Boeing P-8 Poseidon

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
P-8 Poseidon
P-8A přistává na NAS Patuxent River, Maryland
P-8A přistává na NAS Patuxent River, Maryland
Určení protiponorkový, protilodní letoun
Výrobce Boeing Defense, Space & Security
První let 25. dubna 2009[1]
Zařazeno plánováno v roce 2013
Charakter letoun ve fázi testování, zahájena výroba
Uživatel USA (US Navy)
Indie (Indické námořnictvo)
Vyrobeno kusů 3[2]

Boeing P-8 Poseidon (dříve nazývaný Multimission Maritime Aircraft nebo MMA) je vojenský letoun vyvíjený v současnosti pro US Navy. Je určen k vedení protiponorkového boje, boje proti hladinovým cílům a provádění elektronického průzkumu (ELINT). Letoun ponese torpéda, hlubinné pumy, protilodní střely AGM-84 Harpoon a další zbraně. Bude také schopen vypouštět a monitorovat sonarové bóje. Je navržen ke spolupráci s bezpilotními letouny v rámci systému „Broad Area Maritime Surveillance“, pro neustálé sledování námořního prostoru. P-8 je vyvíjen divizí společnosti Boeing (Boeing Defense, Space & Security) z civilního letounu Boeing 737-800.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

P-8 v letu nad Pacifikem
Nejnovější námořní hlídkové a průzkumné letadlo US Navy P-8A Poseidon letí společně s letounem P-3 Orion poblíž NAS Patuxent River, Maryland v roce 2010.

Protiponorkový letoun Lockheed P-3 Orion slouží v US Navy od roku 1961. V polovině 80.let 20.století US Navy začalo uvažovat o jejich náhradě, protože v důsledku zvýšení hmotnosti se snížil jejich dolet a výdrž ve vzduchu a přibližoval se i konec životnosti draku letadla. Požadavek námořnictva rovněž zahrnoval snížení provozních nákladů. V roce 1989 námořnictvo objednalo u společnosti Lockheed dva prototypy nového letounu označeného P-7, ale tento projekt byl zrušen.

Společnosti BoeingLockheed Martin se zúčastnily nové soutěže, která byla vyhlášena v roce 2000. Lockheed přišel s letounem Orion 21, což byla vylepšená nová verze letounu P-3 s turbovrtulovými motory. Boeing předložil návrh založený na civilním letadle 737-800. Soutěže se zúčastnila i společnost BAE Systems s novou verzí letounu Nimrod MRA4, což bylo nejnovější britské námořní hlídkové letadlo. Avšak BAE svou nabídku stáhla v říjnu 2002, protože si uvědomovala politickou realitu, že zakázka nebude přidělena zahraničnímu výrobci bez partnera v USA.[3]

Dne 14. května 2004 byl vítězem soutěže vyhlášen návrh společnosti Boeing.[4] Následující měsíc uzavřelo US Navy se společností Boeing kontrakt na vývoj letounu MMA.[5] Uvedení do operační služby je plánováno na rok 2013. Projekt předpokládá dodání nejméně 108 letounů pro US Navy[6] a pravděpodobně další budou dodány dalším státům, které používají letouny P-3. Hodnota projektu je odhadována na 15 miliard dolarů. Jako dodavatelé určitých částí se na projektu podílejí i společnosti Raytheon, Northrop Grumman, Spirit AeroSystems, GE Aviation Systems, Marshall Aerospace, CFMIBAE Systems.[7]

Dne 30. března 2005 letouny MMA obdržely označení P-8A.[8]

Letoun bude součástí systému „Broad Area Maritime Surveillance UAV System“, který bude poskytovat nepřetržité námořní sledování. Systém by měl začít pracovat v roce 2010. Kolem 40 bezpilotních letounů založených na letounu RQ-4 Global Hawk bude do tohoto programu zapojeno.

