Grumman F-9 Cougar

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
F9F/F-9 Cougar
Grumman F9F-6 Cougar, 1952
Grumman F9F-6 Cougar, 1952
Určení stíhací letoun
Výrobce Grumman
První let 20. září 1951
Vyřazeno 1974 (US Navy)
Charakter vyřazen
Uživatel US Navy, USMC
Argentinské námořnictvo
Vyrobeno kusů 1 392
Vyvinuto z typu Grumman F9F Panther

Grumman F9F/F-9 Cougar byl jednomotorový proudový stíhací letoun Námořnictva Spojených států objednaný v březnu 1951. Byl vyvinut z dřívějšího typu Grumman F9F Panther. Na rozdíl od rovného křídla Pantheru měl Cougar nosné plochy šípové.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Prototyp letounu Grumman XF9F-6 byl zalétán 20. září 1951. Tato velmi krátká doba od objednávky do zalétání prototypu byla dosažena využitím trupu a ocasních ploch z letounu Grumman Panther. Nově byla instalována výkonnější pohonná jednotka Pratt & Whitney J48-P-8 o tahu 32,26 kN a především nové křídlo s úhlem šípu 35° se sloty na náběžné hraně, účinnějšími vztlakovými klapkami a spoilery namísto křidélek. Po palubních zkouškách byly nové Cougary zařazeny v prosinci 1952 do výzbroje.

Sériové letouny Grumman F6F-6 Cougar byly vyrobeny v počtu 706 kusů, po nichž následovala série 168 shodných strojů F9F-7 s motory Allison J33-A-16A. Varianty vybavené kamerami pro taktický průzkum nesly označení F9F-6P a F9F-7P. Později se z nich staly létající rádiem ovládané bezpilotní terče F9F-6K a F9F-6K2, naváděné z letounů F9F-6D.

V prosinci 1953 byly zahájeny dodávky zdokonalených F9F-8 s hloubkou křídla zvětšenou o 15%, zdokonalenou elektronikou a nástavcem pro tankování paliva za letu. Celková produkce verze F9F-8 dosáhla počtu 712 exemplářů. 110 průzkumných strojů F9F-8P bylo vybaveno kamerami. Taktická útočná verze F9F-8B byla vyzbrojena raketami Bullpup, hlavňovou výzbroj Cougarů tvořila čtveřice kanónů M-12 ráže 20 mm, pod křídlo bylo možno zavěsit dvě pumy po 454 kg.

Výroba 399 dvoumístných cvičných F9F-8T dovršila v únoru 1960 produkci 1985 strojů. V roce 1962 byly zbylé letouny F9F-6 přeznačeny na F-9F a F9F-8 na F-9H.

Technické údaje F9F-6[editovat | editovat zdroj]

F9F-6 VF-73 USS Midway 1954
  • Osádka: 1
  • Délka: 12,68 m
  • Rozpětí: 11,16 m
  • Maximální vzletová hmotnost: 9080 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Pratt & Whitney J48-P-8
  • Tah: 32,25 kN
  • Maximální rychlost u hladiny moře: 1104 km/h
  • Dolet: 1610 km
  • Dostup: 15250 m
  • Výstup na výšku 12 200 m: 7 min
  • Kanony: 4x 20 mm kanon M-12
  • Pumy: 908 kg
  • Střely: Bullpup, Zuni

Reference[editovat | editovat zdroj]


Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • NĚMEČEK, Václav. Vojenská letadla 5. Praha : Naše vojsko, 1982. 432 s. Kapitola Americké stíhací letouny, s. 62 a 63. (česky) 
  • GENF, S. A.. Encyklopedie letadel. Ivanka pri Dunaji : SLOVO, 1998. 432 s. ISBN 80-85711-35-4. Kapitola Grumman F9F-6/8 (F-9) Cougar, s. 151. (česky)