Portál:Formule 1

**Grand Prix Velké Británie 2009**
Detaily závodu
	8. závod v sezóně 2009
	;
Datum	21. červen 2009
Oficiální název	LXII Santander British Grand Prix
Místo	Silverstone, Spojené království
Charakter trati	Závodní okruh; 5,141 km/3.194 mi
Délka závodu	60 kol, 308,355 km/191.603 mi
Pole
Čas	1'19.509
Nejrychlejší kolo
Čas	1'20.735 (v 16.) kole
Stupně vítězů

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Skočit na: Navigace, Hledání

Sport Florbal Formule 1 Fotbal Šachy Lední hokej Tenis

℮

Formule 1 zkráceně F1, založena v roce 1946, je označována za královskou disciplínu automobilového sportu po takzvané monoposty. Spadá pod Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), která je nejvyšší organizační složkou. Mistrovství světa F1 sestává ze série závodů, které jsou označovány jako Grand Prix (Velká cena). Soutěží se na uzavřených autodromech či tratích a městských okruzích různých tvarů a délek. Vozy jsou jednomístné, k tomuto účelu speciálně vyrobené, a jejich technické parametry se mění vzhledem k pravidlům, která se každoročně upravují. Od roku 1950 se pořádá Mistrovství světa jezdců a od roku 1958 pohár konstruktérů.

℮

KALENDÁŘ


	modifica4. červenec
Rene Arnoux Narodili se... Ernst Loof (1907) Ernst Loof – Startoval v Grand Prix Německa 1953. Zemřel v roce 1956 ve věku 48 let. Johnnie Parsons (1918) Johnnie Parsons – Startoval v 9 Grand Prix, zvítězil v 500 mil v Indianapolis 1950 . Zemřel v roce 1984 ve věku 66 let. Wolfgang Seidel (1926) Wolfgang Seidel – Startoval v 9 Grand Prix, nejlépe dojel devátý v Grand Prix Itálie 1960. Zemřel v roce 1987 ve věku 60 let. Jim McWithey (1927) Jim McWithey – Startoval v 500 mil v Indianapolis 1959 a 500 mil v Indianapolis 1960. Zemřel v roce 2009, bylo mu 81 let. Ernest Pieterse (1938) Ernest Pieterse – Startoval v Grand Prix Jihoafrické republiky 1962 a Grand Prix Jihoafrické republiky 1963. René Arnoux (1948) René Arnoux – Startoval ve 149 grand prix, v 7 z ních zvítězil, v 18 startoval z pole positions, 12x zajel nejrychlejší kolo, 22x vystoupil na stupně vítězů a získal celkem 181 bodů. Roland Ratzenberger (1960) Roland Ratzenberger – Startoval v Grand Prix Pacifiku 1994. Zahynul v roce 1994 při tréninku na Grand Prix San Marina 1994, bylo mu 33 let. Jan Magnussen (1973) Jan Magnussen – Startoval v 25 grand prix, nejlépe dojel na 6. místě v Grand Prix Kanady 1998. Zemřeli... Art Bisch (1958) Art Bisch – je zapsán do statistik F1, díky startu v 500 mil v Indianapolis 1958, který byl součástí mistrovství světa F1. Zahynul o měsíc později při závodě na 100 mil v Atlantě Peter Monteverdi (1998) Peter Monteverdi – Nekvalifikoval se do Grand Prix Německa 1961. Zemřel na selhání srdce v roce 1998. Jelo se... 1954 Juan Manuel Fangio s vozem Mercedes W196s zvítězili v Grand Prix Francie' 4. vítězství pro Juana Manuela Fangia, 1. vítězství pro Mercedes. . 1971 Jackie Stewart s vozem Tyrrell 003 zvítězili v Grand Prix Francie 15. vítězství pro Jackie Stewarta a 3. vítězství pro Tyrrell a 37. vítězství pro motor Ford Cosworth. . 1976 James Hunt s vozem McLaren M23 zvítězili v Grand Prix Francie 3. vítězství pro Jamese Hunta a 17. vítězství pro McLaren a 89. vítězství pro motor Ford Cosworth. . 1993 Alain Prost s vozem Williams FW15C zvítězili v Grand Prix Francie 49. vítězství Alaina Prosta a 66. vítězství pro Williams a 46. vítězství pro motor Renault . 2004 Michael Schumacher s vozem Ferrari F2004 zvítězili v Grand Prix Francie 79. vítězství Michaela Schumachera a 176. vítězství pro Ferrari .

