Seznam českých osobních železničních vozů

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání

Seznam českých osobních železničních vozů uvádí vozy klasické stavby, které používaly nebo používají české společnosti provozující veřejnou osobní železniční dopravu.

Vysvětlivky[editovat | editovat zdroj]

  • V této tabulce jsou uváděny standardní parametry pro dané typy vozů. Mohou však existovat jednotlivé kusy nebo i celé série vozů daného typu s odlišnými parametry. Tyto odlišnosti jsou obvykle uvedeny u popisu příslušného typu vozu.
  • Pokud u daného vozu nějaký údaj nemá smysl, je místo údaje uveden znak „—“. Pokud je políčko prázdné, údaj není znám.
  • Sloupec ks obsahuje počet kusů vyrobených (nebo koupených) pro ČD / ČSD nebo počet kusů koupených RJ.
  • Podbarvením jsou označeny vozy, které
byly vyrobeny nebo zakoupeny pouze jako jeden nebo maximálně dva prototypy;
byly vyráběny nebo dováženy ve velkých sériích (celkem přes 50 ks).

České dráhy a Československé státní dráhy[editovat | editovat zdroj]

Vozy první třídy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
Aa Am A A149 51 54 19-41 UIC-Y 140 54 19721978 110 VEB Waggonbau Bautzen
Aa Am A A150 50 54 19-46 UIC-Y 140 54 19671971 125 VEB Waggonbau Bautzen
Aa Am A A151 50 54 19-41 UIC-Y 140 54 19721978 110 VEB Waggonbau Bautzen
Aee140 61 54 19-70 UIC-Y 160 54 2011 9 ŽOS Trnava, reko  Aee147
Aee142 61 54 19-70 UIC-Y 160 54 2008 6 ŽOS Trnava, reko  Aee147
Aee Aee145 61 54 19-51 UIC-Y 140 54 20002006 12 ŽOS České Velenice, reko  Aee152
Aeel Aee147 51 54 19-70 UIC-Y 160 54 19961997 15 DVJ Dunakeszi, MOVO Plzeň, reko z B251 a Bt277
Aee Aee152 50 54 19-38 UIC-Y 140 54 19952001 18 ŽOS České Velenice, reko z A a AB
Amee Amee 50 54 11-38 UIC-X 160 66 1987 40 VEB Waggonbau Bautzen
Ampz143 73 54 10-91 UIC-Z 200 58 2006 11 SKV Praha
Ampz Ampz146 73 54 10-91 UIC-Z 200 58 19981999 9 SGP Siemens, MSV Studénka
Amz138 73 81 19-91 UIC-Z 200 46 20062007 4 ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB
Apee139 61 54 10-70 UIC-Y 160 60 20112012 10 MOVO Plzeň, reko z Apee148, Apee144 a Apee141
Apee141 61 54 10-70 UIC-Y 160 60 2008 5 MOVO Plzeň, reko z Apee148
Apee144 61 54 10-70 UIC-Y 160 60 2006 2 MOVO Plzeň, reko z Apee148
Ahee Apee148 51 54 10-70 UIC-Y 160 60 19961997 10 DVJ Dunakeszi, MOVO Plzeň, reko z B251 a Bt277

Kombinované vozy první a druhé třídy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
ABa AB AB349 51 54 39-41 UIC-Y 140 24 + 40 1984 50 VEB Waggonbau Bautzen
ABa ABm AB AB350 50 54 39-40 UIC-Y 140 24 + 40 19641973 298 VEB Waggonbau Bautzen
ABmz346 61 54 30-90 UIC-Z 200 24 + 36 20012010 12 ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB
ABpee347 61 54 30-30 UIC-Y 140 30 + 40 20132014 15 PESA Bydgoszcz, reko z Bdt279

