Iljušin Il-18
| Iljušin Il-18 | |
 |
|
| Určení | dopravní letoun |
|---|---|
| Výrobce | Iljušin |
| První let | 4. července 1957 |
| Charakter | Několik ve službě |
| Uživatel | Aeroflot Sovětské letectvo Air Koryo |
| Výroba | 1959-78 |
| Vyrobeno | nad 850 ks |
| Varianty | Iljušin Il-38 |
Iljušin Il-18 (V kódu NATO "Coot") je sovětský víceúčelový turbovrtulový letoun z poloviny 50. let 20. století.
Obsah |
[editovat] Vývoj
Il-18 vznikl dle požadavků sovětské státní letecké společnosti Aeroflot na letoun pro přepravu osob i pro přepravu nákladů a vojenské účely. Konstruktér Sergej Iljušin však upřednostňoval dopravní letoun, který by měl ekonomičtější provoz. Výsledkem konstrukčních prací byl dolnokřídlý letoun s turbovrtulovými motory, který poprvé vzlétl 4. července 1957. Od roku 1959 začal stroj létat na vnitrostátních i mezinárodních linkách SSSR. Od počátku 60. let letouny vlastnily i Československé státní aerolinie.
Il-18 byl vyráběn v několika typových verzích s různou kapacitou cestujících a nákladu a byl vyvážen do mnoha zemí světa. Celkem bylo vyrobeno přes 850 kusů a mnohé z Il-18 létají ještě dnes. Existovala i armádní verze značená Il-20 Coot, která sloužila jako radarem vybavený letoun včasné výstrahy.
[editovat] Hlavní technické údaje
[editovat] Iljušin Il-18V
- Rozpětí: 37,40 m
- Délka: 35,90 m
- Výška: 10,17 m
- Nosná plocha: 140,00 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 34 500 kg
- Vzletová hmotnost: 61 200 kg
- Maximální rychlost: 650 km/h
- Cestovní rychlost: 600 km/h
- Praktický dostup: 12 500 m
- Dolet: 4270 km
- Počet cestujících: 90-110
- Uvedení do provozu: 1960
- Pohon: 4× turbovrtulový motor Ivčenko AI-20 o výkonu po 4000 k (2942 kW)
[editovat] Iljušin Il-18D
- Osádka: 5 osob
- Rozpětí: 37,40 m
- Délka: 35,90 m
- Výška: 10,17 m
- Nosná plocha: 140,00 m²
- Hmotnost: 35 000 kg
- Vzletová hmotnost: 64 000 kg
- Maximální rychlost: 675 km/h
- Cestovní rychlost: 625 km/h
- Praktický dostup: 12 500 m
- Dolet: 6500 km (s rezervou paliva na 60 minut letu a platícím zatížním 6500 kg)
- Počet cestujících: 65-120
- Uvedení do provozu: 1965
- Pohon: 4× turbovrtulový motor Ivčenko AI-20M o výkonu po 4250 k (3125 kW)
[editovat] Externí odkazy
- (anglicky) Databáze nehod Il-18 na AirDisaster.Com
