Lokomotiva E 424.0

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Elektrická lokomotiva řady E 424.0
Lokomotiva řady E 424.0
Lokomotiva řady E 424.0
Tovární označeníŠkoda 2ELo
Řada dle Kryšpína (ČSD)E 424.0
Základní údaje
VýrobceŠkoda Plzeň
Výroba v letech1928
Počet vyrobených kusů2
ProvozovatelČSD
Období provozu19281972
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě58 000 kg
Adhezní hmotnost58 000 kg
Délka přes nárazníky10 600 mm
Rozchod1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezduB B´
Trvalý výkon540 kW
Maximální tažná síla52,5 kN
Maximální povolená rychlost50 km/h
Napájecí soustava1,5 kV ss
Odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lokomotiva E 424.0 (tovární typ Škoda 2ELo) je elektrická lokomotiva ČSD pocházející z meziválečného období. Byla určena pro provoz na tratích elektrifikovaných stejnosměrnou soustavou 1,5 kV. První vyrobený a zároveň jediný dochovaný exemplář lokomotivy je součástí expozic plzeňského Techmania Science Center, kam byl natrvalo umístěn po náročné rekonstrukci 10. 8. 2010.

Technický popis[editovat | editovat zdroj]

Provedení lokomotivy je s děleným rámem, kdy jedna část nese kapotu a kabinu strojvedoucího, druhá část nese jen kapotu. V každé rámové části byl jeden trakční dvojmotor s převodem na jalový hřídel a přenosem na hnací dvojkolí spojnicí. Všechna dvojkolí byla v rámu uložena pevně.

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Ing. J. Bek: Elektrické lokomotivy 1976
  • Archiv: UNIVERZITA PARDUBICE, Dopravní fakulta Jana Pernera
  • Bek, J.: Atlas lokomotiv II. díl, NADAS 1971
  • Elsner, J.: 50 let elektrického provozu na železničních tratích v Praze, vydala Severozápadní dráha 1978
  • Šrámek, M.: Encyklopedie železnice - Elektrické lokomotivy ČSD (1), Corona 2005

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]