německa | Následující ročník: Grand Prix Německa 2009 |
|
|
||
|
|
||
| Konstruktéři a piloti účastnící se Mistrovství světa formule 1 v roce 2008 | |||||||||||
| Ferrari | BMW | Renault | Williams | Red Bull | Toyota | Toro Rosso | Honda | Super Aguri | Force India | McLaren | |
| F2008 | F1.08 | R28 | FW30 | RB4 | TF108 | STR2 / STR3 | RA108 | SA08 | VJM-01 | MP4-23 | |
| 1 Räikkönen 2 Massa |
3 Heidfeld 4 Kubica |
5 Alonso 6 Piquet jr. |
7 Rosberg 8 Nakadžima |
9 Coulthard 10 Webber |
11 Trulli 12 Glock |
14 Bourdais 15 Vettel |
16 Button 17 Barichello |
18 Sató 19 Davidson |
20 Fisichella 21 Sutil |
22 Hamilton 23 Kovalainen |
|