Northrop F-5 Freedom Fighter

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
F-5A/B Freedom Fighter
F-5E/F Tiger II
F-5E Tiger II amerického letectva
F-5E Tiger II amerického letectva
Určení Lehký stíhací letoun/útočný letoun
Výrobce Northrop
První let 30. července 1959 (F-5A)
11. srpna 1972 (F-5E)
Zařazeno 1962
Charakter Ve službě
Uživatel US Navy
Taiwan
Írán
Vyrobeno kusů A/B/C: 847[1]
E/F: 1,399[2]
Cena za kus 2,1 milionu USD (F-5E)[3]
Varianty T-38
F-20
X-29

F-5 Freedom Fighter (nebo Tiger II) je jednomístný, nadzvukový stíhací letoun vytvořený americkou firmou Northrop. Na bázi F-5 byla vyvinuta letadla F-20, YF-17, F/A-18 a T-38 Talon.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Vývoj letounu, označeného jako N-156, začal v roce 1956 a roku 1959 vzlétl první prototyp. Roku 1962 byl v USA zaveden do výzbroje. Následovaly verze F-5A a dvousedadlový typ F-5B.

V roce 1972 byla zavedena vylepšená verze, označená jako F-5E Tiger II s výkonnějšími motory, vylepšenými vstupy vzduchu, větším trupem s vyšší zásobou paliva, vylepšenými kořeny křídel a mnohem lepší avionikou s malým radarem. Tiger II má sice stále omezené bojové schopnosti (nemůže třeba sloužit jako záchytný stíhač), ale všichni[kdo?] oceňují jeho jednoduchost, nízkou cenu, snadnou ovladatelnost, odolnost draku a mimořádnou obratnost.

Operátoři[editovat | editovat zdroj]

Vyvážen byl hlavně do zemí NATO, ale sloužil v celkem asi 30 zemích. Licenčně se vyráběl v Kanadě, Španělsku, Švýcarsku, Tchajwanu a Jižní Koreji. V současné době[kdy?] probíhá jejich modernizace.[4]

Stíhací verze[editovat | editovat zdroj]

Íránské stroje F-5A
  • N-156F : První jednomístný stíhací prototyp postavený jen ve třech kusech.
  • YF-5A : Druhý stíhací prototyp pro Letectvo Spojených států - opět jen tři letadla.
  • F-5A :
  • F-5A (G) :
  • XF-5A :
  • F-5C Skoshi Tiger :
  • F-5E Tiger II :
  • F-5E Tiger III :
  • F-5G Tigershark : Zalétán 20. srpna 1982 na základně Edwards poháněný jedním turbodmychadlovým motorem General Electric F404-GE-400 s maximálním tahem 71,2 kN s výzbrojí dvou kanónů M39 ráže 20 mm. Na konce křídel bylo možno zavěsit PLŘS Sidewinder.
  • F-5N :
  • F-5S :

Průzkumné verze[editovat | editovat zdroj]

Španělský F-5B M Freedom Fighter
  • RF-5A : Základní průzkumná varianta stíhačky F-5A.
  • RF-5A (G) : Průzkumná varianta stíhačky F-5A pro Norské letectvo.
  • RF-5E Tigereye : Vylepšená průzkumná varianta stíhačky F-5E. Tato varianta byla exportována do - Saudské Arábie, Íránu a Malajsie.

Cvičné verze[editovat | editovat zdroj]

  • F-5B : Dvoumístná cvičná varianta.
  • F-5B(G) : Dvoumístná cvičná varianta F-5B pro Norské letectvo.
  • F-5-21 : Dočasná testovací varianta YF-5B.
  • YF-5B : Jeden letoun F-5B využitý jako prototyp F-5E Tiger II.
  • F-5D : Nikdy nerealizovaná cvičná varianta.
  • F-5F Tiger II : Pokročilá dvoumístná cvičná varianta.
  • F-5F Tiger III : Vylepšená verze F-5F pro Chilské letectvo.
  • F-5T : Vylepšená verze F-5F pro Singapurské letectvo.

Specifikace (F-5E/F)[editovat | editovat zdroj]

Specifikace (F-5E/F)

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 1
  • Rozpětí: 8,13 m
  • Délka: 14,45 m
  • Výška: 4,08 m
  • Plocha křídel: 17,28 m²
  • Profil křídla: NACA 65A004.8 u kořene, NACA 64A004.8 na konci křídla
  • Hmotnost prázdného stroje: 4 349 kg
  • Vzletová hmotnost: 7 157 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 11 190 kg
  • Pohonná jednotka: 2× proudový motor General Electric J85-GE-21B, s přídavným spalováním, každý o tahu 15,5 kN / 22,2 kN (maximálně)
  • Zero-lift drag coefficient: 0,0200
  • Plocha čelního odporu: 0,32 m²
  • Štíhlost křídla: 3,86
  • Zásoba paliva: 2563 l ve vnitřních nádržích, 1040 l ve třech přídavných nádržích

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 1734 km/h (Mach 1,63) ve velké výšce
  • Cestovní rychlost:
  • Dostup: 15 800 m
  • Stoupavost: 175 m/s
  • Akční rádius: 1400 km
  • Přeletový dolet: 3720 km

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Zajímavosti[editovat | editovat zdroj]

Ve verzi F-5F Tiger II byly použity pro natáčení filmu Top Gun s Tomem Cruisem, kde je filmaři vydávali za, ve skutečnosti neexistující, Mig-28.

Tyto stroje, využívá turecká akrobatická skupina Turkish Stars a švýcarská akrobatická skupina Patrouille Suisse.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. "Northrop F-5 Freedom Fight". National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 31 May 2009.
  2. Johnsen 2006, p. 90.
  3. Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1, Post-World War II Fighters, 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
  4. Alpski Tigrovi pred izumiranjem, Aeronautika magazine, Dirk Jan de Ridder, July 2010.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí galerii k tématu