Kokpit amerického P-8A
Operátoři indického P-8I

V polovině roku 2008 námořní velitelství NAVAIR zrušilo požadavek na vybavení letounu P-8A detektorem magnetických anomálií (MAD). Účelem rozhodnutí NAVAIR bylo snížit hmotnost letounu o asi 1 600 kg, což má umožnit větší dolet a vytrvalost ve vzduchu. Verze P-8I určená pro Indické námořnictvo s detektorem magnetických anomálií i nadále počítá. Letoun P-8A bude vybaven i novým senzorem uhlovodíků k vyhledávání ponorek na dieselový pohon a ostatních konvenčně poháněných plavidel.[9]

První let letounu se uskutečnil 25. srpna 2009.[1] Druhý a třetí vyrobený letoun vzlétl a začal být testován v začátkem srpna 2010.[2] Sonarové bóje byly poprvé vyzkoušeny 15. října 2010, kdy bylo svrženo celkem 6 bójí.[10]

V únoru 2013 byla završena výroba první šestikusové série P-8A. Na základě kontraktů z let 2011–2012 přitom bylo dosud objednáno 24 sériových P-8A. Námořnictvo zvažuje dodání celkem až 117 strojů tohoto typu.[11]

V prosinci 2013 typ P-8A dosáhl částečné operační schopnosti (IOC, Initial Operational Capability). V této době bylo dodáno celkem 12 sériových P-8A.[12]

Vývoz a zahraniční účast[editovat | editovat zdroj]

Indický P-8I s protilodními střelami Harpoon pod křídly

Ministerstvo obrany USA chce, aby se na letounu podíleli i potencionální zahraniční uživatelé.

Australský ministr obrany 20. července 2007 oznámil, že P-8A byl vybrán jako preferované letadlo, které nahradí flotilu letounů AP-3C Orion sloužících u Australského královského letectva (RAAF) ve spojení s bezpilotním letounem, který bude ještě vybrán. Vyřazení posledních letounů AP-3C Orion u RAAF je plánováno na rok 2018, tedy po jejich téměř třicetileté službě.[13] Připravuje se podpis mezistátní dohody, která Austrálii pomůže v přístupu k utajovaným údajům a pomůže jí zadat vlastní požadavky.[14] V březnu 2009 velitel australského letectva prohlásil, že RAAF by mohlo letouny P-8A zařadit do služby v roce 2016.[15] V březnu 2014 australská vláda schválila nákup osmi letounů P-8A v hodnotě 3,6 miliard dolarů.[16]

V lednu 2008 společnost Boeing navrhla letoun P-8I, což je upravená exportní verze letounu P-8A pro indické námořnictvo.[17] 4. ledna 2009 indický ministr obrany podepsal dohodu se společností Boeing na dodání osmi letounů P-8I Poseidons za celkovou cenu 2,1 miliardy dolarů. Tyto letouny nahradí zastaralé turbovrtulové letouny Tupolev Tu-142M.[18][19] Letové zkoušky P-8I začaly v červenci 2012. První Poseidon by měl být Indii dodán v roce 2013,[20] čtvrtý pak v květnu 2014.[21]

Popis letounu[editovat | editovat zdroj]

P-8 je vojenská verze letounu Boeing 737-800 s křídly letounu Boeing 737-900. Drak letounu je delší než trup letounu C-40 Clipper, který má trup odvozen od letounu Boeing 737-700. P-8 má zesílený trup a zkosené konce křídel podobně jako Boeing 767-400ER místo zalomených konců křídel používaných u letounů řady 737NG.[22] Letoun je pro zvýšení doletu vybaven dalšími třemi palivovými nádržemi v trupu, tři jsou umístěny vpředu v nákladním prostoru a tři vzadu.

P-8 je vybaven multifunkčním vyhledávacím radarem Raytheon APY-10.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

P-8A[editovat | editovat zdroj]

  • Varianta vyráběná pro US Navy.