Diář Formule 1
Leden \| Únor \| Březen \| Duben \| Květen \| Červen \| Červenec \| Srpen \| Září \| Říjen \| Listopad \| Prosinec \|

℮

ČLÁNEK


	modificaPilot - Alberto Ascari
Alberto Ascari (13. červenec 1918, Milán – 26. květen 1955 Monza) byl italský automobilový závodník, účastník mistrovství světa Formule 1. Získal dva mistrovské tituly za sebou. Jezdil ve vozech týmů Ferrari, Maserati a Lancia. V roce 1947 koupil od rodiny Orsiniu závodní vůz Maserati 4CLT/48. Na tento vůz dokázal sehnat tři miliony lir sám a s dalšími dvěma miliony mu pomohl kamarád Luigi Villoresi. Oba poté kralovali na tratích v severní Itálii. Ve svých úspěších pokračovali i následující rok. Enzo Ferrari nabídl Ascarimu a Villoresimu místa ve svém týmu pro rok 1949. V tomto roce Ascari zvítězil v pěti Velkých cenách. V roce 1950 zvítězilo Ferrari v devíti Velkých cenách a v roce 1951 v šesti. Ferrari s Ascarim se ale prosadilo hlavně v následující sezóně. Ve všech Velkých cenách kromě první dvou Ascari zvítězil a stal se tak mistrem světa. Toto suveréní vítězství bylo ulehčeno faktem, že na tratích chyběl velký konkurent Fangio. V roce 1953 dokázal Ascari na Ferrari titul mistra světa obhájít i s velkou konkurencí ve vozech Maserati. Na konci roku 1953 opustil Ascari Ferrari a podepsal smlouvu se společností Lancia, která poprvé ve své historii navrhla a postavila monopost pro Grand Prix. Vývoj šel pomalu a nasazení vozu se stále oddalovalo. V tomto období Mercedes oznámil, že jeho nový revoluční prototyp je připraven a bude na startu Velké ceny Francie již v červenci. Ascari byl spolu s Villoresim uvolněn od Lancie k Maserati, které bylo jedinou konkurencí Mercedesů. Po dvou nepodařených závodech byl Ascari půjčen Ferrari, ve kterém dokázal vybojovat druhou příčku v kvalifikaci a zajistil si tak start z první řady. Ale Ascari musel z prvního místa odstoupit pro poruchu motoru. V posledním závodě sezóny byly poprvé nasazeny monoposty. Ascari začal velmi dobře a první pozici na startu proměnil ve vedení a neustále svůj náskok zvyšoval. Musel však opět pro poruchu odstoupit. V prvním závodě další sezony se také všem vozům Lancia nepovedlo dojet až do cíle. V závodě v Monte Carlo byl Ascari ve vedení, když byl při výjezdu z tunelu oslepen slunečními paprsky a následující šikana vymrštila jeho vůz do vody v přístavu. Po hrůzostrašném saltu do přístavních vod, se Alberto Ascari zotavoval v nemocnici. Jeho zranění nebyla nijak vážná. O čtyři dny později už byl znovu na dráze v Monze, aby sledoval testování sportovního vozů Ferrari. Zde se rozhodl vyzkoušet Castellottiho Ferrari, do vozu usedl jen v civilním oblečení a ve vypůjčené přilbě. Ve třetím kole jeho vůz z nezjištěných příčin vyjel ze zatáčky a dvakrát se převrátil. Ascari utrpěl četná zranění, kterým jen pár minut po té polehl. Více...


	modificaVůz - Brawn BGP 001
Brawn BGP 001 Brawn BGP 001 je vůz formule 1 týmu Brawn GP, který se účastní mistrovství světa v roce 2009. S vývojem nového vozu BGP 001 začal tým Honda F1 původně pod názvem Honda RA109. Automobilka Honda, tehdejší vlastník stáje Honda Racing se 5. prosince rozhodla, že ve Formuli 1 končí. Tým koupil 6. března Ross Brawn a tým přejmenoval na Brawn GP a vůz na Brawn BGP 001. Barvu vozu tvoří bílá podkladová barva s výraznými pruhy černé a žluté barvy. Jenson Button v tomto voze zatím zvítězil v šesti ze sedmi závodů. Jeho úspěšnost je tedy více než 85%, což by ho řadilo na první místo v historii. Více...


	modificaZávod - Grand Prix Malajsie 2009
Grand Prix Malajsie Grand Prix Malajsie ( XI Petronas Malaysian Grand Prix ) byla druhým závodem letošní sezóny, která se konala 5. dubna 2009 na okruhu v Sepangu. V závodě zvítězil Brit Jenson Button na voze Brawn BGP 001 a upevnil tak své vedení v šampionátu. Tento závod byl první od Grand Prix Austrálie 1991, kdy byl závod předčasně ukončen kvůli silnému dešti a jezdci obdrželi jen polovinu bodů. Stal se tak třetím nejkratším závodem v historii. Na druhém místě se umístil Nick Heidfeld (BMW Sauber) a na třetím Timo Glock za Toyotu. Rubens Barrichello, který dojel na pátém místě, si udržel druhé místo v průběžné pořadí mistrovství a také čtvrtý Jarno Trulli celkově zůstává na třetím místě. Více...

℮

OBRÁZEK

Sauber Petronas C24

℮

NOVINKY

sobota

4.

červenec 2009

27. týden


	modificaAktuality
12. června FIA zveřejnila seznam účastníků sezony 2010 Na seznamu jsou všechny dosavadní týmy a nováčci Campos Grand Prix, Manor Grand Prix a USF1. Všechny tři nové týmy používají motory Cosworth. Není ovšem jisté, jestli se všechny "staré" týmy sezony zúčastní. 30. března Změny pro sezonu 2010 Světová rada motorsportu FIA schválila na svém zasedání rozpočtový strop, zákaz tankování během závodů a zákaz předehřívání pneumatik. Dodavatel pneumatik Bridgestone vyvíjí pneumatiky pro příští rok s ohledem na oba tyto zákazy. 14. březen Difuzory jsou legální Odvolací soud FIA rozhodl, že zadní difuzory stájí Brawn GP, Toyota a Williams neodporují pravidlům. 9. březen Toro Rosso STR4 Toro Rosso bylo posledním týmem, který představil svůj vůz pro nadcházející sezonu. Vychází z monopostu Red Bull RB5 mateřského týmu Red Bull Racing. 6. březen Honda zachráněna Tým koupil dosavadní pracovník Hondy Ross Brawn a přejmenoval ho na Brawn GP. Jezdecká sestava se nemění. 4. únor Nový tým z USA? Do formule 1 údajně míří nový americký tým USF1. Připravují ho Ken Anderson a Peter Windsor. Tým by se sezony měl účastnit v roce 2010. 21. leden Testy v Algarve Sébastien Buemi byl opět nejrychlejším jezdcem na trati v Algerve, nejrychlejší kolo tentokrát mělo hodnotu 1:34,429. Mistr světa Lewis Hamilton si poprvé vyzkoušel nové auto. Testy v Mugellu Felipe Massa pokračoval na vývoji vozu, kterou započal začátkem týdne Kimi Räikkönen. Nejrychlejší ze 104 kol mělo hodnotu 1:33,353. 20. leden BMW Sauber F1.09 BMW Sauber se stal šestým týmem, který představil svůj monopost pro sezonu 2009. Testy v Algarve Na trati se objevilo pět týmů, z toho pouze Toro Rosso jezdilo s loňským modelem a i když je vůz vybaven specifikacemi pro sezonu 2009, nelze jeho časy brát jako směrodatné. Byl to právě Sebastien Buemi s již zmiňovaným vozem, jenž zajížděl nejrychlejší kola. Druhý nejrychlejší čas dne zajel Pedro de la Rosa, jenž je testovacím pilotem stáje McLaren, můžeme ho tedy považovat za nejrychlejšího mezi novými vozy. Testy v Mugellu Kimi Räikkönen zajel během dne celkem 42 kol. Nejrychlejší kolo dne mělo hodnotu 1:33,920.

