Vůz WLABmz826 ČD

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie


Lůžkový vůz 1. a 2. třídy
Fotografie vozu WLABmz826

Fotografie vozu WLABmz826

Řada vozu WLABmz826
Číselné označení 61 54 72-91
Kód řady KOV 826
Typové označení KOV WLABmz RIC
Výrobce Siemens Maribor
Rok výroby 20062007
Modernizováno kým {{{modernizováno kým}}}
Počet vyrobených 12
Provozovatel České dráhy
Dosud provozováno 12
Domovská země Česko
Domovské stanice Praha
Seznam českých osobních železničních vozů
Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Vozy WLABmz826, číslované v intervalu 61 54 72-91, při testech značené WLABmee826, jsou řadou osobních lůžkových vozů z vozového parku Českých drah určené pro vlaky kategorie EuroNight. Všech dvanáct vozů (001–012) bylo vyrobeno v letech 20062007 vagónkou Siemens Maribor ve Slovinsku. Vozy jsou shodné s řadou WLABmz173 Deutsche Bahn.[1]

Technické informace[editovat | editovat zdroj]

Jsou to klimatizované lůžkové vozy typu UIC-Z o délce 26 400 mm. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 200 km/h, ale vzhledem k tomu že jejich skříň není tlakotěsná mohou v České republice dosahovat rychlosti jen do 160 km/h. Vozy mají podvozek SGP 400. Brzdová soustava je tvořena kotoučovou brzdou Knorr se třemi kotouči na každé nápravě. Pro nouzové brždění z vysokých rychlostí je na vozech nainstalována elektromagnetická kolejnicová brzda.

Vozy mají jeden pár předsuvných nástupních dveří ovládaných tlačítky. Na straně kde je chodbička mají vozy pouze šest oken, z nichž polovina je výklopných v horní pětině, zbylá jsou pevná, neotvíratelná. V každém oddíle je jedno okno výklopné v horní pětině.

Tyto vozy mají celkem dvanáct oddílů první a druhé třídy dohromady o 36 lůžkách.[2] Oddíly č. 6, 8 a 10 jsou kategorie deLuxe, mají vlastní WC a sprchu.[3] Do výbavy vozu patří kromě klimatizace i vakuové WC, sprchový kout a zásuvky 230 V.[2]

Zásobování vozů elektrickou energií je použit centrální zdroj energie. Vozy jsou osvětlené pomocí zářivek.[4] Vozy mají teplovzdušné topení.[2]

Nátěr[editovat | editovat zdroj]

Nátěr je tmavě modrý po celé ploše se žlutými motivy znázorňující Velký vůz. Mimo to ještě každý vůz propaguje některou z památek UNESCO v České republice, konkrétně:[5]

Nověji je nátěr prováděn v modro-bílém korporátním stylu Českých drah od studia Najbrt.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Vozy se nejčastěji vyskytují na nočních vlacích EuroNight mezi středoevropskými metropolemi. Často se střídají s vizuálně podobnými vozy WLABmee823. Kromě těchto destinací jezdily i na spojích do Hannoveru, Kodaně, AmsterdamuCurychu. Dnes jsou nasazovány převážně na spoje EN Slovakia Praha - Humenné, Varšavský přípoj Slovakia/Chopin a spoj do Curychu přes České Budějovice a Linz.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. VANTING, Adam. Osobní vozy ČD [online]. VagonWEB.cz, rev. 2013-06-08 [cit. 2013-06-14]. Dostupné online. 
  2. a b c BUTSCHEK, Alan. Vozy lůžkové [online]. Rev. 2012-11-04 [cit. 2013-06-14]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-09-21. 
  3. CSPSV. Do Německa i kategorie deLuxe [online]. ŽelPage.cz, 2007-06-12 [cit. 2013-07-21]. Dostupné online. 
  4. NASTOUPIL, Vít. Řada WLABmz 826 [online]. Rev. 2013-30-05 [cit. 2013-06-14]. Dostupné online. 
  5. NASTOUPIL, Vít. Řada WLABmz 826 [online]. [cit. 2013-10-01]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]