Letov Š-6

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Letov Š-6
Určení bombardér
Výrobce Letov
Šéfkonstruktér Alois Šmolík
První let 1923
Vyřazeno 1934
Uživatel Československé letectvo
Vyrobeno kusů 35[1] a prototyp
Varianty Letov Š-19
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letov Š-6 byl bombardér vyráběný v 20. letech 20. století v Československu.

Vznik a vývoj[editovat | editovat zdroj]

Jednalo se o konvenční dvouplošník, koncepčně odvozený z typu Š-2. Zcela nová byla konstrukce křídel s tlustým profilem, ale ač bylo původně plánováno konstruovat je z kovu, byla jejich kostra stále dřevěná, vzhledem k poválečnému nedostatku materiálu. Trup byl svařen z ocelových trubek a potažen plátnem.[1][2]

V roce 1925 na základě typu Š-6 vznikl dopravní letoun Letov Š-19.

Operační historie[editovat | editovat zdroj]

V roce 1923 jeden exemplář, opatřený civilní imatrikulací L-BORA a pilotovaný Augustinem Charvátem, podnikl přelet na trase Praha-Göteborg.[2]

Výkony během zkoušek byly slibné a v roce 1924 dosáhl Alois Ježek s typem výškového rekordu s nákladem 500 kg v hodnotě 6 147 m[1] a při další příležitosti typ získal národní rekord v trvání letu 10 hodin a 32 minut.

Typ Š-6 byl při počtu 36 vyrobených kusů standardním československým bombardérem druhé poloviny 20. let 20. století,[3] a ačkoliv v průběhu služby musely letouny v mateřské továrně podstoupit rekonstrukci příliš křehkého podvozku a motorového lože, Š-6 ve vojenské službě vydržel až do roku 1934. Poté byl u jednotek nahrazen typem Š-16.

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Údaje podle[4]

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 186 km/h
  • Cestovní rychlost: 160 km/h
  • Dostup: 6 250 m
  • Stoupavost: výstup do výše 5 000 m za 31 minutu a 30 sekund
  • Dolet: 780 km

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Letov Š-6 na anglické Wikipedii.

  1. a b c Němeček 1983, s. 27-28
  2. a b The Technical Editor. Gothenburg International Aero Exhibition. Flight. 23. srpna 1923, roč. XV, čís. 765, s. 509. Dostupné online. (anglicky) 
  3. RAJLICH, Jiří; SEHNAL, Jiří. Vzduch je naše moře: Československé letectví 1918-1939. 1. vyd. Praha: Naše vojsko, 1993. 188 s. ISBN 80-206-0221-6. Kapitola Zlaté časy (1924-1928), s. 65-66. 
  4. NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Příloha 1: Technická data československých letadel, s. 244-245. 
  5. a b Letov Š-6

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • NĚMEČEK, Václav. Československá letadla (1918-1945). III. vyd. Praha: Naše vojsko, 1983. Kapitola Historie továrny Letov, s. 20-60. 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 573. (anglicky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]