Sikorsky R-6

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
R-6, Hoverfly II
R-6A Hoverfly II.
R-6A Hoverfly II.
Určení vrtulník
Výrobce Sikorsky Aircraft Corporation
Šéfkonstruktér Igor Sikorskij
První let 15. října 1943
Zařazen 1945
Uživatel USA US Navy
USA USAAF
Spojené království RAF
Spojené království FAA
Vyrobeno 225 ks
R-6A Hoverfly II.
R-6A Hoverfly II v muzeu.

Sikorsky R-6 je americký dvoumístný lehký vrtulník postavený společností Sikorsky Aircraft Corporation ve 40. letech 20. století. Konstrukčně vychází z typu Sikorsky R-4. R-6 dostal v britském letectvu (Royal Air Force) a v britském námořním letectvu (Fleet Air Arm) pojmenování Hoverfly II.[1][2]

Obsah

Verze vrtulníku [editovat]

XR-6
Prototyp poháněný motorem Franklin O-435-7 o výkonu 225 hp, postaven 1 kus.
XR-6A
Stejná verze jako XR-6, ale s motorem Franklin O-405-9 o výkonu 240 hp, postaveno 5 kusů, z nichž 3 byly převedeny k US Navy.
YR-6A
Stejná verze jako XR-6A s malými úpravami, postaveno 26 kusů společností Nash-Kelvinator Corporation.
R-6A
Sériová verze, postaveno 193 kusů společností Nash-Kelvinator Corporation, z nichž 36 dostalo US Navy (označení HOS-1) a 27 RAF (Hoverfly II).
R-6B
Plánovaná verze s motorem Franklin O-435-7, vyrobeno 0 kusů.
XR-7
Vyrobeno 0 kusů.
Doman LZ-1A
Jeden R-6A modifikovaný firmou Doman.

Uživatelé [editovat]

USA USA

  • Armádní letectvo USA (USAAF)
  • Námořnictvo USA (US Navy)

Spojené království Velká Británie

Specifikace (R-6A) [editovat]

Technické údaje [editovat]

  • Pohon: 1× motor Franklin 0-405-9 o výkonu 240 hp (180 kW)[3]
  • Délka:[pozn. 1] 14,61 m [3]
  • Výška:[pozn. 2] 3,20 m
  • Průměr nosného rotoru: 11,58 m [3]
  • Prázdná hmotnost:[pozn. 3] 923 kg
  • Vzletová hmotnost: 1 179 kg [3]
  • Posádka: 1 pilot
  • Kapacita: 1 pasažér

Výkony [editovat]

Odkazy [editovat]

R-6 ve verzi Doman LZ-1A.

Poznámky [editovat]

  1. ↑ Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje).
  2. ↑ Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak).
  3. ↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.

Reference [editovat]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sikorsky R-6 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Butler, 2004, str. 278
  2. ↑ Thetford, 1977, str. 422
  3. ↑ a b c d e f Thetford, Owen (1977). British Naval Aircraft since 1912. Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30021-1. (anglicky)

Související články [editovat]

Vrtulníky podobného zaměření a koncepce

Literatura [editovat]

  • Butler, Phil (2004). Air Arsenal North America. Midland Publishing. ISBN 1-85780-163-6. (anglicky)
  • Ogden, Bob (2007). Aviation Museums and Collections of North America. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-385-4. (anglicky)
  • Swanborough, F.G. (1963). United States Military Aircraft since 1909. Putnam & Company Ltd. (anglicky)
  • Thetford, Owen (1976). Aircraft of the Royal Air Force since 1918. Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-10056-5. (anglicky)
  • Thetford, Owen (1977). British Naval Aircraft since 1912. Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30021-1. (anglicky)
  • K. Munson, Helicopters And Other Rotorcraft Since 1907, 1968 (anglicky)
  • D. Donald, The Complete Encyclopedia of World Aircraft, 1997 (anglicky)

Externí odkazy [editovat]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
Sikorsky R-6
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo v něm chybí důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.
Vojenská označení amerických vrtulníků od r. 1941 užívaná USAAC/USAAF/USAF/USMC/USCG/US Navy/US Army
Posloupnost užívaná v USAAC/USAAF/USAF od 1941–současnost; v US Army od 1948–1956 a 1962–současnost; v US Navy 1962–současnost
Hlavní posloupnost
Prefix R-, 1941–1948
Prefix H-, 1948–1962
H- s dodatečným prefixem 1962–současnost

R-1 • R-2 • R-3 • R-4 • R-5/H-5 • R-6/H-6 • R-7 • R-8 • R-9/H-9 • R-10/H-10 • R-11/H-11 • R-12/H-12 • R-13/H-13/OH-13/UH-13J • R-14 • R-15/H-15 • R-16/H-16 • H-17 • H-18 • H-19/UH-19 • H-20 • H-21/CH-21 • H-22 • H-23/OH-23 • H-24 • H-25/UH-25 • XH-26 • H-27 • H-28 • H-29 • H-30 • H-31 • H-32 • H-33 • H-34/CH-34 • H-35 • (H-36 nepřiděleno) • H-37/CH-37 • (H-38 nepřiděleno) • XH-39 • H-40 • H-41 • H-42 • H-43/HH-43 • (H-44 a H-45 nepřiděleno) • CH-46/HH-46 • CH-47 • UH-48 • H-49 • QH-50 • XH-51 • HH-52 • CH-53/HH-53/MH-53 • CH-54 • TH-55 • AH-56 • TH-57 • OH-58 • XH-59 • UH-60/SH-60/HH-60 • YUH-61 • XCH-62 • YAH-63 • AH-64 • HH-65 • RAH-66 • TH-67 • MH-68 • (H-69 nepřiděleno) • ARH-70 • VH-71 • UH-72 •
Přeznačení z roku 1962
(znovuužití již zavedených čísel)
Citováno z „http://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_R-6&oldid=10235061“