Přeskočit na obsah

1974 v dopravě

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
1974
  • Doprava
  • Kultura
  • Sport
  • Společnost
1973 | 1975

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1974.

Československo ES499.001 – první československá dvousystémová elektrická lokomotiva – vykonává na cerhenickém zkušebním okruhu technicko-bezpečnostní zkoušku.
Československo Byl slavnostně otevřen první úsek Pražského metra; jednalo se o linku C; její část podcházející středem města. Celá akce se stala velkou politickou událostí a manifestací tehdy oslavovaného Československo-sovětského přátelství, jelikož metro bylo vybudováno s pomocí sovětských odborníků. K tomuto dni též i v tramvajové síti přestaly sloužit předválečné dvounápravové tramvaje a nahradily je vozy koncepce PCC. Zaveden byl také jednotný a nepřestupný tarif.
Československo Slavnostně byl ukončen provoz na úseku trati 222 z Trhového Štěpánova do Dolních Kralovic. Železnice musela spolu s městečkem v údolí Želivky ustoupit výstavbě vodní nádrže Švihov dokončené v roce 1976. Provoz na zbytku tratě z Benešova přes Vlašim do Trhového Štěpánova zůstal nadále zachován. Na zrušeném asi 15 km úseku se nacházelo 5 zastávek.
Jugoslávie V Záhřebu došlo k železniční nehodě, která si vyžádala přes sto obětí na životech.
Československo Československé státní dráhy zastavily provoz na úzkorozchodné železnici RužomberokKorytnica.
Ukrajina Sovětský svaz v západoukrajinském městě Rovno byla zahájena pravidelná trolejbusová doprava.

Neznámé datum

[editovat | editovat zdroj]
Polsko Sovětský svaz Do Polska byly dodány první motorové lokomotivy TEM2 z lokomotivky v Brjansku.
Německo Firmy Krupp a AEG začaly dodávat dvousystémové (AC 15 kV, 16,7 Hz a 25 kV, 50 Hz) elektrické lokomotivy řady 181.2 pro Deutsche Bundesbahn.