Vozy druhé třídy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
Ba Bm B B244 51 54 20-41 UIC-Y 140 80 19741985 816 VEB Waggonbau Bautzen
Ba Bm B B249 51 54 20-41 UIC-Y 140 80 19741985 816 VEB Waggonbau Bautzen
Ba Bm(z) B B250 50 54 20-80
50 54 20-10
50 54 20-40
50 54 20-41
UIC-Y 140
120
140
140
80 19651968
19691971
1972
19721973
235
214
40
175
VEB Waggonbau Bautzen
Ba Bm B B251 50 54 20-80
50 54 20-10
UIC-Y 140 80 19651968
19691970
295
190
RABA Györ
B B255 50 54 29-41
50 54 29-48
UIC-Y 140 72 počátek 90. let 38 Jednotlivá DKV, reko z Bc
Ba Bm B B256 50 54 20-41 UIC-Y 140 80 19741985 816 VEB Waggonbau Bautzen
Bd264 50 54 20-41
50 54 29-41
UIC-Y 140 80
72
20102012 1
49
ATECO Bubny, reko z B256 a B249
Bdmpee233 61 54 20-71 UIC-Z 160 80 20132014 40 Pars nova, reko z Bmee248
Bymee Bdmpee253 50 54 22-44 UIC-X 160 68 1992 1 VEB Waggonbau Bautzen, reko z Bdmtee281
Bdmpz227 61 54 29-91 UIC-Z 200 72 2015 9 Pars nova, reko z Bmz235
Bdmtee263 50 54 20-82 UIC-X 160 74 2008, 2011 6 MOVO Plzeň, reko z Bdmtee281
Bdmtee265 50 54 20-82 UIC-X 160 80 2013 4 Pars nova, reko z Bdmtee281
Bdmtee266 50 54 20-82 UIC-X 160 82 2013 4 Pars nova, reko z Bdmtee281
Bdmtee275 50 54 22-44 UIC-X 160 96 20042007, 2012 83 DKV Česká Třebová, Janoza, reko z Bdmtee281
Bymee Bymee Bdmtee281 50 54 22-44 UIC-X 160 96 19891990 320 VEB Waggonbau Bautzen
Bdmteeo294 50 54 26-18 100 126 20102011 16 ŽOS České Velenice, reko z Bmto292, Bmteeo290 a Bmteeo293
Bdmteeo296 50 54 26-18 100 126 2016 7 Pars nova, reko z Bmto292
Bdpee231 61 54 20-71 UIC-Y 160 72 2015 31 Pars nova, reko z Bp282
Bdt252 50 54 28-19 UIC-Y 120 52 2002 1 ŽOS České Velenice, reko z Bt278
Bdt261 50 54 20-19 UIC-Y 120 80 2008 1 ŽOS České Velenice, reko z Bt278
Bdt262 50 54 20-19 UIC-Y 120 80 20072012 19 ŽOS České Velenice, KOS Krnov, reko z Bt278 a Bt283
Btme Bte Bdt279 50 54 20-19 UIC-Y 120 88 19861987 195 Vagónka Studénka
Bte Bdt280 50 54 20-19 UIC-Y 120 88 19901991 200 Vagónka Studénka
Bdtee276 50 54 20-46 UIC-Y 140 2014 26 KOS Krnov, reko z Bdt279
Bdtee286 50 54 20-19 UIC-Y 120 80 20072008, 2013 10 ŽOS České Velenice, KOS Krnov, reko z Bt283
Bdtee287 50 54 20-19 UIC-Y 120 80 20072008 7 ŽOS České Velenice, reko z Bt278 a Btee285
Bee238 61 54 20-70 UIC-Y 160 60 20102011 25 reko z Bee246 a Bee240
Bee240 61 54 20-70 UIC-Y 160 60 20082009 20 ŽOS Trnava, reko z Bee246
Bm B Bee243 51 54 20-41 UIC-Y 140 80
60
1985
2003
8 VEB Waggonbau Bautzen
KOS Krnov
Beel Bee246 51 54 20-70 UIC-Y 160 60 19971998 40 MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi, reko z B251, Bc, Bt277
Bee Bee272 50 54 20-38 UIC-Y 140 58 1992, 19961997 34 ŽOS České Velenice, reko z B a Bc
Beer Beer
Bee273
50 54 20-38 UIC-Y 140 52–53 19921995 34 MOVO Plzeň, reko z B a BDs
Bg260 50 54 20-80
50 54 20-10
50 54 20-40
50 54 20-41
UIC-Y 140
120
140
140
72 20012010 80 Jednotlivá DKV, reko z B250
Bmee234 51 81 21-70
50 81 21-70
UIC-Z 160 66 19801982 23
7
SGP Simmering pro ÖBB
Bmee235
Bmee234
61 81 21-70 UIC-Z 160 66 20012009 2 SGP Simmering pro ÖBB
Bmee Bmee 50 54 21-38 UIC-Z 160 88 19861987 90 VEB Waggonbau Bautzen
Bmee Bmee248 51 54 21-70 UIC-Z 160 66 19941995 50 ŽOS České Velenice, MOVO Plzeň, ŽOS Česká Lípa, reko z Amee a Bmee
Bmteeo290 50 54 26-18 100 126 2001 1 ŽOS Nymburk, reko z Bmto292
Bmteeo293 50 54 26-18 100 126 2009 3 ŽOS Nymburk, reko z Bmto292
Bap Bmo Bmo Bmto292 50 54 26-18 100 126 1976 50 Waggonbau Görlitz
Bmz225 61 81 21-90 UIC-Z 200 66 20042008 14 ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB
Bmz226 61 81 21-90 UIC-Z 200 66 20012009 20 ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB
Bmz229 61 81 20-90 UIC-Z 200 60 20022010 12 ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB
Bmz230 61 54 21-91 UIC-Z 200 66 2015 4 Pars nova, reko z Bmz235
Bmz232 61 81 21-90 UIC-Z 200 66 20032009 6 SGP Simmering pro ÖBB
Bmz235 61 81 21-91 UIC-Z 200 66 20022010 42 SGP Simmering pro ÖBB, SGP Graz pro ÖBB, reko ?
Bmz241 73 54 21-91 UIC-Z 200 66 20062007 15 SKV Praha
Bmz Bmz245 73 54 21-91 UIC-Z 200 66 19992000 26 SGP Siemens Wien, MSV Studénka
Bte
Bpe
Bp282 50 54 21-08 UIC-Y 120 86 19911992 84 Vagónka Studénka
Bpee237 61 54 20-70 UIC-Y 160 78 20102012 34 MOVO Plzeň, reko z Bpee247, Bpee242 a Bpee239
Bpee239 61 54 20-70 UIC-Y 160 78 2008 7 MOVO Plzeň, reko z Bpee247
Bpee242 61 54 20-70 UIC-Y 160 78 2006 3 DKV, reko z Bpee247
Bhee Bpee247 51 54 20-70 UIC-Y 160 78 19961997 35 MOVO Plzeň, DVJ Dunakeszi, reko z B251 a Bt277
Bai Bhm Bh Bt277 50 54 21-18 UIC-Y 120 88 19661974 918 MVG Györ
Bai Btm Bt Bt278 50 54 21-19 UIC-Y 120 88 19691975 527 Vagónka Studénka
Bt283 50 54 21-19 UIC-Y 120 88 20042011 137 ŽOS České Velenice, reko z Bt278
Bt288 50 54 21-17 UIC-Y 120 88 2008 4 ŽOS České Velenice, reko z Bt278 a Bt283
Btee284 50 54 21-19 UIC-Y 120 88 20052006 2 ŽOS České Velenice, reko z Bt278 a Bt283
Btee285 50 54 21-19 UIC-Y 120 88 20052007 9 ŽOS České Velenice, reko z Bt278
Btee289 50 54 21-08 UIC-Y 120 88 20082009 9 ŽOS České Velenice, reko z Bdt279
Bvt453 50 54 84-46 UIC-Y 140 40 2007 2 ATECO Bubny, reko z BDs450

