Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání

Seznam českých a slovenských přípojných vozů obsahuje označení, výrobce a základní parametry přípojných vozů, které byly na území Československa, Česka nebo Slovenska kdy v provozu (s československým/českým/slovenským označením) nebo zde byly vyrobeny pro cizí dopravce. Od roku 2001 byl u vozů s duplicitním písmenným označením uváděn i index KOV, od roku 2009 je index KOV při označování vozů uváděn vždy.

Vysvětlivky[editovat | editovat zdroj]

  • V tabulkách jsou uváděny standardní parametry pro daný typ vozu či jednotky při jejich vyrobení. Mohou však existovat jednotlivé kusy nebo i celé série vozidel daného typu s odlišnými parametry (maximální rychlost, počet míst apod.) již z výroby či po modernizacích a rekonstrukcích. Tyto odlišnosti jsou uvedeny v článcích o příslušném typu vozu/jednotky.
  • Hmotnost je uváděna bez cestujících (hmotnost prázdného vozu).
  • Sloupec ks obsahuje počet provozovaných kusů na území bývalého Československa a/nebo současného Česka a Slovenska; toto číslo se může lišit od počtu vyrobených kusů u vozů dovážených (vyrobeno celkově více vozidel, než bylo v Československu/Česku/Slovensku provozováno).
  • Podbarvením jsou označeny vozy, které
byly vyrobeny/provozovány pouze v jednom nebo maximálně dvou kusech;
byly vyráběny/provozovány ve velkých sériích (přes 50 ks).

Přípojné vozy[editovat | editovat zdroj]

Písmenné označení Číselné označení Míst k
sezení
Max.
rychlost
[km/h]
Uspoř.
pojezdu
Hmotnost [t] Rok výroby
(rekonstrukce)
ks Výrobce Poznámky
do 1983 19832001 od 2001 19681995 19952009 od 2009
Balm/u Balm/u Btu590 005 28-29 46 50 2’2’ 13,2 1966 30 ČKD Tatra Smíchov
Baim B(m)np Btn750 20-09.2 053 88 120 2’2’ 34,0 19691970 120 Vagónka Studénka
Aam
Bam
B(m)n 19-09.9
20-09.9
54 120 2’2’ 37,0 1969 10 Vagónka Studénka
Bam Bmn Bn751 20-09.9 054
053.2
29-29 72 120 2’2’ 36,0 1969 5 Vagónka Studénka
Btfnw Btn752 20-09 042 21-29.2 72 120 2’2’ 35,0 1989 4 reko Vagónka Studénka reko z řady Btn750
Bhfn Btn753 043 29-29 72 120 2’2’ 32,0 19951997 32 MSV Studénka
Bpb Bdt754 056 20-29 84 120 2’2’ 34,0 1998, 2000 2 reko Pars DMN Šumperk reko z řady BRn790
Btn Btn755 053 21-29 88 120 2’2’ 34,0 20042006 80 reko z řady Btn750
Bdtn756 054.2 21-29.3 88 120 2’2’ 38,0 20042011 64 reko KOS Krnov reko z řady Btn755
Bdtn757 21-29.2 80 120 2’2’ 38,0 20112013 33 reko KOS Krnov reko z řady Btn755
Balm(-k) Bix Btx761 28-05 020 29-29 68 90 2’2’ 23,0 19581969 711 Vagonka Tatra Studénka
Bifx Btx763 021 28-29 66 90
80
2’2’ 24,0 19951997 68 reko MSV Studénka reko z řady Btx761
BFalm BixPost BDdtx764 82-05 022 022 32 90 2’2’ 23,0 1961 30 Vagonka Tatra Studénka
BDix BDdtx764. 022 82-29 32 90 2’2’ 23,0 3 reko ŽOS České Velenice reko bez změny značení
Balm(-d) Bmx Bmx765 20-09 050 20-29.1 80 120 2’2’ 32,0 1962, 19661968 182 Vagonka Tatra Studénka
Bdtx766 023 84-29 54 80 2’2’ 24,0 20072011 7 reko KOS Krnov reko z řady Btx763
Blm Baafx Btax780 24-29 010 24-29 62 80 1’1’ 15,0 19731983 912 Vagónka Studénka v SR řada 011
Baafx Btax781 011 24-29.8 62 80 1’1’ 15,0 1997 2 reko Pars DMN Šumperk reko z řady Btx780
BDaafx BDtax782 012 93-29 52 80 1’1’ 15,0 19982012 118 reko KOS Krnov reko z řady Btx780
BDtax783 014
016
93-29.6 52 80 1’1’ 15,0 1997 1 reko Pars DMN Šumperk reko z řady Btx780
Daafx Ddax784 013 95-29 0 80 1’1’ 15,0 2000 6 DKV České Budějovice reko z řady Btx780
Bdtax785 015 24-29.5 26 80 1’1’ 15,0 20012005 45 reko KOS Krnov reko z řady Btx780
BRam BR(m)n BRn790 85-09 055 85-29 24 + 24 120 2’2’ 38,0 1969 11 Vagónka Studénka

Související články[editovat | editovat zdroj]