℮

ZAJÍMAVOSTI


	modificaVíte, že
…David Coulthard jel Grand Prix Monaka 1996 v přilbě Michaela Schumachera? …Ayrton Senna zvítězil v ulicích Monte Carla 6x, z toho 5x za sebou v letech 1988 - 1993? …celých 10 ročníku Grand Prix Monaka (1984 -1993) ovládli dva piloti, Alain Prost a Ayrton Senna a stáj McLaren?

℮

ZÁVODY

modificaLXII Santander British Grand Prix

Předchozí GP: Grand Prix Turecka 2009	Mistrovství světa Formule 1 2009	Následující GP: Grand Prix Německa 2009
Předchozí ročník: Grand Prix Velké Británie 2008	Grand Prix Velké Británie	Následující ročník: Grand Prix Velké Británie 2010

℮

KATEGORIE


	modificaKategorie
Formule 1 - Seznam jezdců Formule 1 - Seznam jezdců Formule 1 dle národnosti - Seznam konstruktérů Formule 1 - Seznam Grand Prix - Tabulka rekordů Formule 1- stav po sezoně 2007 - Jak vyslovovat jména jezdců


	modificaNové články (únor)
BMW Sauber F1.09 - Grand Prix Maďarska 2009 - Red Bull RB5 - Williams FW31 - Kyalami - BMW Sauber F1.07 - Toyota TF107 – Red Bull RB3 - Spyker F8-VII - Force India VJM-01 – Toro Rosso STR3 - Super Aguri SA07 - Super Aguri SA06 - Super Aguri SA05 - Honda RA108


	modificaNové články (březen)
Brawn GP - Ferrari F2004 - Toro Rosso STR4 - Brawn BGP 001 - Force India VJM02 - Grand Prix Belgie 2009 - Grand Prix Evropy 2009 - Grand Prix Itálie 2009


	modificaNové články (duben)
Grand Prix Itálie 2003 - Grand Prix USA 2003 - Grand Prix Japonska 2003 - KERS


	modificaPahýly - članky k rozšíření
Antonio Pizzonia - Mario Andretti - Nelson Piquet - Damon Hill - Jackie Stewart - Heinz Harald Frentzen - Stirling Moss - Alain Prost - Pedro Diniz - Gary Paffett - Paul Belmondo - Brabham - Brawn GP


	modificaČlánky k vytvoření (nejodkazovanější)
Jacques Laffite - Maurice Trintignant - Didier Pironi - Grand Prix Velké Británie 2001 - Grand Prix Francie 2001 -


	modificaČlánky k vytvoření (2007)
Scuderia Toro Rosso STR2 - Luca Badoer - Mike Conway - Franck Montagny - Kohei Hirate - Kamui Kobayashi - Michael Ammermüller - Mohamed Fairuz Fauzy - Adrián Vallés - Giedo van der Garde -


	modificaČlánky k vytvoření (2008)
Lucas di Grassi - Romain Grosjean - Luca Filippi


	modificaČlánky k vytvoření (2009)
Grand Prix Singapuru 2009 - Grand Prix Japonska 2009 - Grand Prix Brazílie 2009 - Grand Prix SAE 2009 - Suzuka Circuit


	modificaČlánky k vytvoření (jezdci)
Kenny Acheson - Andrea de Adamich - Kurt Adolff - Kurt Ahrens Jr. - Philippe Alliot - Cliff Allison - Giovanna Amati - George Amick - Red Amick - Chris Amon - Bob Anderson - Conny Andersson - Michael Andretti - Keith Andrews - Marco Apicella - Mário de Araújo Cabral - Frank Armi - Chuck Arnold - René Arnoux - Peter Arundell - Peter Ashdown - Ian Ashley - Gerry Ashmore - Bill Aston - Richard Attwood - Manny Ayulo - José Behra - Billy de Vore - Tony Bettenhausen- Eddie Keizan- Jean Louis Schlesser- Ronnie Peterson- Georges Berger- Masami Kuwashima- Toni Branca- David Clarke- Franco Bordoni- Karl Kling- Josef Peters- Erik Lundgren- Rob Slotemaker- Jean Kerguen- Johnny Mantz- Brian Henton- Bernard de Dryver- Enrico Bertaggia- Charles de Tornaco- Horace Gould- Bill Schindler- Peter Whitehead- Richie Ginther- Ken McAlpine- Frank Luptow- Peter Fotheringham Parker- Ian Raby- Richard Robarts- Franco Forini- Jimmy Reece- Peter Revson- Mike Parkes- Christophe Bouchut- Ryan Briscoe- Jihnny Thomson- André Testut- Seville Lederle- Henri Pescarolo- Georgie Tichenor- Jacques Laffite- Jiggs Peters- Russ Congdon- Érik Comas- Olivier Gavin- Gary Hocking- Reine Wisell- Eric van de Poele- Ewald Boisitz- Thierry Boutsen


	modificaČlánky k vytvoření (vozy)
AGS JH21C - Arrows A9 - Benetton B186 - Brabham BT55 - Ferrari F186 - Ligier JS27 - Lola THL1 - Lola THL2 - Lotus 98T - McLaren MP4/2C - Minardi M85B - Minardi M86 - Minardi M86B - Osella FA1G - Osella FA1H - Tyrrell 014 - Tyrrell 015 - Williams FW11 - Zakspeed 861 - Williams FW24 - McLaren MP 4/17 - Jaguar R3 - Toyota TF102 - BAR 004 - Sauber C 21 - Jordan EJ12 - Renault R202 - Minardi PS02 - Williams FW07 - Ferrari 312T4 - Tyrrell 009 - McLaren M29 - Brabham BT49 - Copersucar F6A - Shadow DN9 - Lotus 79 - Alfa Romeo N179 - Ligier JS11 - Rebaque HR100 - Renault RS10 - Arrows A1B - ATS D3 - Arrows A2 - Ensign N179 - Wolf WR9 - Merzario A4 -


	modificaČlánky k vytvoření (závody)
Grand Prix Itálie 1983 - Grand Prix Itálie 1988 - Grand Prix Itálie 1994 - Grand Prix Itálie 1965 - Grand Prix Itálie 1976 - Grand Prix Itálie 1982 - Grand Prix Itálie 1993 - Grand Prix Itálie 1953 - Grand Prix Itálie 1959 - Grand Prix Itálie 1981 - Grand Prix Itálie 1992 - Grand Prix Itálie 1998 - Grand Prix Itálie 2002 - Grand Prix Belgie 1985 - Grand Prix Itálie 1962 - Grand Prix Itálie 2001 - International Gold Cup 1967 - Grand Prix Kanady 1971 - Grand Prix Kanady 1969 - Grand Prix Kanady 1970 - Grand Prix Portugalska 1987 - Grand Prix Portugalska 1986 - Grand Prix Rakouska 1997 - Grand Prix Kanady 1968 - Grand Prix Kanady 1974 - Grand Prix Portugalska 1991 - Grand Prix Portugalska 1996 - Grand Prix Kanady 1973 - Grand Prix Portugalska 1990- Grand Prix Kanady 1972- Grand Prix Portugalska 1989- Grand Prix Portugalska 1995- Grand Prix Las Vegas 1982- Grand Prix Evropy 1983- Grand Prix Portugalska 1988- Grand Prix Portugalska 1994- Grand Prix Portugalska 1993- Grand Prix Kanady 1981- Grand Prix Španělska 1987- Grand Prix Portugalska 1992- Grand Prix Lucemburska 1998- Grand Prix Kanady 1980- Grand Prix Lucemburska 1997- Grand Prix Španělska 1991- Grand Prix USA 2002- Grand Prix Španělska 1990- Grand Prix USA 2001-