Servisní vozy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
Bbdgmee236 61 54 84-71 UIC-Z 160 41 20122014 64 ŽOS Trnava, MOVO Plzeň,
Pars nova, reko z BDhmsee451, BDhmsee448 a BDbmsee447
BDmeer BDmeer BDbmrsee
BDbmsee447
51 54 82-70 UIC-Z 160 46 / 36 19871988 26 VEB Waggonbau Bautzen
BDmee BDmee BDbmsee
BDhmsee448
51 54 82-70 UIC-Z 160 46 / 36 1987 74 VEB Waggonbau Bautzen
BDmee BDmee BDbmsee
BDhmsee451
50 54 82-70
50 54 82-78
UIC-Z 160 46 / 36 1987 74 VEB Waggonbau Bautzen
BDa BDms BDs BDs449 51 54 82-40 UIC-Y 140 40 19741981 441 VEB Waggonbau Bautzen
BDa BDms BDs BDs450 50 54 82-40 UIC-Y 140 40 19741981 441 VEB Waggonbau Bautzen
BDsee454 50 54 82-40 UIC-Y 140 40 20092012 12 MOVO Plzeň, reko z BDs450
Bhmpz228 61 54 20-91 UIC-Z 200 58 2015 9 Pars nova, reko z Bmz235

Lehátkové vozy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Počet
lehátek
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
Bc663 51 54 59-80
60 54 29-48
51 54 59-41
51 54 55-80
UIC-Y 140 54 22
7
2
1
VEB Waggonbau Bautzen
Bcee663 51 54 59-41 UIC-Y 140 54 6 MOVO Plzeň
Bac Bcm Bc Bc833 51 54 59-41
51 54 59-80
UIC-Y 140
160
54 1984,
1989, 1999
60 VEB Waggonbau Bautzen
Bc841 51 54 59-41
51 54 59-30
UIC-Y 140
160
54 19751980
2009
150
1
VEB Waggonbau Bautzen
Bcee841 51 54 59-72 UIC-Y 160 44 2012 1 MOVO Plzeň
Bcm841 51 54 55-80 UIC-Z 160 1 VEB Waggonbau Bautzen, vyčleněný vůz BRcm831
Bac Bcm Bc Bc842 51 54 55-40
51 54 55-80
51 54 57-80
UIC-Y 140
160
160
54
48 / 54
54
3
18
1
VEB Waggonbau Bautzen
Bcmz834 61 81 59-70 UIC-Z 160 54 20042010 9

