Vůz BDsee454 ČD

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání


Oddílový osobní vůz 2. třídy s prostorem pro zavazadla
Fotografie vozu BDsee454

Fotografie vozu BDsee454

Řada vozu BDsee454
Číselné označení 50 54 82-40
Kód řady KOV 454
Typové označení KOV BDsee 454
Výrobce MOVO Plzeň
Rok výroby 19741976, 1981
Rok modernizace 20092012
Počet vyrobených 12
Dosud provozováno 12
Domovské stanice Havlíčkův Brod
Seznam českých osobních železničních vozů
Seznam českých a slovenských přípojných vozů

Vozy řady BDsee454 (určené pouze pro vnitrostátní provoz a číslované v intervalu 50 54 82-46) jsou řadou osobních vozů se služebním oddílem provozované Českými drahami. Vozy vznikly částečnou rekonstrukcí původních vozů BDs450 v letech 20092012 v MOVO Plzeň.

Technický popis[editovat | editovat zdroj]

Jsou to neklimatizované vozy se skříní typu UIC-Y o celkové délce 24 500 mm. Mají podvozky Görlitz V (vozy z let 19741976) nebo Görlitz Va (vozy z roku 1981), shodně vybavené špalíkovými brzdami. Jejich nejvyšší povolená rychlost je 140 km/h.

Do vozů byl při rekonstrukci dosazen centrální zdroj energie (CZE), byly přečalouněny sedačky a upraveno spouštění vody do umyvadel. Vozy dostaly nový nátěr shodný s nátěrem vozů Bmto292.

Nástupní dveře těchto vozů jsou zalamovací, mezivozové přechodové jsou manuálně posuvné do strany. Vozy mají polospouštěcí okna.

Vůz je půdorysně rozdělen na dvě poloviny – služení oddíl (dělící se na kabinu pro vlakovou četu a prostor pro přepravu zavazadel vybavený háky pro přepravu kol) a prostor pro cestující. Ve služebním oddíle je k dispozici služba „Úschova během přepravy“, a nejčastěji je využíván pro přepravu zavazadel, jízdních kol, případně i dětských kočárků. Mimo to může být využit i pro přepravu tělesně postižených osob, ale vůz pro ně není nijak uzpůsoben. Chodbička přes služební část vlaku je průchozí i pro cestující veřejnost.

V prostoru pro cestující se nachází pět oddílů, každý se dvěma čtyřmístnými lavicemi potaženými látkou. Celkem je zde 40 míst k sezení.

Původní nátěr těchto vozů byl modro-šedý s červenými dveřmi, nověji je nátěr proveden modře v korporátním stylu Českých drah od studia Najbrt.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Vozy lze potkat na osobních vlacích na Vysočině spolu s vozy Bmto292, případně s vozy Bdmteeo294.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  • BUTCHEK, Alan. Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou se služebním oddílem [online]. Rev. 2013-04-06 [cit. 2013-07-20]. Dostupné online. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]