Kamui Kobajaši

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Kamui Kobajaši
Kamui 2010
Kamui Kobayashi v roce 2010
Stát Japonsko Japonsko
Narození 13. září 1986 (28 let)
Amagasaki, Japonsko
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny 20092012
Týmy Toyota, Sauber
Závody 60
Mistr světa 0
Vyhrané závody 0
Stupně vítězů 1
Pole positions 0
Nejrychlejší kola 1
Body celkem 125
Nejlepší umístění 12. (20102012)
První závod Grand Prix Brazílie 2009
Poslední závod Grand Prix Brazílie 2012
Kaligrafický symbol
Článek obsahuje japonský text.
Bez vhodného fontu nejspíš místo kandži nebo kany uvidíte otazníky, obdélníčky či jiné znaky.

Kamui Kobajaši (小林 可夢偉) (13. září 1986, Amagasaki, Japonsko) je japonský automobilový závodník, při GP Brazílie 2009 nahradil zraněného Tima Glocka u týmu Toyota F1, v současnosti testuje pro tým Scuderia Ferrari a závodí ve WEC za tým AF Corse.

Kariéra před formulí 1[editovat | editovat zdroj]

Motokáry[editovat | editovat zdroj]

Na motokárách začal závodit v roce 1996 ve svých devíti letech. Ve své první sezoně vybojoval dobré 3. místo. Následujících sedm let získal 4 tituly mezi motokáristy a vyhrál Toyota SL All Japan Tournament Cadet Class series.

Juniorské formule[editovat | editovat zdroj]

V roce 2004 se stal členem Toyota Driver Academy. Poté nastoupil do Formule Renault a absolvoval v ní závody v šampionátech Asie, Německa, Itálie a Holandska. Japonec dokázal vyhrát dva závody italské série. V dalším roce Kobajaši pokračoval v této formuli v Itálii a v evropském šampionátu. Se šesti výhrami v obou sériích se stal vítězem v obou mistrovstvích.

Pro rok 2006 přestoupil do Evropské formule 3, kde spolu s Paulem di Restou, Giedem van der Gardem a Sebastianem Vettelem závodil za tým ASM Formule 3. Ve své debutové sezoně získal umístění na stupních vítězů, dojel osmý v celkovém pořadí a stal se nejlepším nováčkem sezony.

Na začátku roku 2007 byl spolu s dalším japonským závodníkem Koheim Kiratem jmenován testovacím jezdcem Toyoty F1. Japonec dál zůstával v evropské sérii F3, získal dvě pódiová umístění v prvních čtyřech závodech. V 10. závodě v Magny-Cours získal své první vítězství. V celkovém pořadí skončil v poháru jezdců na 4. místě.

GP 2[editovat | editovat zdroj]

V roce 2008 udělal další krůček ve své kariéře, neboť byl uveden jako třetí jezdec týmu DAMS v Sérii GP 2. Ve druhém závodě již dokázal získat své první vítězstvím v tomto šampionátu. Celkově skončil šestnáctý. Závodil také v asijské sérii, kde obsadil 6. místo se 2 výhrami.

V roce 2009 pokračoval v GP 2. Vyhrál asijskou sérii díky dvěma vítězstvím. V sérii GP 2 obsadil opět 16. místo.

Formule 1[editovat | editovat zdroj]

2009: Toyota[editovat | editovat zdroj]

Od roku 2007 byl testovacím jezdcem týmu Toyota ve F1. Pro roky 2008 a 2009 byl jmenován oficiálním třetím a náhradním jezdcem japonského týmu.

Kamui Kobajaši ve voze Sauber C29 při GP Malajsie 2010

V GP Japonska 2009 v pátečních trénincích nahradil německého závodníka Tima Glocka, který se necítil dobře. V kvalifikaci na VC Japonska Glock havaroval a lékaři mu nedoporučili závodit v další velké ceně. Kobajaši tedy debutoval v Grand Prix Brazílie 2009, kde po výborném 11. místě z kvalifikace obsadil 10. místo v cíli. V posledním závodě sezóny se Kobajašimu dařilo ještě lépe, z 12. místa na startovním roštu se dokázal propracovat až na 6. pozici a získal tak pro Toyotu 3 body. Toyota byla jeho výsledkem a stylem jízdy ohromena (dokonce vyhrál souboj s novopečených mistrem světa Buttonem) a uvedla, že by mohl Kamui v příští sezóně získat stálé angažmá.

2010-: Sauber[editovat | editovat zdroj]

Kamui Kobajaši podepsal 17. prosince 2009 smlouvu s týmem Sauber.

2012[editovat | editovat zdroj]

Kobajaši jezdil za tým Sauber i v roce 2012. Kobajaši zajel několik velmi dobrých výsledků. Nejlepší výsledek zajel v Japonsku, kde zajel první podium v kariéře. Další dobrý výsledek zajel v Německu a Španělsku kde dojel na čtvrtém a pátém místě. V Austrálii a Abu Dhabi dojel na šestém místě. Bodoval v Číně, Kanadě, Itálii a Brazílii. Kobayashi měl také několik slabých momentů. Kobayashimu se kvůli jeho častým incidentům říká Japonské Torpédo.

Kompletní výsledky ve Formuli 1[editovat | editovat zdroj]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

Rok Tým Šasi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Body Umístění
2009 Panasonic Toyota Racing Toyota TF109 Toyota RVX-09 2,4 V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN
PO
BRA
10
ABU
6
3 18. místo
2010 Sauber Sauber C29 Ferrari 056 2,4 V8 BHR
Ret
AUS
Ret
MAL
Ret
CHN
Ret
ESP
12
MON
Ret
TUR
10
CAN
Ret
EUR
7
GBR
6
GER
11
HUN
9
BEL
8
ITA
Ret
SIN
Ret
JPN
7
KOR
8
BRA
10
ABU
14
32 12. místo
2011 Sauber F1 Team Sauber C30 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
DSQ
MAL
7
CHN
10
TUR
10
ESP
10
MON
5
CAN
7
EUR
16
GBR
Ret
GER
9
HUN
11
BEL
12
ITA
Ret
SIN
14
JPN
13
KOR
15
IND
Ret
ABU
10
BRA
9
30 12. místo
2012 Sauber F1 Team Sauber C31 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
6
MAL
Ret
CHN
10
BHR
13
ESP
5
MON
Ret
CAN
9
EUR
Ret
GBR
11
GER
4
HUN
18
BEL
ITA
SIN
JPN
KOR
IND
ABU
USA
BRA
33* 10. místo*

* Sezóna v průběhu.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kamui Kobayashi na anglické Wikipedii.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Oficiální stránky