Lůžkové vozy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Počet lůžek Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
WLAB WLAB WLAB821 52 54 70-40 UIC-Y 140 30 1981 51 VEB Waggonbau Görlitz
WLABm WLAB WLAB822 51 54 70-80 UIC-Y 140 / 160 30 19841985 33 VEB Waggonbau Görlitz
WLABee824 52 54 70-40 UIC-Y 140 30 20052006 18 Pars nova, reko z WLAB821
WLABm WLABmee823 61 54 70-71 UIC-Z 160 10–30 20002001 9 MOVO Plzeň, reko z Bmee248
WLABmz826 61 54 72-91 UIC-Z 200 36 20062007 12 Siemens Maribor

Bistro vozy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
ARmpee832 61 54 85-71 UIC-Z 160 22 + 14 20092010 6 ŽOS Vrútky, reko z BRm830 a BRcm831
BRcm BRcm BRcm831 51 54 85-40 UIC-Z 140 40 + 24 1984 20 VEB Waggonbau Bautzen
BRm BRm830 51 54 85-40 UIC-Z 140 30 + 24 1994 6 ŽOS České Velenice, reko z BRcm831

Restaurační vozy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
WR WRm WR WR851 50 54 88-41
50 54 88-80
UIC-Y 140
160
48 1976 33 VEB Waggonbau Bautzen
WRab WRRm WRRm 51 54 88-41 UIC-X 140 40 1978 40 VEB Waggonbau Bautzen
WRRm WRm812 51 54 88-81 UIC-X 140 / 160 40 19911992 4 ŽOS České Velenice, reko z WRRm
WRRm WRm813 51 54 88-81 UIC-X 140 / 160 38 19911992 15 ŽOS České Velenice, reko z WRRm
WRRm WRmee814 61 54 88-81 UIC-X 160 38 1994
20112012
3 ŽOS České Velenice, reko z WRRm,
ŽOS Vrútky, reko bez změny značení
WRmee816 61 54 88-81 UIC-X 160 31 20122013 18 ŽOS Vrútky, reko z WRm812 a WRm813
WRRmz WRmz815 73 54 88-91 UIC-Z 200 34 1997 10 SGP Siemens, MSV Studénka
WRmz817 61 81 88-90 UIC-Z 200 40 20052010 4 ÖBB-Technische Services GmbH pro ÖBB

Řídicí vozy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
ABfhpvee395 50 54 80-30 UIC-Y 140 24 + 38 2016 3 Pars nova, reko z Bfhpvee295
Bfhpvee295 50 54 80-30 UIC-Y 140 70 20112012 34 Pars nova, reko z Bt279 a Btee289

Vozy pro přepravu automobilů[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Max. rychlost
[km/h]
Kapacita Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
19571982 19831989 19902000 2001–dosud
DDm915 51 81 98-70 160 10 19821986 13 Jenbacher Werke AG pro ÖBB

RegioJet[editovat | editovat zdroj]

Vozy první třídy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
Ampz 61 81 18-91
61 81 18-95
UIC-Z 200 48 20022010
20052010
12
11
Jenbacher pro ÖBB
SGP pro ÖBB
Amz 61 81 19-90 UIC-Z 200 54 1977 12 SGP pro SBB
ASmz 61 81 89-90 UIC-Z 200 39 20052006 2 SGP Simmering pro ÖBB

Kombinované vozy první a druhé třídy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
ABmz 61 81 30-90 UIC-Z 200 24 + 24 20012009 17 SGP Simmering pro ÖBB

Vozy druhé třídy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
Bmpz 61 81 20-90 UIC-Z 200 80 20142015 1 / 10 ASTRA Vagoane Călători
Bmz 61 81 21-90
61 81 21-91
61 81 28-91
UIC-Z 200 66
66
48 + 6
20012009
20022010
20022010
7
2
9
SGP Graz, SGP SimmeringFiat Torino pro ÖBB

Restaurační vozy[editovat | editovat zdroj]

Obrázek Označení Interval Typ dle
UIC
Max. rychlost
[km/h]
Míst
k sezení
Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce
WRmz 61 81 88-90 UIC-Z 200 40 20052010 7 SGP Simmering pro ÖBB

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]