Praga E-51

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
E-51
Walter Sagitta I-MR a Praga E-51 (1938).jpg
Určení víceúčelový letoun
Výrobce Praga
Šéfkonstruktér ing. Jaroslav Šlechta
První let 26. května 1938
Uživatel Československo
Luftwaffe
Vyrobeno kusů 1 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Praga E-51 byl moderní prototyp velmi zajímavého a pokrokově řešeného průzkumného a lehkého bombardovacího letounu. Stroj byl zalétán 26. května 1938 s třídílným křídlem a střeleckou věží Armstrong Whitworth na zádi trupu. Věž však způsobovala velké problémy hlavně v oblasti ocasních ploch, takže byla sejmuta a na zádi se objevilo aerodynamicky příznivě vyřešené střeliště. Přesto se dále projevovaly některé nedostatky, které nebyly do německé okupace v roce 1939 spolehlivě vyřešeny. Po obsazení zbytku Československa Němci stroj zabavili a 21. června 1940 předali svým vojenským expertům a konstruktérům v Rechlinu ke zkoumání.

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Praga E-51

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 3
  • Rozpětí: 15,60 m
  • Délka: 11,69 m
  • Výška: 3,50 m
  • Nosná plocha: 35,44 m²
  • Plošné zatížení: - kg/m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 3102 kg
  • Max. vzletová hmotnost : 4 536 kg
  • Pohonná jednotka:invertní dvanáctiválec chlazený vzduchem Walter Sagitta I-MR
  • Výkon pohonné jednotky: 542 k (404 kW)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Cestovní rychlost: 330 km/h
  • Maximální rychlost: 380 km/h
  • Dostup: 7000 m
  • Stoupavost: 6,6 m/s
  • Dolet: 1250 km

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • ŠOREL, Václav; VELC, Jaroslav. Letadla československých pilotů I. Praha: Albatros, 1979. 430 s. 
  • KUČERA, Pavel. Praga E-51. Letectví a kosmonautika. Prosinec 1982, roč. LVIII., čís. 25 a 26. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]