Lockheed L-1049 Super Constellation

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
L-1049 Super Constellation
L-1049H
L-1049H
Určení dopravní letoun
Výrobce Lockheed
Šéfkonstruktér Clarence "Kelly" Johnson
První let 13. října 1950
Zařazeno 15. prosince 1951
Uživatel Eastern Air Lines, Trans World Airlines
Výroba 1951-1958
Vyrobeno kusů 259 (komerčních)
320 (vojenských)
Varianty Lockheed C-121 Constellation
Lockheed EC-121 Warning Star

Lockheed L-1049 Super Constellation je americký dopravní vrtulový letoun z 50. let 20. století - dolnoplošník se čtyřmi pístovými motory, trojitou směrovkou, zatahovacím podvozkem a jednoduchým trupem. Šlo o odpověď na úspěšný letoun Douglas DC-6. Vývojovým předchůdcem byl Lockheed Constellation, který poprvé vlétl v roce 1943 jako vojenský transportní letoun. Tvarově jsou oba typy stejné, Constellation má však kratší trup - pouze 28,98 m a menší nosnost. Letouny se používaly v padesátých letech ve značném počtu v USA na dlouhých dopravních linkách. Vojenské verze letounu byly značeny C-121 Constellation.

Podrobné znaky[editovat | editovat zdroj]

Lockheed Super Constellation N73544
Lockheed Super Constellation VH-EAG na výstavě Historical Aircraft Restoration Society
  • Kosočtverečné křídlo ve tvaru V posunuté ke středu trupu.
  • Hvězdicové motory jsou vestavěny do gondol.
  • Na klínové výškovce jsou tři vejčité směrovky.
  • Tříkolový zatahovací podvozek.
  • Štíhlý trup esovité linie (snížený předek, zvýšená zaď letadla).

Motory[editovat | editovat zdroj]

První dopravní verze XC-69 Constellation byla v prototypu vybavena motory firmy Hughes Tool Company. V dalších verzích byl nahrazen motorem Pratt & Whitney R-2800. Pozdějším prodloužením trupu Constellation vznikl letoun Super Constellation a v něm byly použity motory Wright R-3350.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Vojenské[editovat | editovat zdroj]

  • WV-2: Námořní letoun sloužící pro radarové hlídkování (verze Super Constellation). Velká radarová instalace - mohutná vana pod středem trupu a vysoký plochý výčnělek na hřbetě.
  • C-121A: Vojenská verze.
  • C-121B: Přeprava VIP osob.
  • PO-1W: Letoun včasné výstrahy.

Civilní[editovat | editovat zdroj]

  • L-1049 Základní verze pro přepravu 95 - 109 cestujících.
  • L-1049B Vojenská verze používaná v letectvu námořnictva Spojených států, kde sloužily pod označením jako R7V-1 a později C-121, byl vybaven novými motory.
  • L-1049C Civilní verze vybavená stejnými motory jako L-1049B, prototyp vzlétl 17.2.1953.
  • L-1049D Verze vycházející z L-1049C pro přepravu nákladu nebo cestujících, měl zesílený trup a byl vybaven nákladními dveřmi.
  • L-1049E Model pro luxusní přepravu cestujících vycházející z L-1049C, měl nové motory a zesílenou konstrukci.
  • L-1049F Vojenská verze pro přepravu nákladu i osob označovaná C-121.
  • L-1049G Nejúspěšnější varianta vybavena vylepšenými motory s možností instalací přídavných nádrží.
  • L-1049H Nákladní varianta vycházející z L-1049D a L-1049G.

Specifikace (L-1049C)[editovat | editovat zdroj]

Super Constellation Silh.jpg

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 4
  • Kapacita: 94 cestujících (podle uspořádání kabiny) nebo 10 000 kg nákladu nebo úměrný počet vojáků s výzbrojí
  • Rozpětí: 37,49 m
  • Délka: 34,65 m
  • Výška: 7,54 m
  • Nosná plocha: 153,29 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 31 300 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 54 431 kg
  • Pohonná jednotka: 4 x hvězdicový motor Wright R-3350 972-TC-18DA-1, každý o výkonu 3 250 hp (2 245 kW)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Max. rychlost: 531 km/h
  • Cestovní rychlost: 489 km/h
  • Dostup: 7 833 m
  • Dolet: 8 288 km

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  1. SKOPAL, Jan; KADLEC, Jan; HANZAL, Jindřich; HELMICH, Karel. Rozpoznávání letadel. Praha : Naše vojsko, 1957.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu
  • (anglicky)Constellation Survivors - Stránky s množstvím informací a ukázek o Constellation a Super Constellation.