Vůz WLABmee823 ČD
| Lůžkový vůz 1. a 2. třídy | |
|---|---|
 Fotografie vozu WLABmee | |
| Základní informace | |
| Řada vozu | WLABmee |
| Číselné označení | 61 54 70-71 |
| Kód řady KOV | 823 |
| Typové označení KOV | WLABmee (61) RIC |
| Výrobce | VEB Waggonbau Bautzen |
| Rok výroby | 1986–1987 |
| Rok modernizace | 2000–2001 |
| Modernizováno kým | MOVO Plzeň |
| Počet vyrobených | 9 |
| Provozovatel | České dráhy |
| Dosud provozováno | 9 |
| Domovská země | Česko |
| Domovské stanice | Praha |
| Seznam českých osobních železničních vozů Seznam českých a slovenských přípojných vozů | |
Vozy WLABmee823, číslované v intervalu 61 54 70-71, jsou řadou osobních lůžkových vozů první a druhé třídy z vozového parku Českých drah. Všechny tyto vozy (001–009) vznily rekonstrukcí vozů Bmee248 v MOVO Plzeň v letech 2000–2001.
Technické informace[editovat | editovat zdroj]
Jsou to klimatizované lůžkové vozy typu UIC-Z o délce 26 400 mm. Mají podvozek GP 200 S-25/85 vybavený kotoučovou brzdou. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 160 km/h.
Vnější nástupní dveře jsou předsuvné, ovládané tlačítky. Vozy mají jen jeden pár dveří, druhý nástupní prostor byl zrušen. Okna v oddílech jsou výklopná v horní čtvrtině, okna na chodbě jsou až na první a poslední celá, nedělená.
Vůz je půdorysně rozdělen na několik oddílů, směrem od nástupního prostoru jsou to WC, deset oddílů pro cestující, WC se sprchou, oddíl pro průvodce, a na úplném konci vozu v místě zrušeného nástupního prostoru se nachází sklad. Oddíly pro cestující mají po jednom až třech lůžkách, celkem tedy mohou přepravovat 10–30 osob.
Do výbavy vozu patří, kromě klimatizace a sprchového koutu, i vakuová WC a zásuvky 230 V.
Nátěr je tmavě modrý po celé ploše se žlutým pruhem připomínajícím noční siluetu Prahy. Nověji je prováděn v korporátním stylu Českých drah od studia Najbrt.
Provoz[editovat | editovat zdroj]
Vozy se nejčastěji vyskytují na nočních vlacích EuroNight mezi středoevropskými metropolemi. Často se střídají s vizuálně podobnými vozy WLABmz826. Jezdí zejména na vlacích EN Slovakia Praha-Humenné a IC/EN Metropol Praha-Budapešť.
Přezdívka[editovat | editovat zdroj]
Tento vůz dostal přezdívku „Temelín“ z důvodu časté poruchovosti při dodání z MOVO Plzeň jako elektrárna Temelín při svém vzniku.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
- BUTSCHEK, Alan. Vozy lůžkové [online]. [cit. 2013-06-14]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-09-21.
- VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. VagonWEB.cz, rev. 2013-06-08 [cit. 2013-06-14]. Dostupné online.
- NASTOUPIL, Vít. Řada WLABmee 823, Rekonstruovaná řada [online]. Rev. 2013-04-30 [cit. 2013-06-14]. Dostupné online.
- Fotogalerie vozu