Škoda Pars

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z Pars nova)
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Škoda Pars
Mostový jeřáb v šumperském závodu
Mostový jeřáb v šumperském závodu
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založení1. srpna 2000
Adresa sídlaŽerotínova 1833/56, Šumperk, 787 01, Česko
Klíčoví lidéTomáš Ignačák
Charakteristika firmy
Oblast činnostistrojírenský průmysl
Obrat1,2 mld. Kč (2019)[1]
1 mld. Kč (2018)[1]
Provozní zisk119 mil. Kč (2019)[1]
105,6 mil. Kč (2018)[1]
Výsledek hospodaření90,8 mil. Kč (2019)[1]
71,2 mil. Kč (2018)[1]
Celková aktiva1,4 mld. Kč (2019)[1]
1,2 mld. Kč (2018)[1]
Vlastní kapitál543,2 mil. Kč (2019)[1]
453,8 mil. Kč (2018)[1]
Zaměstnanci644 (2019)[1]
Mateřská společnostŠkoda Transportation
MajitelŠkoda Transportation
Identifikátory
Oficiální webwww.skoda.cz/o-spolecnosti/skoda-pars-a-s/
IČO25860038
ISINCZ0005131755
LEI31570010000000026285
Některá data mohou pocházet z datové položky.

ŠKODA PARS a.s. (do 16. května 2021 Pars nova a.s.) je česká strojírenská firma působící v oblasti modernizací, oprav a výroby kolejových vozidel. Je součástí skupiny Škoda Transportation.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Společnost navazuje na více než 50letou historii bývalých ŽOS Šumperk (Železniční opravny a strojírny Šumperk). Po privatizaci v roce 1993 se závod přejmenoval na Pars DMN s.r.o. Šumperk. Od 1. srpna 2000 se firma přetransformovala na společnost Pars nova a.s. a v březnu 2008 se začlenila do skupiny Škoda Transportation. Dne 17. května 2021 byl název společnosti změněn na ŠKODA PARS a.s.[2][3] Společnost zaměstnává přes 800 zaměstnanců.[4]

Modernizace[editovat | editovat zdroj]

Společnost provedla například rekonstrukce elektrických jednotek 451, motorových vozů řady 854, řídících vozů řady 954 a 954.2 pro rychlíkovou dopravu, či přestavby vozů 810 na jednotky 814 + 914 nazvané Regionova a na jednotky 814.2 + 014.2 + 814.2 zvané Regionova Trio. V Pars nova také proběhly rekonstrukce vozů Bdt279 na řídicí vozy Bfhpvee295. Všech 34 vozů bylo dodáno Českým drahám před koncem roku 2012.[5]

Ve firmě jsou mimo sériových oprav prováděny také prototypické opravy, například přestavba motorového vozu řady 810 na vůz řady 811 či na vůz řady 812 zvaný Esmeralda.

Investice do vzdělání[editovat | editovat zdroj]

Díky milionové investici vybudovala Škoda Pars ve svém areálu nové dílny a zázemí pro odbornou praxi studentů Střední školy železniční, technické a služeb. Studenti tak mohou získat zkušenosti od zkušených odborníků a vybraní studenti také stipendium a jiné další benefity. Společnost Škoda Pars dloudobě spolupracuje se Střední školou železniční, technickou a služeb. Společnost se také snaží pro studium technických oborů nadchnout žáky základních škol díky prezentacím i besedám.[6][7][8]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c d e f g h i j k Škoda Pars: Výroční zpráva 2019. 28. dubna 2020. Dostupné online. [cit. 2021-05-17]
  2. WWW.ESMEDIA.CZ, ESMEDIA Interactive. Výrobce vlaků mění název | OLTV.cz - Olomoucká televize. www.oltv.cz [online]. [cit. 2021-05-19]. Dostupné online. 
  3. KRŇÁVEK, Petr. Pars má nový název, do svého závodu investuje půl miliardy. Šumperský a jesenický deník [online]. 2021-05-17 [cit. 2021-05-17]. Dostupné online. 
  4. Stránky společnosti Pars Nova, historie společnosti
  5. Modernizované vozy ze Šumperka získaly povolení k provozu [online]. Šumperk: Pars nova a. s., 2012-01-13 [cit. 2012-08-10]. Dostupné online. 
  6. JOHÁNEK, Tomáš. ACRI [online]. 2021-01-11 [cit. 2021-05-19]. Dostupné online. (česky) 
  7. Společnost Pars nova otevřela v Šumperku učňovskou dílnu | Olomoucký kraj. www.olkraj.cz [online]. [cit. 2021-05-19]. Dostupné online. (česky) 
  8. EXTERNÍ, autor. Šumperští studenti se radují z nových dílen. Šumperský a jesenický deník. 2021-01-06. Dostupné online [cit. 2021-05-19]. (česky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]