P-8I[editovat | editovat zdroj]

Specifikace (P-8A)[editovat | editovat zdroj]

Data převzata z US Navy P-8A Fact File,[6] a firemních specifikací Boeing[23]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 9 (2 letový personál, 7 obsluha systémů)
  • Rozpětí: 37,64 m
  • Délka: 39,47 m
  • Výška: 12,83 m
  • Nosná plocha: ? m²
  • Plošné zatížení: ? kg/m²
  • Prázdná hmotnost: 62 730 kg
  • Max. vzletová hmotnost : 85 370 kg
  • Pohonná jednotka:dvouproudový motor CFM56-7B
  • Výkon pohonné jednotky: 120 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Cestovní rychlost: 818 km/h ve výšce ? m
  • Maximální rychlost: 907 km/h ve výšce ? m
  • Dolet: 2 220 km (+4 h vytrvalost na pozici)
  • Dostup: 12 500 m (41 000 ft)
  • Stoupavost: ? m/s (? m/min)

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • 5× střela, mina nebo torpédo ve vnitřní pumovnici
  • 6× střela, mina nebo torpédo na vnějších závěsnících

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b "Boeing P-8A Poseidon vykonal první úspěšný let". Boeing, 27. dubna 2009.(anglicky)
  2. a b "Boeing P-8A Poseidon Aircraft T3 vstupuje do letových zkoušek". Boeing, 2. srpna 2010. (anglicky)
  3. LEWIS, Paul. BAE stahuje konkurenční nabídku proti MMA (anglicky). Parametr "periodikum" je povinný! Reed Business Information UK, 2002-10-08. Dostupné online [cit. 2010-12-05].  
  4. "Boeing Team Wins $3.89 Billion Multi-Mission Maritime Aircraft Program". Boeing, 14. května 2004.
  5. "Boeing to Develop Navy's Multi-Mission Maritime Aircraft". U.S. Navy, 15. června 2004.
  6. a b "P-8A Multi-mission Maritime Aircraft". United States Navy, 25. ledna 2007.
  7. "Boeing-led Poseidon Team Begins Production of First P-8A Fuselage". Boeing, 12. prosince 2007.
  8. Hatcher, Renee. "MMA is designated P-8A". U.S. Navy Naval Air Systems Command (NAVAIR), 1. dubna 2005.
  9. GAO-09-326SP Assessments of Major Weapon Programs. GAO
  10. "U.S. Navy Boeing P-8A Poseidon launches first sonobuoys" Seattle Post-Intelligencer, 22. října 2010
  11. INS Vikramaditya completes engine repairs and readies for sea trials [online]. Naval-technology.com, [cit. 2013-02-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. US Navy's P-8A Poseidon aircraft achieves IOC [online]. Naval-technology.com, [cit. 2013-12-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. {{{publisher}}}: {{{title}}}, tisková zpráva, [cit. {{{accessdate}}}], Dostupné on-line.
  14. Avalon 2009: Australia looks set to join P-8 programme, ASIA PACIFIC. Jane's, 11. března 2009
  15. Rozhovor s velitelem RAAF na webu www.defensenews.com 2. března 2009 (anglicky)
  16. GROHMANN, Jan. P-8A Poseidon: Australský král moří [online]. Armádní noviny, rev. 2014-03-03, [cit. 2014-03-16]. Dostupné online. (česky) 
  17. India eyes $2b defence deal with US 29. ledna 2008
  18. PANDIT, Rajat. India inks largest-ever defence deal with US [online]. The Times of India, 5. ledna 2009. Dostupné online.  
  19. Boeing P-8I Selected as Indian Navy's Long-Range Maritime Patrol Aircraft. Boeing, 6. ledna 2009.
  20. Boeing’s P-8I Poseidon aircraft begins flight test programme [online]. Naval-technology.com, [cit. 2013-02-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  21. Indian Navy takes delivery of fourth Boeing P-8I maritime patrol aircraft [online]. Naval-technology.com, rev. 2014-05-28, [cit. 2014-06-11]. Dostupné online. (anglicky) 
  22. New MMA wingtips combat icing. Flight International, 7. června 2005.
  23. P-8A Poseidon. Boeing.

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2754

Zdroje[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing P-8 Poseidon na anglické Wikipedii.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu