Formule 1 v roce 1955

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
VI. Mistrovství Světa Formule 1
1955
Formule 1 v roce 1954****Formule 1 v roce 1956
Fangio.png
Mistr světa
Argentina Juan Manuel Fangio 40 (41) Mercedes
UK Stirling Moss 23 Mercedes
Itálie Eugenio Castellotti 12 Ferrari
Grand Prix
1.Argentina Argentina
2.Monako Monako
3.USA 500 mil
4.Belgie Belgie
5.Nizozemsko Nizozemsko
6.UK Velká Británie
7.Itálie Itálie

Formule 1 v roce 1955 vstoupila do šestého ročníku Mistrovství světa jezdců Formule 1. Sezóna zahajovala již 16. ledna v Argentině a končila po sedmi grand prix v italské Monze. Původně bylo v kalendáři 11 závodů, ale po tragédii, která se odehrála na trati v Le Mans a při kterém přišlo o život přes 80 diváků, byly zrušeny Grand Prix Francie, Německa, Švýcarska a Španělska.

Vozy Mercedes vstupovaly do sezóny jako favorité a tuto roli také potvrdily, když pouze v Monaku nezvítězily. Titul mistra světa obhájil Juan Manuel Fangio, před svým stájovým kolegou Stirlingem Mossem. Třetí místo získal mladý Eugenio Castelotti, jenž zahájil sezonu na Lancii a po jejím odstoupení ze šampionátu pokračoval u Enza Ferrariho. Čtvrtou příčku v konečném hodnocení získal vítěz z Monaka, Maurice Trintignant a pátý byl nestárnoucí Giuseppe Farina.

Sezóna 1955 se pro formuli 1 stal jedním z nejtragičtějších roků, již v květnu během tréninku na 500 mil Indianapolis zahynul Manny Ayulo, o pár dní později při samotném závodě ve staré cihelně, smrtelně havaroval Bill Vukovich. Květnové dny si vybraly i další oběť, při testech na Monze zahynul dvojnásobný mistr světa Alberto Ascari. Největší šok pro motoristickou veřejnost přišel 11. června, kdy při závodě na 24 hodin v Le Mans přišel o život Pierre Levegh a spolu s ním i přes 80 diváků.

Shrnutí sezóny[editovat | editovat zdroj]

V sezóně 1955 započal svou hvězdnou kariéru Jack Brabham, který se kvalifikoval do Grand Prix Velké Británie na 25. místě, v závodě však neuspěl a pro poruchu odstoupil. Tím nejúspěšnějším nováčkem roku se stal Eugenio Castellotti, jenž již v druhém závodě dojel na druhém místě a hned v tom následujícím startoval z pole positions. V celkovém hodnocení šampionátu skončil na třetím místě hned za neporazitelným duem z Mercedesu Juanem Manuelem Fangem a Stirlingem Mossem. Premiéru si odbili také Hermando Da Silva Ramos, Olivier Gendebien, Jesus Iglesias, Jean Lucas, Cesare Perdisa, Luigi Piotti, Mike Sparken, Alberto Uria, Piero Valenzano a Ted Whiteaway.

Mezi novými vozy se objevila značka Arzani Volpini, jejíž jediný pokus o vstup do světa Grand Prix skončil nezdarem při Grand Prix Itálie. Také vozům Connaught se při svém jediném startu nedařilo a ani jeden ze tří vozů nedokončil Grand Prix Velké Británie. Cooper se představil v podání již zmiňovaného Jacka Brabhama. Za volant Ferrari se vrátil po delší odmlce Giuseppe Farina naopak odešel Mike Hawthorn, kterého zlákal národní projekt Vanwall, ale v polovině sezóny se k rudým zase vrátil. Gordini přišlo o famozního Jeana Behru, který našel cestu k Maserati na uvolněné místo po Stirlingu Mossovi. Lancia k osvědčené dvojici Alberto Ascari a Luigi Villoresi přibrala mladíka Castellottiho. Poté co se zabil národní idol Ascari, Lancia přenechává vozy D50 Ferrarimu a svět velkých cen navždy opouští. Alfred Neubauer pro svůj tým Mercedes získal Stirlinga Mosse a Piera Taruffiho

Pravidla[editovat | editovat zdroj]

Pravidla šampionátu 1955 povolovala objem motorů 750 cc s kompresorem nebo 2 500 cc atmosférické. Do každého závodu se mohl přihlásit libovolný počet jezdců a nebylo ani omezen počet jezdců v jednotlivých týmech. Startovní čísla nebyla stabilní a měnila se každým závodem. Do hodnocení šampionátu se započítávalo 5 nejlepších výsledků ze 7 grand prix.

  • Boduje prvních pět jezdců podle klíče:
    • 1. 8 bodů
    • 2. 6 bodů
    • 3. 4 body
    • 4. 3 body
    • 5. 2 body
    • 1 bod získá pilot za nejrychlejší kolo

Vozy[editovat | editovat zdroj]

Vůz Motor Typ Objem Zdvih/Vrtání Výkon Otáčky Hmotnost
Arzani Volpini F1 Maserati Speluzzi 4CLT 2.5 L4 řadový 4 2496 cc 90 / 94 mm 210 k 7100 /min 650 kg
Connaught B Alta 2.5 L4 řadový 4 2470 cc 90 / 93,5 mm 250 k 6700 /min 590 kg
Connaught Bs Alta 2.5 L4 řadový 4 2470 cc 90 / 93,5 mm 240 k 6500 /min 590 kg
Cooper T40 Bristol 2.0 L6 řadový 6 1971 cc 96 / 66 mm 140 k 5800 /min 510 kg
Ferrari 625 Ferrari 107 2.5 L4 řadový 4 2498 cc 90 / 94 mm 250 k 7200 /min 600 kg
Ferrari 555 Supersqualo Ferrari 106 2.5 L4 řadový 4 2497 cc 79,5 / 100 mm 270 k 7500 /min 590 kg
Ferrari 500 Ferrari 500 2.5 L4 řadový 4 1984 cc 78 / 90 mm 185 k 7500 /min 560 kg
Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 90°V8 2486 cc 68,5 / 76 mm 265 k 8000 /min 640 kg
Gordini Type 16 Gordini 2.5 L6 řadový 6 2473 cc 82 / 80 mm 220 k 6000 /min 590 kg
Gordini Type 32 Gordini 2.5 L8 řadový 8 2475 cc 70 / 75 mm 250 k 8200 /min 650 kg
HWM 53 Alta 2.5 L4 řadový 4 1970 cc 90 / 83,5 mm 180 k /min kg
Lancia D50 Lancia DS50 2.5 V8 90°V8 2489 cc 63,1 / 73,6 mm 265 k 8500 /min 645 kg
Maserati 250F Maserati 250F 2.5 L6 řadový 6 2490 cc 75 / 84 mm 270 k 8000 /min 630 kg
Maserati 250Fs Maserati 250F 2.5 L6 řadový 6 2493 cc 75 / 84 mm 270 k 8000 /min 630 kg
Maserati A6GCM Maserati 250F 2.5 L6 řadový 6 1970 cc 72 / 76,2 mm 197 k 8000 /min 580 kg
Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz M196 2.5 L8 řadový 8 2496 cc 68,8 / 70 mm 257 k 8200 /min 640 kg
Mercedes-Benz W196s Mercedes-Benz M196 2.5 L8 řadový 8 2496 cc 68,8 / 76 mm 290 k 8500 /min 680 kg
Vanwall VW 55 Vanwall 254 2.5 L4 řadový 4 2490 cc 86 / 96 mm 250 k 7000 /min 570 kg

Složení týmů[editovat | editovat zdroj]

Tým Konstruktér Šasi Motor Pneu Pilot
Alberto Uria Maserati A6GCM Maserati Pirelli Alberto Uria
Connaught Engineering Connaught B
Bs
Alta D Jack Fairman
Ken McAlpine
Cooper Car Co Cooper T40 Bristol D Jack Brabham
Daimler Benz AG Mercedes W196 Mercedes C André Simon
Hans Herrmann
Juan Manuel Fangio
Karl Kling
Piero Taruffi
Stirling Moss
E.N. Whiteaway HWM 53 Alta D Ted Whiteaway
Ecurie Rosier Maserati 250F Maserati Pirelli Louis Rosier
Equipe Gordini Gordini T16
T32
Gordini E Hermano da Silva Ramos
Jacques Pollet
Jean Lucas
Jésus Iglesias
Mike Sparken
Pablo Birger
Robert Manzon
Élie Bayol
Equipe Nationale Belge Ferrari 500 Ferrari E Johnny Claes
Gilby Engineering Maserati 250F Maserati D Roy Salvadori
Gould's Garage Maserati 250F Maserati D Horace Gould
Leslie Marr Connaught Bs Alta D Leslie Marr
Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati Pirelli André Simon
Carlos Menditéguy
Cesare Perdisa
Clemar Bucci
Harry Schell
Horace Gould
Jean Behra
Luigi Musso
Peter Collins
Roberto Mières
Sergio Mantovani
Owen Racing Organisation Maserati 250F Maserati D Peter Collins
R.R.C. Walker Racing Team Connaught B Alta D Peter Walker
Tony Rolt
Scuderia Ferrari Ferrari
Lancia
625
555
D50
Scuderia Ferrari
Lancia
E Eugenio Castellotti
Harry Schell
José Froilan González
Luigi Villoresi
Maurice Trintignant
Mike Hawthorn
Giuseppe Farina
Paul Frère
Piero Taruffi
Umberto Maglioli
Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia Pirelli Alberto Ascari
Eugenio Castellotti
Louis Chiron
Luigi Villoresi
Scuderia Volpini Arzani Volpini F1 Speluzzi Pirelli Luigi Piotti
Stirling Moss Ltd Maserati 250F Maserati D John Fitch
Johnny Claes
Lance Macklin
Peter Walker
Vandervell Products Vanwall 55 Vanwall Pirelli Harry Schell
Ken Wharton
Mike Hawthorn

Závody započítávané do MS[editovat | editovat zdroj]

Datum Grand Prix Náhled Akce Jezdec Vůz Stav MS
42. GP
16. leden
Argentina Argentina
Buenos Aires
(Výsledky)
Buenos Aires 1954.png Závod Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196 Argentina Juan Manuel Fangio
Kolo Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
Pole Argentina José Froilan González Ferrari 625
43. GP
22. květen
Monako Monako
Circuit de Monaco
(Výsledky)
Závod Francie Maurice Trintignant Ferrari 625 Francie Maurice Trintignant
Kolo Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
Pole Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
44. GP
30. květen
USA Indy 500
Indianapolis
(Výsledky)
Indianapolis Motor Speedway.png Závod USA Bob Sweikert Kurtis Kraft 500C
Kolo USA Bill Vukovich Kurtis Kraft 500C
Pole USA Jerry Hoyt Stevens
45. GP
5. červen
Belgie Belgie
Spa-Francorchamps
(Výsledky)
Spa 1947.png Závod Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196 Argentina Juan Manuel Fangio
Kolo Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
Pole Itálie Eugenio Castellotti Lancia D50
46. GP
19. červen
Nizozemsko Nizozemsko
Zandvoort
(Výsledky)
Závod Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
Kolo Argentina Roberto Mières Maserati 250F
Pole Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
3. červenec Francie Francie
Remeš
(zrušeno)
Reims track.jpg zrušeno zrušeno
47. GP
16. červenec
Velká Británie Velká Británie
Aintree
(Výsledky)
Závod Velká Británie Stirling Moss Mercedes W196
Kolo Velká Británie Stirling Moss Mercedes W196
Pole Velká Británie Stirling Moss Mercedes W196
31. červenec Německo Německo
Nürburgring
(zrušeno)
Nurburgring.jpg zrušeno zrušeno
48. GP
11. září
Itálie Itálie
Monza
(Výsledky)
Monza 1955.jpg Závod Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
Kolo Velká Británie Stirling Moss Mercedes W196
Pole Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196
21. září Švýcarsko Švýcarsko
Bremgarten
(zrušeno)
Bremgarten.png zrušeno zrušeno
23. říjen Španělsko Španělsko
Pedralbes
(zrušeno)
Pedralbes.jpg zrušeno zrušeno

Konečné hodnocení Mistrovství Světa[editovat | editovat zdroj]

(Legenda)

