Kamui Kobajaši

Kamui Kobajaši
Soubor:Kamui Kobayashi 2013.jpg Kamui 2013 Kamui Kobayashi v roce 2013
Stát	Japonsko
Vůz #	-TEST
Současný tým	Scuderia Ferrari
Kariéra ve Formuli 1
Závody	40
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	1
Pole positions	0
Body	65
Nejrychlejší kola	0
První závod	Grand Prix Brazílie 2009
Umístění v roce 2013	jede ve WEC (AF Corse)

Článek obsahuje japonský text. Bez vhodného fontu nejspíš místo kandži nebo kany uvidíte otazníky, obdélníčky či jiné znaky.

Kamui Kobajaši (小林 可夢偉) (13. září 1986, Amagasaki, Japonsko) je japonský automobilový závodník, při GP Brazílie 2009 nahradil zraněného Tima Glocka u týmu Toyota F1, v současnosti testuje pro týmScuderia Ferarri a závodí ve WEC za tým AF Corse.

Kariéra před formulí 1

Motokáry

Na motokárách začal závodit v roce 1996 ve svých devíti letech. Ve své první sezoně vybojoval dobré 3. místo. Následujících sedm let získal 4 tituly mezi motokáristy a vyhrál Toyota SL All Japan Tournament Cadet Class series.

Juniorské formule

V roce 2004 se stal členem Toyota Driver Academy. Poté nastoupil do Formule Renault a absolvoval v ní závody v šampionátech Asie, Německa, Itálie a Holandska. Japonec dokázal vyhrát dva závody italské série. V dalším roce Kobajaši pokračoval v této formuli v Itálii a v evropském šampionátu. Se šesti výhrami v obou sériích se stal vítězem v obou mistrovstvích.

Pro rok 2006 přestoupil do Evropské formule 3, kde spolu s Paulem di Restou, Giedem van der Gardem a Sebastianem Vettelem závodil za tým ASM Formule 3. Ve své debutové sezoně získal umístění na stupních vítězů, dojel osmý v celkovém pořadí a stal se nejlepším nováčkem sezony.

Na začátku roku 2007 byl spolu s dalším japonským závodníkem Koheim Kiratem jmenován testovacím jezdcem Toyoty F1. Japonec dál zůstával v evropské sérii F3, získal dvě pódiová umístění v prvních čtyřech závodech. V 10. závodě v Magny-Cours získal své první vítězství. V celkovém pořadí skončil v poháru jezdců na 4. místě.

GP 2

V roce 2008 udělal další krůček ve své kariéře, neboť byl uveden jako třetí jezdec týmu DAMS v Sérii GP 2. Ve druhém závodě již dokázal získat své první vítězstvím v tomto šampionátu. Celkově skončil šestnáctý. Závodil také v asijské sérii, kde obsadil 6. místo se 2 výhrami.

V roce 2009 pokračoval v GP 2. Vyhrál asijskou sérii díky dvěma vítězstvím. V sérii GP 2 obsadil opět 16. místo.

Formule 1

2009: Toyota

Od roku 2007 byl testovacím jezdcem týmu Toyota ve F1. Pro roky 2008 a 2009 byl jmenován oficiálním třetím a náhradním jezdcem japonského týmu.

Kamui Kobajaši ve voze Sauber C29 při GP Malajsie 2010

V GP Japonska 2009 v pátečních trénincích nahradil německého závodníka Tima Glocka, který se necítil dobře. V kvalifikaci na VC Japonska Glock havaroval a lékaři mu nedoporučili závodit v další velké ceně. Kobajaši tedy debutoval v Grand Prix Brazílie 2009, kde po výborném 11. místě z kvalifikace obsadil 10. místo v cíli. V posledním závodě sezóny se Kobajašimu dařilo ještě lépe, z 12. místa na startovním roštu se dokázal propracovat až na 6. pozici a získal tak pro Toyotu 3 body. Toyota byla jeho výsledkem a stylem jízdy ohromena (dokonce vyhrál souboj s novopečených mistrem světa Buttonem) a uvedla, že by mohl Kamui v příští sezóně získat stálé angažmá.

2010-: Sauber

Kamui Kobajaši podepsal 17. prosince 2009 smlouvu s týmem Sauber.

2012

Po třináctém místě v kvalifikaci na Grand Prix Austrálie dojel šestý. Po sedmnáctém místě v kvalifikaci v malajsijské velké ceně kvůli poruše brzd nedojel. Čtvrtý skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Číny a v závodě obsadil desáté místo a zajel nejrychlejší kolo závodu. Z 12. pozice v kvalifikaci na GP Bahrajnu si v cíli o jedno místo pohoršil. Ze devátého místa v kvalifikaci Grand Prix Španělska získal deset bodů za páté místo. Z GP Monaka odstoupil kvůli problémům se zavěšením, které si odnesl z postartovní kolize s Grosjeanem. Na další sezonu nezískal angažmá. S 19 body drží 12. příčku.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

2013	SCT F1 Team	SCT1	Renault	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Body	Umístění
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-09 2,4 V8	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN PO	BRA 10	ABU 6				3	18. místo
2010	Sauber	Sauber C29	Ferrari 056 2,4 V8	BHR Ret	AUS Ret	MAL Ret	CHN Ret	ESP 12	MON Ret	TUR 10	CAN Ret	EUR 7	GBR 6	GER 11	HUN 9	BEL 8	ITA Ret	SIN Ret	JPN 7	KOR 8	BRA 10	ABU 14		32	12. místo
2011	Sauber F1 Team	Sauber C30	Ferrari 056 2.4 V8	AUS DSQ	MAL 7	CHN 10	TUR 10	ESP 10	MON 5	CAN 7	EUR 16	GBR Ret	GER 9	HUN 11	BEL 12	ITA Ret	SIN 14	JPN 13	KOR 15	IND Ret	ABU 10	BRA 9		30	12. místo
2012	Sauber F1 Team	Sauber C31	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 6	MAL Ret	CHN 10	BHR 13	ESP 5	MON Ret	CAN 9	EUR Ret	GBR 11	GER 4	HUN 18	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA	33*	10. místo*

* Sezóna v průběhu.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Kamui Kobayashi na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Oficiální stránky