* Pilot ARG
Argentina
MON
Monako
500
USA
BEL
Belgie
NED
Nizozemsko
GBR
Velká Británie
ITA
Itálie
body
1 Argentina Juan Manuel Fangio 1* Ret* 1* 1 2 1 40 (41)
2 Velká Británie Stirling Moss 4† 9 2 2 1* Ret* 23
3 Itálie Eugenio Castellotti Ret† 2 Ret 5 6† 3 12
4 Francie Maurice Trintignant 2† 1 6 Ret Ret 8 11.33
5 Itálie Nino Farina 2† 4 3 DNS 10.33
6 Itálie Piero Taruffi 8† 4 2 9
7 USA Bob Sweikert 1 8
8 Argentina Roberto Mieres 5 Ret 5† 4* Ret 7 7
9 Francie Jean Behra 6† 3† 5† 6 Ret 4 6
10 Itálie Luigi Musso 7† Ret 7 3 5 Ret 6
11 Německo Karl Kling 4† Ret Ret 3 Ret 5
12 USA Jimmy Davies 3 4
13 USA Tony Bettenhausen 2† 3
14 USA Paul Russo 2† 3
15 Belgie Paul Frère 8† 4 3
16 USA Johnny Thomson 4 3
17 Argentina José Froilán González 2† 2
18 Itálie Cesare Perdisa 3† 8 2
19 Itálie Luigi Villoresi Ret† 5 DNS 2
20 Argentina Carlos Menditeguy Ret† 5 2
21 Itálie Umberto Maglioli 3† 6 1.33
22 Německo Hans Herrmann 4† 1
23 USA Walt Faulkner 5† 1
24 USA Bill Homeier 5† 1
25 USA Bill Vukovich Ret* 1
26 Velká Británie Mike Hawthorn Ret Ret 7 6† 10 0
27 USA Harry Schell 6† Ret 9† Ret 0
28 Monako Louis Chiron 6 0
29 USA Andy Linden 6 0
30 Francie Jacques Pollet 7 10 Ret 0
31 USA Al Herman 7 0
32 Francie Mike Sparken 7 0
33 Itálie Sergio Mantovani 7† 0
34 Brazílie Hernando da Silva Ramos 8 Ret Ret 0
35 Velká Británie Lance Macklin DNQ 8 0
36 USA Pat O'Connor 8 0
37 Francie Louis Rosier Ret 9 9 0
38 Velká Británie Ken Wharton 9† Ret 0
39 USA Jimmy Daywalt 9 0
40 USA John Fitch 9 0
41 USA Pat Flaherty 10 0
42 USA Duane Carter 11 0
43 Belgie Johnny Claes 11 0
44 USA Chuck Weyant 12 0
45 USA Eddie Johnson 13 0
46 USA Jim Rathmann 14 0
Francie Robert Manzon Ret Ret Ret 0
Velká Británie Horace Gould Ret Ret Ret 0
Itálie Alberto Ascari Ret Ret 0
Francie Élie Bayol Ret Ret 0
Francie André Simon Ret Ret 0
Velká Británie Peter Collins Ret Ret 0
Velká Británie Peter Walker Ret Ret† 0
Argentina Jesus Iglesias Ret 0
Argentina Pablo Birger Ret 0
Uruguay Alberto Uria Ret 0
USA Don Freeland Ret 0
USA Cal Niday Ret 0
USA Art Cross Ret 0
USA Shorty Templeman Ret 0
USA Sam Hanks Ret 0
USA Keith Andrews Ret 0
USA Johnnie Parsons Ret 0
USA Eddie Russo Ret 0
USA Ray Crawford Ret 0
USA Jimmy Bryan Ret 0
USA Jack McGrath Ret 0
USA Al Keller Ret 0
USA Johnny Boyd Ret 0
USA Ed Elisian Ret 0
USA Rodger Ward Ret 0
USA Jerry Hoyt Ret 0
USA Jimmy Reece Ret 0
USA Fred Agabashian Ret 0
Velká Británie Kenneth McAlpine Ret 0
Austrálie Jack Brabham Ret 0
Velká Británie Roy Salvadori Ret 0
Velká Británie Leslie Marr Ret 0
Francie Jean Lucas Ret 0
Argentina Clemar Bucci Ret† 0
Velká Británie Tony Rolt Ret† 0
Velká Británie Ted Whiteaway DNQ 0
* Pilot ARG
Argentina
MON
Monaco
500
USA
BEL
Belgium
NED
Netherlands
GBR
UK
ITA
Italy
body
  • * Nejrychlejší kolo (1 bod)
  • † piloti se střídali v řízení vozu

Související články[editovat | editovat zdroj]